Cruze |
||||||||
|
|
Σημείωση: Αυτή είναι μια σύνοψη διαφορετικών διαύλων σειριακών στοιχείων που χρησιμοποιούνται από ηλεκτρονικές μονάδες ρύθμισης GM για την επικοινωνία μεταξύ τους. Χρησιμοποιήστε το Σχήμα επικοινωνίας δεδομένων για να βρείτε ποιοι δίαυλοι σειριακών στοιχείων είναι διαμορφωμένοι για συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Υπάρχουν πολλά επιμέρους εξαρτήματα σε ένα αυτοκίνητο που βασίζονται σε πληροφορίες από άλλες πηγές, μεταδίδουν πληροφορίες σε άλλες πηγές ή και τα δύο. Τα δίκτυα επικοινωνίας σειριακών στοιχείων παρέχουν έναν αξιόπιστο, οικονομικό τρόπο ώστε διάφορα επιμέρους εξαρτήματα του αυτοκινήτου να "μιλούν" μεταξύ τους και να μοιράζονται πληροφορίες.
Η GM χρησιμοποιεί έναν αριθμό διαφορετικών διαύλων επικοινωνίας για τη διασφάλιση της έγκαιρης και αποτελεσματικής ανταλλαγής πληροφοριών μεταξύ ηλεκτρονικών μονάδων ρύθμισης. Όταν γίνεται σύγκριση μεταξύ τους, ορισμένοι από αυτούς τους διαύλους διαφέρουν από τη φύση τους ως προς τον αριθμό στροφών, χαρακτηριστικά σήματος και συμπεριφορά. Ένα παράδειγμα αυτού είναι οι δίαυλοι GMLAN υψηλής και χαμηλού αριθμού στροφών.
Από την άλλη πλευρά, όταν άλλοι δίαυλοι συγκρίνονται μεταξύ τους, φέρουν παρόμοια χαρακτηριστικά και απλώς λειτουργούν παράλληλα. Στην περίπτωση αυτή, χρησιμοποιούνται για την ομαδοποίηση επιμέρους εξαρτημάτων που χαρακτηρίζονται από υψηλή αλληλεπίδραση. Παραδείγματα είναι οι δίαυλοι GMLAN υψηλού αριθμού στροφών, Επέκτασης συστήματος μετάδοσης κίνησης και Επέκτασης πλαισίου. Αυτό τους επιτρέπει να επικοινωνούν μεταξύ τους σε δίαυλο με μειωμένη συμφόρηση μηνυμάτων, διασφαλίζοντας ταχύτερη και πιο έγκαιρη ανταλλαγή πληροφοριών σε σχέση με την παρουσία όλων των ηλεκτρονικών μονάδων ρύθμισης αυτοκινήτου σε ένα μοναδικό δίαυλο.
Γενικά, η πλειοψηφία πληροφοριών που υφίσταται εντός ενός δεδομένου δικτύου παραμένει τοπικά. Ωστόσο, ορισμένες πληροφορίες θα χρειαστεί να τεθούν σε κοινή χρήση με άλλα δίκτυα. Ηλεκτρονικές μονάδες ρύθμισης σχεδιασμένες ως Δίοδοι επικοινωνίας εκτελούν τη λειτουργία της μεταφοράς πληροφοριών μεταξύ των διαφόρων διαύλων επικοινωνίας. Μια ηλεκτρονική μονάδα Δίοδος επικοινωνίας συνδέεται σε τουλάχιστον 2 διαύλους επικοινωνίας και θα αλληλεπιδρά με κάθε δίκτυο, ανάλογα με τη στρατηγική μηνυμάτων της και μοντέλα κιβωτίου ταχυτήτων.
Το GMLAN παρέχει τη δυνατότητα σε μια ηλεκτρονική μονάδα ρύθμισης λήψης να παρακολουθεί εκπομπές μηνυμάτων από άλλες ηλεκτρονικές μονάδες ρύθμισης, προκειμένου να καθορίσει εάν δεν λαμβάνονται μηνύματα ενδιαφέροντος. Ο κύριος σκοπός χρήσης είναι να επιτραπεί η αντικατάστασή εύλογου αριθμού προεπιλεγμένων τιμών με τις πληροφορίες που δεν λαμβάνονται πλέον. Επιπλέον, μια ηλεκτρονική μονάδα ρύθμισης μπορεί να ρυθμίσει έναν Κωδικό βλάβης διαγνωστικού ρύθμισης για να υποδεικνύει πως η ηλεκτρονική μονάδα ρύθμισης από την οποία αναμένει πληροφορίες, δεν είναι πλέον σε επικοινωνία.
Ένας Δίαυλος GMLAN υψηλού αριθμού στροφών χρησιμοποιείται όπου απαιτείται ανταλλαγή στοιχείων σε αρκετά υψηλό ρυθμό για την ελαχιστοποίηση της καθυστέρησης μεταξύ της εμφάνισης μιας αλλαγής στην τιμή αισθητήρα και της λήψης αυτής της πληροφορίας μέσω μιας συσκευής ρύθμισης, η οποία χρησιμοποιεί την πληροφορία για τη ρύθμιση της απόδοσης του συστήματος αυτοκινήτου.
Το δίκτυο σειριακών στοιχείων GMLAN Υψηλού αριθμού στροφών συνίσταται από δύο περιστραμμένα σύρματα. Ένα κύκλωμα σήματος αναγνωρίζεται ως GMLAN-Υψηλό και το άλλο κύκλωμα σήματος αναγνωρίζεται ως GMLAN-Χαμηλό. Σε κάθε άκρο του διαύλου στοιχείων υπάρχει μια αντίσταση τερματισμού 120 Ω μεταξύ των κυκλωμάτων GMLAN-Υψηλό και GMLAN-Χαμηλό.
Σύμβολα στοιχείων (1 και 0) μεταδίδονται διαδοχικά σε ρυθμό 500 Kbit/s. Τα στοιχείων προς μετάδοση στο δίαυλο αναπαριστάνονται με τη διαφορά τάσης μεταξύ τάσης σήματος GMLAN-Υψηλό και τάσης σήματος GMLAN-Χαμηλό.
Όταν ο δίαυλος δύο συρμάτων είναι αδρανής, τα κυκλώματα σήματος GMLAN-Υψηλό και GMLAN-Χαμηλό δεν οδηγούνται και αυτό αναπαριστάνεται από λογικό "1". Στην κατάσταση αυτή αμφότερα τα κυκλώματα σήματος βρίσκονται στην ίδια τάση 2,5 V. Η διαφορική τάση είναι κατά προσέγγιση 0 V.
Όταν ένα λογικό "0" πρόκειται να μεταδοθεί, το κύκλωμα σήματος GMLAN-Υψηλό οδηγείται υψηλότερα σε περίπου 3,5 V και το κύκλωμα GMLAN-Χαμηλό οδηγείται χαμηλότερα σε περίπου 1,5 V. Η διαφορική τάση γίνεται περίπου 2,0 (+/- 0,5) V.
Ο Δίαυλος επέκτασης πλαισίου GMLAN είναι στην ουσία ένα αντίγραφο του Διαύλου GMLAN υψηλού αριθμού στροφών, με την εξαίρεση πως η χρήση του δεσμεύεται για επιμέρους εξαρτήματα πλαισίου. Αυτή η υλοποίηση διαχωρίζει τη συμφόρηση μηνυμάτων μεταξύ των δύο παράλληλων διαύλων, βοηθώντας στη διασφάλιση της έγκαιρης μετάδοσης και λήψης μηνυμάτων. Ορισμένες φορές απαιτείται επικοινωνία μεταξύ του Διαύλου επέκτασης πλαισίου και του πρωτεύοντος Διαύλου GMLAN υψηλού αριθμού στροφών. Αυτό επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας την Ηλεκτρονική μονάδα ρύθμισης φρένων (EBCM) ως μονάδα Διόδου επικοινωνίας. Δεδομένου ότι ο Δίαυλος επέκτασης GMLAN υψηλού αριθμού στροφών πλαισίου και ο πρωτεύον Δίαυλος GMLAN υψηλής ταχύτητας λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο, η διάγνωσή τους είναι παρόμοια.
Αυτός ο δίαυλος χρησιμοποιείται από το υποσύστημα ψυχαγωγίας για τη μεταφορά γραφικών οθόνης υψηλής ταχύτητας ανάμεσα στο ραδιόφωνο και τη μονάδα οθόνης πληροφοριών και/ή το σύστημα ρύθμισης ραδιοφώνου/HVAC. Τα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά του Διαύλου γραφικής διασύνδεσης CAN (CGI) είναι ιδιαίτερα όμοια του Διαύλου GMLAN υψηλού αριθμού στροφών. Ωστόσο, η στρατηγική μηνυμάτων και δόμηση αυτών διαφέρουν. Ορισμένες φορές απαιτείται επικοινωνία μεταξύ του Διαύλου γραφικής διασύνδεσης CAN και του Διαύλου GMLAN χαμηλού αριθμού στροφών. Αυτό επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας το Ραδιόφωνο SilverBox ως μονάδα Διόδου επικοινωνίας. Καθώς ο Δίαυλος γραφικής διασύνδεσης CAN και ο πρωτεύοντας Δίαυλος GMLAN υψηλού αριθμού στροφών φέρουν όμοια χαρακτηριστικά, οι διαγνωστικοί έλεγχοι για τον καθένα διαφέρουν.
Στην περίπτωση όπου η Μονάδα οθόνης πληροφοριών και το Σύστημα ρύθμισης ραδιοφώνου/HVAC είναι ξεχωριστές ηλεκτρονικές μονάδες ρύθμισης, η Μονάδα οθόνης πληροφοριών είναι υπεύθυνη για τη διαβίβαση πληροφοριών μεταξύ του Ραδιοφώνου και του Συστήματος ρύθμισης ραδιοφώνου/HVAC. Το Ραδιόφωνο διασυνδέεται μόνο με τη Μονάδα οθόνης πληροφοριών και η Μονάδα οθόνης πληροφοριών τότε επικοινωνεί με το Σύστημα ρύθμισης ραδιοφώνου/HVAC μέσω μιας διασύνδεσης Τοπικού δικτύου διασύνδεσης (LIN).
Ένα σήμα αφύπνισης διαύλου θα δημιουργηθεί από το ραδιόφωνο ή από τη μονάδα οθόνης πληροφοριών όταν απαιτηθεί η λειτουργικότητα συστήματος. Η λειτουργία επικοινωνίας της Γραφικής διασύνδεσης CAN θα πρέπει να ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται με βάση τη στάθμη τάσης της Αφύπνισης ενιαίας κεντρικής κονσόλας. Το δίκτυο θα παραμείνει σε αφύπνιση όσο η τάση κυκλώματος οδηγείται χαμηλά, σε λιγότερο από 1,5 V. Οι επικοινωνίες απενεργοποιούνται με υψηλή τάση κυκλώματος περίπου στα 5,0 V.
Το Ραδιόφωνο μπορεί να εκτελέσει επαναφορά αρχικών συνθηκών της μονάδας οθόνης πληροφοριών αν η μονάδα οθόνης πληροφοριών αποτύχει να αποκριθεί στο αίτημα του Ραδιοφώνου. Η Επαναφορά της ενιαίας κεντρικής κονσόλας είναι μια έξοδος κατάπτωσης χαμηλής βεβαιότητας (μικρότερη από 1,5 V) από το Ραδιόφωνο στη μονάδα οθόνης πληροφοριών και έχει τα ίδια ηλεκτρικά χαρακτηριστικά με αυτά του σήματος Αφύπνισης της ενιαίας κεντρικής κονσόλας που ορίστηκε παραπάνω.
Ο Δίαυλος GMLAN μέσου αριθμού στροφών είναι πολύ όμοιος του Διαύλου GMLAN υψηλού αριθμού στροφών, με την εξαίρεση πως χρησιμοποιεί ένα χαμηλότερο ρυθμό μετάδοσης 125 Kbit/s. Αυτός ο δίαυλος προορίζεται για χρήση όπου ο χρόνος απόκρισης συστήματος απαιτεί τη μετάδοση ενός μεγάλου όγκου στοιχείων σε σχετικά μικρό χρονικό διάστημα, όπως ενημέρωση οθόνης γραφικών. Ως τέτοιος, συνήθως χρησιμοποιείται για εφαρμογές πληροφοριών και διασκέδασης. Ορισμένες φορές απαιτείται επικοινωνία μεταξύ του Διαύλου GMLAN χαμηλού αριθμού στροφών και του Διαύλου GMLAN μέσου αριθμού στροφών. Αυτό επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας το Ραδιόφωνο (SilverBox) ως μονάδα Διόδου επικοινωνίας. Δεδομένου ότι ο Δίαυλος επέκτασης GMLAN μέσου αριθμού στροφών και ο πρωτεύον Δίαυλος GMLAN υψηλού αριθμού στροφών λειτουργούν με όμοιο τρόπο, η διάγνωσή τους είναι παρόμοια.
Ο Δίαυλος GMLAN χαμηλού αριθμού στροφών χρησιμοποιείται σε εφαρμογές όπου δεν απαιτείται ένας υψηλός ρυθμός μετάδοσης στοιχείων, ο οποίος επιτρέπει τη χρήση λιγότερο σύνθετων επιμέρους εξαρτημάτων. Συνήθως χρησιμοποιείται για λειτουργίες ρύθμισης από χειριστή όπου οι απαιτήσεις χρόνου απόκρισης είναι χαμηλότερες εκείνων που απαιτούνται για δυναμικό έλεγχο αυτοκινήτου.
Το Δίκτυο σειριακών στοιχείων GMLAN χαμηλού αριθμού στροφών συνίσταται από ένα μοναδικό σύρμα, δίαυλο αναφοράς γείωσης με οδηγό υψηλής πλευρικής τάσης. Κατά τη λειτουργία οχήματος δρόμου, τα σύμβολα στοιχείων (1 και 0) μεταδίδονται διαδοχικά σε φυσιολογικό ρυθμό μετάδοσης 33,3 Kbit/s. Για τον προγραμματισμό επιμέρους εξαρτημάτων μόνο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα ειδικό πρόγραμμα λειτουργίας υψηλού αριθμού στροφών στοιχείων της τάξης των 83,3 Kbit/s.
Αντίθετα με τα δίκτυα δύο συρμάτων υψηλού αριθμού στροφών, το δίκτυο χαμηλού αριθμού στροφών μοναδικού σύρματος δεν χρησιμοποιεί αντιστάσεις τερματισμού σε οποιοδήποτε άκρο του δικτύου.
Τα σύμβολα στοιχείων προς μετάδοση στο δίαυλο αναπαριστάνονται από σήματα διαφορετικής τάσης στο δίαυλο. Όταν ο Δίαυλος GMLAN χαμηλού αριθμού στροφών είναι σε αδράνεια και δεν οδηγείται, υπάρχει μια χαμηλή τάση σήματος περίπου 0,2 V. Αυτή αναπαριστάνεται από λογικό "1". Όταν ένα λογικό "0" είναι προς μετάδοση, η τάση σήματος οδηγείται υψηλότερα σε περίπου 4,0 V ή περισσότερο.
Ο Δίαυλος τοπικού δικτύου διασύνδεσης (LIN) συνίσταται από ένα μοναδικό σύρμα με ρυθμό μετάδοσης 10,417 Kbit/s. Αυτός ο δίαυλος χρησιμοποιείται για την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ μιας κύριας ηλεκτρονικής μονάδας ρύθμισης και άλλων έξυπνων συσκευών που παρέχουν υποστηρικτική λειτουργικότητα. Αυτός ο τύπος διαμόρφωσης δεν απαιτεί τη χωρητικότητα ή αριθμό στροφών που προσφέρει είτε ένας Δίαυλος GMLAN υψηλού αριθμού στροφών, είτε ένας Δίαυλος GMLAN χαμηλού αριθμού στροφών και επομένως είναι σχετικά πιο απλός.
Τα σύμβολα στοιχείων (1 και 0) προς μετάδοση αναπαριστάνονται από διαφορετικές στάθμες τάσης στο δίαυλο επικοινωνίας. Όταν ο Δίαυλος LIN είναι αδρανής και δεν οδηγείται, το σήμα βρίσκεται σε κατάσταση υψηλής τάσης περίπου Vbatt. Αυτό αναπαριστάνεται με ένα λογικό "1". Όταν ένα λογικό "0" είναι προς μετάδοση, η τάση σήματος οδηγείται χαμηλά σε περίπου επίπεδο γείωσης (0,0 V).
Ηλεκτρονικές μονάδες ρύθμισης σε δίκτυα τύπου GMLAN υψηλού αριθμού στροφών, με την εξαίρεση του Διαύλου GMLAN μέσου αριθμού στροφών και του Δίαυλου γραφικής διασύνδεσης CAN, επιτρέπουν ή αποτρέπουν την επικοινωνία με βάση τη στάθμη τάσης του κυκλώματος αυτού. Όταν η τάση κυκλώματος είναι υψηλή (περίπου 12 V), οι επικοινωνίες ενεργοποιούνται. Όταν η τάση κυκλώματος είναι χαμηλή, οι επικοινωνίες απενεργοποιούνται.
Ο Δίαυλος γραφικής διασύνδεσης CAN είναι όμοιος, αλλά χρησιμοποιεί διαφορετικές στάθμες τάσης. Δείτε την παραπάνω περιγραφή για το Δίαυλο γραφικής διασύνδεσης CAN.
Ο σύνδεσμος δεδομένων (DLC) είναι ένας τυποποιημένος σύνδεσμος 16-κοιλοτήτων. Ο σχεδιασμός και η θέση του συνδέσμου υπαγορεύεται από ένα βιομηχανικά αποδεκτό πρότυπο και απαιτείται για να παρέχονται τα εξής:
• | Κομβίο 1 ακροδέκτη επικοινωνιών GMLAN χαμηλής ταχύτητας |
• | Ακροδέκτης επικοινωνιών Ακίδα 2 Κατηγορία 2 |
• | Επαφή 3 Ακροδέκτης (+) σειριακού διαύλου GMLAN μέσης ταχύτητας |
• | Κομβίο 4 ακροδέκτη γείωσης ισχύος εργαλείο σάρωσης |
• | Κομβίο 5 ακροδέκτη γείωσης κοινού σήματος |
• | Κομβίο 6 ακροδέκτη (+) διαύλου σειριακών δεδομένων GMLAN υψηλής ταχύτητας |
• | Ακροδέκτης επικοινωνιών Ακίδα 7 Λέξη-κλειδί |
• | Κομβίο 11 ακροδέκτη (-) σειριακού διαύλου GMLAN μέσης ταχύτητας |
• | Κομβίο 12 Ακροδέκτης (+) σειριακού διαύλου GMLAN υψηλής ταχύτητας συστήματος ανάρτησης |
• | Κομβίο 13 ακροδέκτη (-) σειριακού διαύλου GMLAN υψηλής ταχύτητας συστήματος ανάρτησης |
• | Κομβίο 14 ακροδέκτη (-) διαύλου σειριακών δεδομένων GMLAN υψηλής ταχύτητας |
• | Κομβίο 16 θετικού ακροδέκτη τάσης ισχύος εργαλείου σάρωσης |
Το εργαλείο σάρωσης επικοινωνεί μέσω των διαφόρων διαύλων του οχήματος. Όταν ένα εργαλείο σάρωσης εγκαθίσταται σε ένα αυτοκίνητο, το εργαλείο σάρωσης θα επιχειρήσει να επικοινωνήσει με κάθε ηλεκτρονική μονάδα ρύθμισης που μπορεί να διατίθεται στο όχημα. Εάν μια επιλογή δεν είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο, το εργαλείο προβάλλει No Comm (Μη επικοινωνία) για αυτήν την προαιρετική ηλεκτρονική μονάδα ρύθμισης. Για να αποφευχθεί η λανθασμένη διάγνωση Μη επικοινωνίας με μια συγκεκριμένη ηλεκτρονική μονάδα ρύθμισης, δείτε το Παραπομπές συνδέσμου δεδομένων για μια λίστα των ηλεκτρονικών μονάδων ρύθμισης, των διαύλων με τους οποίους επικοινωνούν και τους κωδικούς RPO για μια συγκεκριμένη μονάδα ρύθμισης.
© Copyright Chevrolet. Με την επιφύλαξη κάθε δικαιώματος |