ΟΡΙΣΜΟΣ: Αυτός ο διαγνωστικός πίνακας έχει σχεδιαστεί για τη διάγνωση ΜΟΝΟ των εξαρτημάτων του συστήματος ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ φρένων για να διαπιστωθεί αν το σύστημα ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ φρένων λειτουργεί κανονικά. Θα κατεθυνθείτε από τον αντίστοιχο πίνακα συμπτωμάτων για να πάτε στους άλλους διαγνωστικούς πίνακες συστήματος πέδησης αν είναι αναγκαίο.

1

Έχετε έρθει εδώ από ένα πίνακα συμπτωμάτων φρένων;

Πηγαίνετε στο Βήμα 3

Πηγαίνετε στο Βήμα 2

Έχετε έρθει εδώ κατευθείαν από ένα ηλεκτρικό διαγνωστικό πίνακα για να διερευνήσετε την υποπίεση σαν πιθανό πρόβλημα;

Πηγαίνετε στο Βήμα 5

Πηγαίνετε στο Συμπτώματα - Υδραυλικά φρένα

Ελέγξτε για σωστή διαδρομή του πεντάλ φρένου. Ανατρέξτε στο Μέτρηση και επιθεώρηση διαδρομής πεντάλ φρένου .

Είναι η απόσταση διαδρομής του πεντάλ φρένου εντός των αποδεκτών ορίων;

Πηγαίνετε στο Βήμα 5

Πηγαίνετε στο Βήμα 4

1. Ελέγξτε για εξαρτήματα συστήματος πεντάλ που είναι φθαρμένα, λείπουν, είναι άσχημα ευθυγραμμισμένα, λυγισμένα ή έχουν υποστεί ζημιά.

•	Για τον έλεγχο εξαρτημάτων ωστήριου πεντάλ φρένου, ανατρέξτε στο Έλεγχος ωστήριου πεντάλ φρένου .

•	Ελέγξτε τα κουζινέτα του πεντάλ φρένου για υπερβολική φθορά και/ή ζημιά και επιθεωρήστε το πεντάλ φρένου για συνθήκη κακής ευθυγράμμισης, λυγίσματος και/ή ζημιάς.

2. Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα του συστήματος πεντάλ φρένου που είναι φθαρμένα, λείπουν, είναι άσχημα ευθυγραμμισμένα, λυγισμένα ή έχουν υποστεί ζημιά.

Εντοπίσατε ή αντικαταστήσατε εξαρτήματα του συστήματος πεντάλ φρένου που ήταν φθαρμένα, έλειπαν, ήταν άσχημα ευθυγραμμισμένα, λυγισμένα ή είχαν υποστεί ζημιά;

Πηγαίνετε στο Βήμα 5

Πηγαίνετε στο Διάγνωση συστήματος υδραυλικών φρένων για να ελέγξετε για εσωτερικές και εξωτερικές διαρροές υγρού και για παρουσία αέρα στο υδραυλικό σύστημα φρένων

Ελέγξτε την πηγή υποπίεσης κινητήρα που παρέχει υποπίεση στο σερβόφρενο. Ανατρέξτε στο Δοκιμή πηγής υποπίεσης συστήματος φρένων .

Η μέτρηση υποπίεσης είναι εντός των αποδεκτών ορίων;

Πηγαίνετε στο Βήμα 6

Πηγαίνετε στο Πληροφορία διάγνωσης ρυθμίσεων κινητήρα για να ελέγξετε για θέματα υποπίεσης, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας αντλίας υποπίεσης, αν διατίθεται

Η συνθήκη συμβαίνει κατά τις συνθήκες ψυχρής εκκίνησης;

Πηγαίνετε στο Βήμα 7

Πηγαίνετε στο Βήμα 8

Ελέγξτε την υποπίεση κινητήρα, και τη λειτουργία αντλίας υποπίεσης, αν διατίθεται, κάτω από τις ίδιες συνθήκες ψυχρής εκκίνησης. Ανατρέξτε στο Διάγνωση ρυθμίσεων κινητήρα.

Έχετε βρει και διορθώσει μία συνθήκη;

Πηγαίνετε στο Βήμα 22

Πηγαίνετε στο Βήμα 9

Κατά τον έλεγχο πηγής υποπίεσης, η βαλβίδα αντεπιστροφής σερβόφρενου λειτουργούσε κανονικά;

Πηγαίνετε στο Βήμα 10

Πηγαίνετε στο Βήμα 9

Αντικαταστήστε τη βαλβίδα αντεπιστροφής σερβόφρενου. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση σερβόφρενου : Δεξιοτίμονο → Αριστεροτίμονο .

Έχετε ολοκληρώσει την αντικατάσταση;

Πηγαίνετε στο Βήμα 10

--

Αν διατίθεται ξεχωριστός αισθητήρας υποπίεσης στερεωμένος στην υποβοήθηση, ελέγξτε το παρέμβυσμα του αισθητήρα υποπίεσης για ρωγμές, κοψίματα, ξηρή σήψη, ή ζημιά.

Το παρέμβυσμα του αισθητήρα υποπίεσης παρουσιάζει κάποια από αυτές τις καταστάσεις;

Πηγαίνετε στο Βήμα 11

Πηγαίνετε στο Βήμα 12

Αντικαταστήστε το παρέμβυσμα του αισθητήρα υποπίεσης.

Έχετε ολοκληρώσει την αντικατάσταση;

Πηγαίνετε στο Βήμα 12

--

1. Αν το όχημα είναι εξοπλισμένο με αισθητήρα υποπίεσης, τοποθετήστε ένα εργαλείο σάρωσης.
2. Χρησιμοποιώντας τη λειτουργία Οθόνη δεδομένων, καθορίστε αν υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα αισθητήρα υποπίεσης σερβόφρενου είτε μέσα στην περιοχή ελέγχων φρένων συστήματος ανάρτησης είτε στην περιοχή ελέγχων συστήματος μετάδοσης κίνησης.

Τα δεδομένα αισθητήρα υποπίεσης είναι διαθέσιμα μέσω του εργαλείου σάρωσης;

Πηγαίνετε στο Βήμα 13

Πηγαίνετε στο Βήμα 16

Πραγματοποιήστε τον έλεγχο διαρροής του σερβόφρενου χρησιμοποιώντας το εργαλείο σάρωσης:

1. Ελευθερώστε το πεντάλ φρένου.
2. Επιταχύνετε τον κινητήρα σε περίπου 3000 σ.α.λ., μετά αφήστε την πεταλούδα. Περιμένετε 2-3 δευτερόλεπτα και επαναλάβετε μία φορά.
3. Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
4. Ανοίξτε την ανάφλεξη. Μην θέτετε τον κινητήρα σε εκκίνηση.
5. Παρατηρήστε και καταγράψτε τη μέτρηση του αισθητήρα υποπίεσης στο εργαλείο σάρωσης για μια περίοδο 60 δευτερολέπτων.

Σημείωση: Οι μετρήσεις υποπίεσης θα μειωθούν περίπου 2,7 kPa (0,8 Hg) για κάθε 305 m (1000 ft) ύψους πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

6. Καθορίστε το ρυθμό της διαρροής υποπίεσης.

Προδιαγραφή
Μέγιστος επιτρεπόμενος ρυθμός διαρροής υποπίεσης: 10 kPa (3 in Hg) σε 60 δευτερόλεπτα

Ο ρυθμός διαρροής υποπίεσης ήταν εντός του καθορισμένου επιτρεπτού εύρους;

Πηγαίνετε στο Βήμα 18

Πηγαίνετε στο Βήμα 14

1. Εξαντλήστε το απόθεμα υποπίεσης πατώντας το πεντάλ φρένου αρκετές φορές, ή αφαιρώντας τη βαλβίδα αντεπιστροφής σερβόφρενου.
2. Αποσυνδέστε την κεντρική αντλία από το σερβόφρενο. Μην αποσυνδέσετε οποιεσδήποτε σωληνώσεις φρένων. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση κεντρικής αντλίας : Δεξιοτίμονο → Αριστεροτίμονο .
3. Αν υπάρχει παρέμβυσμα υποπίεσης στο πίσω μέρος της κεντρικής αντλίας, ελέγξτε το παρέμβυσμα για ζημιά και σωστή τοποθέτηση στην κεντρική αντλία. Αντικαταστήστε το παρέμβυσμα υποπίεσης όπως απαιτείται.
4. Επανατοποθετήστε προσεκτικά την κεντρική αντλία στο σερβόφρενο. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση κεντρικής αντλίας : Δεξιοτίμονο → Αριστεροτίμονο .

Έχετε ολοκληρώσει τη λειτουργία;

Πηγαίνετε στο Βήμα 15

--

Πραγματοποιήστε τον έλεγχο διαρροής του σερβόφρενου χρησιμοποιώντας το εργαλείο σάρωσης:

1. Ελευθερώστε το πεντάλ φρένου.
2. Επιταχύνετε τον κινητήρα σε περίπου 3000 σ.α.λ., μετά αφήστε την πεταλούδα. Περιμένετε 2-3 δευτερόλεπτα και επαναλάβετε μία φορά.
3. Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
4. Ανοίξτε την ανάφλεξη. Μην θέτετε τον κινητήρα σε εκκίνηση.
5. Παρατηρήστε και καταγράψτε τη μέτρηση του αισθητήρα υποπίεσης στο εργαλείο σάρωσης για μια περίοδο 60 δευτερολέπτων.

Σημείωση: Οι μετρήσεις υποπίεσης θα μειωθούν περίπου 2,7 kPa (0,8 Hg) για κάθε 305 m (1000 ft) ύψους πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

6. Καθορίστε το ρυθμό της διαρροής υποπίεσης.

Προδιαγραφή
Μέγιστος επιτρεπόμενος ρυθμός διαρροής υποπίεσης: 10 kPa (3 in Hg) σε 60 δευτερόλεπτα

Ο ρυθμός διαρροής υποπίεσης ήταν εντός του καθορισμένου επιτρεπτού εύρους;

Πηγαίνετε στο Βήμα 22

Πηγαίνετε στο Βήμα 21

1. Αποσυνδέστε την κεντρική αντλία από το σερβόφρενο. Μην αποσυνδέσετε οποιεσδήποτε σωληνώσεις φρένων. Πριν αφαιρέσετε την κεντρική αντλία, εξαντλήστε πρώτα την υποπίεση αφαιρώντας τη βαλβίδα αντεπιστροφής ή πατώντας το πεντάλ φρένου αρκετές φορές. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση κεντρικής αντλίας : Δεξιοτίμονο → Αριστεροτίμονο .
2. Αν υπάρχει παρέμβυσμα υποπίεσης στο πίσω μέρος της κεντρικής αντλίας, ελέγξτε το παρέμβυσμα για ζημιά και σωστή τοποθέτηση στην κεντρική αντλία.
3. Αν υπάρχει παρέμβυσμα υποπίεσης που είναι μέρος του σερβόφρενου, ελέγξτε το παρέμβυσμα για ζημιά.

Το παρέμβυσμα υποπίεσης παρουσιάζει κάποια από αυτές τις καταστάσεις;

Πηγαίνετε στο Βήμα 17

Πηγαίνετε στο Βήμα 18

1. Αν υπάρχει παρέμβυσμα υποπίεσης στο πίσω μέρος της κεντρικής αντλίας, αντικαταστήστε το παρέμβυσμα υποπίεσης όπως απαιτείται. Βεβαιωθείτε ότι κατά την τοποθέτηση έχει ρυθμιστεί σωστά η θέση του παρεμβύσματος.
2. Αν υπάρχει παρέμβυσμα υποπίεσης που απαιτεί αντικατάσταση και που είναι μέρος του σερβόφρενου, το συγκρότημα σερβόφρενου πρέπει να αντικατασταθεί.
3. Επανατοποθετήστε προσεκτικά την κεντρική αντλία στο σερβόφρενο. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση κεντρικής αντλίας : Δεξιοτίμονο → Αριστεροτίμονο .

Έχετε ολοκληρώσει την αντικατάσταση;

Πηγαίνετε στο Βήμα 18

--

Πραγματοποιήστε το λειτουργικό έλεγχο σερβόφρενου:

1. Αν είναι ακόμα αποχωρισμένη, επανατοποθετήστε την κεντρική αντλία στο σερβόφρενο. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση κεντρικής αντλίας : Δεξιοτίμονο → Αριστεροτίμονο .
2. Αν ο κινητήρας τέθηκε σε λειτουργία μετά την επανεγκατάσταση της κεντρικής αντλίας στο σερβόφρενο, κάντε τα ακόλουθα:

Με τον κινητήρα σβηστό, πατήστε το πεντάλ φρένου αρκετές φορές για να εξαντλήσετε το απόθεμα υποπίεσης.

3. Πατήστε και διατηρήστε μέτρια πίεση ποδιού στο πεντάλ φρένου.
4. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία και παρατηρήστε τη συμπεριφορά του πεντάλ.
5. Προσέξτε αν ακούγονται διαρροές υποπίεσης.

Το πεντάλ φρένου πρέπει να πέφτει ελαφρά, μετά να κρατάει.

Υπάρχει μια διαρροή υποπίεσης που ακούγεται από την περιοχή του πεντάλ φρένου;

Πηγαίνετε στο Βήμα 21

Πηγαίνετε στο Βήμα 19

Το πεντάλ φρένου έπεσε ελαφρά μετά από το ξεκίνημα του κινητήρα, και μετά κρατήθηκε;

Πηγαίνετε στο Βήμα 20

Πηγαίνετε στο Βήμα 21

Πραγματοποιήστε τον έλεγχο διαρροής του σερβόφρενου:

1. Ελευθερώστε το πεντάλ φρένου.
2. Επιταχύνετε τον κινητήρα σε περίπου 3000 σ.α.λ., μετά αφήστε την πεταλούδα. Περιμένετε 2-3 δευτερόλεπτα και επαναλάβετε μία φορά.
3. Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
4. Περιμένετε 60 δευτερόλεπτα.
5. Πατήστε το πεντάλ φρένου 2 φορές για να ελέγξετε αν υπάρχει διαθέσιμο απόθεμα υποπίεσης στο σερβόφρενο. Παρατηρήστε τη δύναμη στο πεντάλ.

•	Και τα δύο πατήματα πεντάλ πρέπει να υποβοηθούνται.

•	Το ποσό της υποβοήθησης μπορεί να μειώνεται ελαφρά με το δεύτερο πάτημα.

Ήταν υποβοηθούμενα και τα δύο πατήματα του πεντάλ φρένου;

Πηγαίνετε στο Βήμα 22

Πηγαίνετε στο Βήμα 21

Αντικαταστήστε το σερβόφρενο. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση σερβόφρενου : Δεξιοτίμονο → Αριστεροτίμονο .

Έχετε ολοκληρώσει την αντικατάσταση;

Πηγαίνετε στο Βήμα 22

--

Τοποθετήστε ή συνδέστε τα εξαρτήματα που έχουν αφαιρεθεί ή αποσυνδεθεί κατά τη διάρκεια της διάγνωσης.

Έχετε ολοκληρώσει τη λειτουργία;

Σύστημα υποβοήθησης φρένων OK

Επιστρέψτε στον Πίνακα Συμπτωμάτων

--