Επιστροφή στην αρχή του εγγράφου
Cruze
   
Αρχική σελίδα GMDE Φόρτωση στατικού Πίνακα περιεχομένων Φόρτωση δυναμικού Πίνακα περιεχομένων Βοήθεια;

DTC B1325

Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης

    • Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης.
    •  Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης.
    • Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης.

Περιγραφείς κωδικών βλάβης (DTC)

DTC B1325 03 : Κύκλωμα ισχύος συσκευών Τάση κάτω από το όριο

DTC B1325 07: Κύκλωμα ισχύος συσκευών Τάση πάνω από το όριο

Διαγνωστική λανθασμένη πληροφορία

Κύκλωμα

Βραχυκύκλωμα στη γείωση

Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση

Βραχυκύκλωμα στην τάση

Απόδοση σήματος

B+

B1325 03

B1325 03

-

-

Γείωση

-

B1325 03

-

-

Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος

Οι ακόλουθες μονάδες ελέγχου παρακολουθούν την τάση συστήματος μέσω των κυκλωμάτων θετικής τάσης μπαταρίας (B+):

    • Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θέρμανσης καθισμάτων (οδηγού/συνοδηγού)
    • Πίνακας οργάνων
    • Ηλεκτρονική μονάδα παρακολούθησης και διαγνωστικού ελέγχου αερόσακων
    • Ηλεκτρονική μονάδα υποβοήθησης στάθμευσης
    • Ραδιόφωνο

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

    • Οι τάσεις που παρέχονται στις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου είναι μεταξύ 7 και 26 V.
    • Η ανάφλεξη είναι ΟΝ.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

B1325 03

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ανιχνεύει τάση συστήματος μικρότερη από 9 V για 5 δευτερόλεπτα.

B1325 07

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ανιχνεύει τάση συστήματος μεγαλύτερη από 18 V για 5 δευτερόλεπτα.

Εκτελούμενη ενέργεια όταν ρυθμίζεται ο κωδικός βλάβης DTC

    • Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου απενεργοποιεί αμέσως όλες τις εξόδους, όταν έχει ανιχνευθεί τάση εκτός εύρους, με εξαίρεση τα σειριακά δεδομένα που απενεργοποιούνται μετά από καθυστέρηση 3 λεπτών.
    • Αναστέλλεται η ενεργοποίηση άλλων κωδικών DTC.

Συνθήκες για τη διαγραφή του κωδικού βλάβης (DTC)

Ο DTC περνάει, όταν πάψει να υφίσταται η βλάβη.

Βοήθειες διάγνωσης

    • Η ύπαρξη υψηλής ή χαμηλής τάσης σε πολλές ηλεκτρονικές μονάδες δείχνει ενδεχόμενο πρόβλημα στο σύστημα φόρτισης.
    •  Η υπερφόρτιση με φορτιστή μπαταρίας ή η εκκίνηση με βοηθητική μπαταρία μπορεί να προκαλέσει την ενεργοποίηση αυτού του DTC.

Πληροφορίες αναφοράς

Σχηματική αναφορά

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή και λειτουργία του συστήματος φόρτισης

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

    •  Έλεγχος κυκλώματος
    •  Επισκευές συνδέσμων (φισών)
    •  Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης
    •  Επισκευές καλωδιώσεων

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος

  1. Με τον κινητήρα σε λειτουργία και το διακόπτη αξεσουάρ στη θέση OFF, μετρήστε και καταγράψτε την τάση της μπαταρίας στους ακροδέκτες C1 της μπαταρίας. Η τάση πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 12,6 και 15,0 V.
  2. Εάν η τάση μπαταρίας δε βρίσκεται εντός του καθορισμένου εύρους, ανατρέξτε στο Έλεγχος συστήματος φόρτισης .
  3. Παρατηρήστε τις παραμέτρους τάσης μπαταρίας της αντίστοιχης μονάδας στο εργαλείο σάρωσης. Ελέγξτε ότι το εργαλείο σάρωσης εμφανίζει τιμή που βρίσκεται μεταξύ 2 V από την τάση ακροδέκτη C1 της μπαταρίας.

Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος

  1. Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε τους συνδέσμους καλωδίωσης στην κατάλληλη ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου.
  2. Ανάφλεξη απενεργοποιημένη και το εργαλείο σάρωσης αποσυνδεδεμένο, ανοίξτε και κλείστε την πόρτα του οδηγού, και περιμένετε 1 λεπτό. Ελέγξτε αν η αντίσταση είναι μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στους ακροδέκτες του κυκλώματος γείωσης που αναφέρονται παρακάτω και στη γείωση:
  3. • Ακροδέκτης Α Χ1, Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θέρμανσης καθίσματος Κ29 (οδηγού/συνοδηγού)
    • Ακροδέκτης 16 , Πίνακας οργάνων P16
    • Ακροδέκτης 19 X1, Ηλεκτρονική μονάδα παρακολούθησης και διαγνωστικού ελέγχου αερόσακων K36
    • Ακροδέκτης 7 X1, Ηλεκτρονική μονάδα υποβοήθησης στάθμευσης K41
    • Ακροδέκτης 38 X1, Ραδιόφωνο A11
    Αν η αντίσταση είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα γείωσης για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.
  4. Βεβαιωθείτε ότι η λυχνία ελέγχου ανάβει ανάμεσα στους ακροδέκτες του κυκλώματος Β+ που αναφέρονται παρακάτω και τη γείωση:
  5. • Ακροδέκτης Α2 Χ1, Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θέρμανσης καθίσματος Κ29 (οδηγού/συνοδηγού)
    • Ακροδέκτης 31, Πίνακας οργάνων P12
    • Ακροδέκτης 32, Πίνακας οργάνων P16
    • Ακροδέκτης 9 X1, Ηλεκτρονική μονάδα παρακολούθησης και διαγνωστικού ελέγχου αερόσακων K36
    • Ακροδέκτης 17 X1, Ηλεκτρονική μονάδα παρακολούθησης και διαγνωστικού ελέγχου αερόσακων K36
    • Ακροδέκτης 1 X1, Ηλεκτρονική μονάδα υποβοήθησης στάθμευσης K41
    • Ακροδέκτης 44 X1, Ραδιόφωνο A11
    Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα Β+ για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ένα ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.
  6. Εάν ο έλεγχος των κυκλωμάτων είναι εντάξει, αντικαταστήστε την αντίστοιχη μονάδα ελέγχου.

Οδηγίες επισκευής

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου - για αντικατάσταση, εγκατάσταση και προγραμματισμό της κατάλληλης ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου.

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved