Cruze

Περιγραφή και λειτουργία συστήματος συμπλέκτη

Ελέγξτε το χρόνο παύσης περιστροφής συμπλέκτη ως εξής:

1. Εφαρμόστε το χειρόφρενο και ακινητοποιήστε τους τροχούς του αυτοκινήτου με τάκους.
2. Θέστε το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων στη ΝΕΚΡΑ.
3. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει σε στροφές ρελαντί.
4. Συμπλέξτε το συμπλέκτη.
5. Απελευθερώστε το συμπλέκτη. Περιμένετε 9 δευτερόλεπτα.
6. Θέστε το κιβώτιο ταχυτήτων σε ΟΠΙΣΘΕΝ.

Τα μέρη μετάδοσης κίνησης του συμπλέκτη είναι 2 επίπεδες επιφάνειες που έχουν υποστεί μηχανική κατεργασία ώστε να έχουν λείο τελείωμα. Αυτές περιλαμβάνουν:

To μέρoς λήψης κίνησης του συμπλέκτη είναι ο δίσκος του συμπλέκτη. Ο δίσκος του συμπλέκτη διαθέτει πολύσφηνη πλήμνη. Η πολύσφηνη πλήμνη εφαρμόζει κατά μήκος των σφηνών του άξονα εισόδου. Η πολύσφηνη πλήμνη κινεί τον άξονα εισόδου μέσω των ίδιων αυτών σφηνών. Τα μέρη μετάδοσης και λήψης κίνησης συγκρατούνται μαζί μέσω πίεσης ελατηρίου. Η πίεση αυτή ασκείται από ένα ελατήριο διαφράγματος στο κάλυμμα συμπλέκτη.

Προσοχή: Μη χρησιμοποιείτε ορυκτέλαιο ή παραφινέλαιο στο υδραυλικό σύστημα του συμπλέκτη. Τα υγρά αυτά μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα λαστιχένια μέρη των κυλίνδρων.

Το σύστημα συμπλέκτη αποτελείται από τα ακόλουθα εξαρτήματα:

Με το πάτημα του πεντάλ του συμπλέκτη, η κεντρική αντλία του συμπλέκτη τίθεται υπό πίεση από τη δύναμη που ασκείται από την ωστήρια ράβδο στην κεντρική αντλία. Η κίνηση της ωστήριας ράβδου αναγκάζει υδραυλικό υγρό να περάσει μέσω του συγκροτήματος λαστιχένιου σωλήνα από την κεντρική αντλία στον κύλινδρο ενεργοποιητή συμπλέκτη. Τότε η αντλία ενεργοποιητή συμπλέκτη ωθεί το ρουλεμάν επαναφοράς μέσα στο ελατήριο διαφράγματος ώστε να αποσυμπλεχτεί ο συμπλέκτης. Η κεντρική αντλία φιλοξενείται σε ένα άνοιγμα στο τροπέτο. Ένας ταχυσύνδεσμος συνδέει το συγκρότημα μπροστινού σωλήνα αντλίας ενεργοποιητή συμπλέκτη με την αντλία ενεργοποιητή. Ο κύλινδρος ενεργοποιητή βρίσκεται μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων και πάνω στη βάση συγκράτησης του ρουλεμάν εισόδου. Η κεντρική αντλία και το συγκρότημα μπροστινού σωλήνα κυλίνδρου ενεργοποιητή συμπλέκτη μπορούν να αντικατασταθούν χωρίς να χρειάζεται πρόσβαση στα εσωτερικά εξαρτήματα του συστήματος συμπλέκτη. Απλά ανοίξτε/κλείστε τον ταχυσύνδεσμο που περνά μέσα από το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Δεν απαιτούνται ρυθμίσεις στο σύστημα συμπλέκτη. Καθώς φθείρεται ο συμπλέκτης, η στάθμη του υγρού στο δοχείο συσσώρευσης του συμπλέκτη αλλάζει σε αντιστάθμιση της φθοράς του συμπλέκτη. Ένα καινούριο σύστημα διαθέτει υγρό στο δοχείο συσσώρευσης. Ο αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη στο συγκρότημα πεντάλ/στηρίγματος συμπλέκτη έχει 2 λειτουργίες. Μια λειτουργία είναι μια ενδοασφάλιση του συμπλέκτη, η οποία εξασφαλίζει ότι ο κινητήρας δεν ξεκινά εκτός αν το πεντάλ συμπλέκτη έχει πατηθεί ως το δάπεδο. Η δεύτερη λειτουργία είναι να διακόπτεται η λειτουργία του συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού, αν υπάρχει, όταν το πεντάλ συμπλέκτη πατηθεί κάτω.