Προειδοποίηση: Βλ. Προειδοποίηση για ελέγχους που διενεργούνται σε συνεργείο στην ενότητα Πρόλογος.

Έχει συμπληρωθεί ο πίνακας Ανάλυση δονήσεων - Δοκιμή επί της οδού;

Πηγαίνετε στο Βήμα 2

Πηγαίνετε στο Ανάλυση δονήσεων - Δοκιμή επί της οδού

2

Χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο σάρωσης, προσδιορίστε αν έχουν ενεργοποιηθεί οποιοιδήποτε κωδικοί DTC.

Ενεργοποιήθηκε κάποιος κωδικός DTC;

--

Πηγαίνετε στο Βήμα 3

1. Τοποθετήστε τάκους στους μπροστινούς τροχούς.
2. Εφαρμόστε ΚΑΙ τα φρένα λειτουργίας ΚΑΙ το χειρόφρενο.
3. Με το εργαλείο σάρωσης και τον GE-38792-A αναλυτή (EVA) 2, εάν διατίθεται, ακόμη εγκατεστημένο, θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία.
4. Θέστε το κιβώτιο ταχυτήτων σε ΝΕΚΡΑ ή ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ.
5. Αυξήστε αργά τις στροφές κινητήρα στο επίπεδο στο οποίο είναι πιο εμφανής η διαταραχή.
6. Καταγράψτε τις στροφές κινητήρα που εμφανίζονται στο εργαλείο σάρωσης και την πιο επικρατούσα ένδειξη συχνότητας αν αποκτήθηκε στον GE-38792-A αναλυτή (EVA) 2, αν ήταν διαθέσιμος.
7. Τοποθετήστε το κιβώτιο ταχυτήτων σε ΟΔΗΓΗΣΗ.
8. Αυξήστε αργά τις στροφές κινητήρα στο επίπεδο στο οποίο είναι πιο εμφανής η διαταραχή.
9. Καταγράψτε τις στροφές κινητήρα που εμφανίζονται στο εργαλείο σάρωσης και την πιο επικρατούσα ένδειξη συχνότητας αν αποκτήθηκε στον GE-38792-A αναλυτή (EVA) 2, αν ήταν διαθέσιμος.
10. Εάν δεν προέκυψαν δεδομένα συχνότητας ή εάν ο GE-38792-A αναλυτής (EVA) 2 δεν είναι διαθέσιμος, επιλέξτε ΝΕΚΡΑ στο κιβώτιο ταχυτήτων και στη συνέχεια επαναλάβετε τα βήματα 8 και 9. Η αντίστροφη φόρτιση του συστήματος μετάδοσης κίνησης μπορεί να αυξήσει ή να αλλάξει τα χαρακτηριστικά των κραδασμών.

Μπορέσατε να αναπαράγετε το πρόβλημα του παραπόνου του πελάτη;

Πηγαίνετε στο Βήμα 4

Πηγαίνετε στο Βοηθήματα διάγνωσης δονήσεων

Ανίχνευσε ο GE-38792-A αναλυτής (EVA) 2 επικρατέστερη συχνότητα ή παρατηρήθηκαν σημαντικοί κραδασμοί;

Πηγαίνετε στο Ανάλυση δονήσεων - Μόνωση κινητήρα/αξεσουάρ

Πηγαίνετε στο Βήμα 5

5

Συγκρίνετε τα αποτελέσματα δοκιμών στο όχημα του πελάτη με τα αποτελέσματα των ίδιων δοκιμών που εκτελέστηκαν, στις ίδιες στροφές κινητήρα, ή με ΓΝΩΣΤΑ ΚΑΛΟ όχημα με ίδιο εξοπλισμό, ίδιου έτους μοντέλου και τύπου. Ανατρέξτε στο Διαγνωστική σύγκριση μεταξύ οχημάτων .

1. Τοποθετήστε ένα εργαλείο σάρωσης στο γνωστά καλό όχημα.
2. Εγκαταστήστε τον GE-38792-A αναλυτή (EVA) 2, εάν διατίθεται, σε ένα όχημα που γνωρίζετε ότι λειτουργεί σωστά, τοποθετήστε τον αισθητήρα ακριβώς στην ίδια θέση όπως και στο όχημα του πελάτη.
3. Τοποθετήστε τάκους στους μπροστινούς τροχούς.
4. Εφαρμόστε ΚΑΙ τα φρένα λειτουργίας ΚΑΙ το χειρόφρενο.
5. Εκκινήστε τον κινητήρα.
6. Θέστε το κιβώτιο ταχυτήτων σε ΝΕΚΡΑ ή ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ.
7. Αυξήστε αργά τις στροφές του κινητήρα στο επίπεδο στο οποίο η διαταραχή ήταν πιο εμφανής το όχημα του πελάτη.
8. Καταγράψτε τις στροφές κινητήρα που εμφανίζονται στο εργαλείο σάρωσης και την πιο επικρατούσα ένδειξη συχνότητας αν αποκτήθηκε στον GE-38792-A αναλυτή (EVA) 2, αν ήταν διαθέσιμος.
9. Τοποθετήστε το κιβώτιο ταχυτήτων σε ΟΔΗΓΗΣΗ.
10. Αυξήστε αργά τις στροφές του κινητήρα στο επίπεδο στο οποίο η διαταραχή ήταν πιο εμφανής το όχημα του πελάτη.
11. Καταγράψτε τις στροφές κινητήρα που εμφανίζονται στο εργαλείο σάρωσης και την πιο επικρατούσα ένδειξη συχνότητας αν αποκτήθηκε στον GE-38792-A αναλυτή (EVA) 2, αν ήταν διαθέσιμος.
12. Εάν δεν προέκυψαν δεδομένα συχνότητας ή εάν ο GE-38792-A αναλυτής (EVA) 2 δεν είναι διαθέσιμος, επιλέξτε ΝΕΚΡΑ στο κιβώτιο ταχυτήτων και στη συνέχεια επαναλάβετε τα βήματα 10 και 11. Η αντίστροφη φόρτιση του συστήματος μετάδοσης κίνησης μπορεί να αυξήσει ή να αλλάξει τα χαρακτηριστικά των κραδασμών.

Παρουσίασαν και τα δύο οχήματα τα ίδια χαρακτηριστικά;

Πηγαίνετε στο Βοηθήματα διάγνωσης δονήσεων

Πηγαίνετε στο Ανάλυση δονήσεων - Μόνωση κινητήρα/αξεσουάρ