Cruze

Διαίρεση εξωτερικής λαμαρίνας πίσω πλευρικού σταθερού παραθύρου -- Συγκόλληση MIG

Ειδικό εργαλείο

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .

Σημείωση: Σύμφωνα με τις διάφορες εγγυήσεις διάβρωσης, επιτρέπονται μόνο οι τοπικά υποχρεωτικές μέθοδοι συνένωσης.

Προειδοποίηση: Ανατρέξτε στο Προειδοποίηση εγκεκριμένου εξοπλισμού για την επιδιόρθωση σύγκρουσης στην Εισαγωγή.

Προειδοποίηση: Ανατρέξτε στο Προειδοποίηση διαχωρισμού σύγκρουσης στην Εισαγωγή.

Προειδοποίηση: Ανατρέξτε στο Προειδοποίηση μεταχείρισης κρυστάλλου και λεπτών ελασμάτων στην Εισαγωγή.

1. Απενεργοποιήστε το βοηθητικό σύστημα αερόσακων. Ανατρέξτε στο SIR Απενεργοποίηση και ενεργοποίηση .
2. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο μπαταρίας. Ανατρέξτε στο Αποσύνδεση και σύνδεση αρνητικού καλωδίου μπαταρίας .
3. Αφαιρέστε όλες τις σχετικές λαμαρίνες και τα αντίστοιχα εξαρτήματα.
4. Επιθεωρήστε οπτικά το σημείο που έχει υποστεί ζημιά. Επισκευάστε όσο το δυνατόν μεγαλύτερο μέρος του σημείου που έχει υποστεί ζημιά.
5. Αφαιρέστε τα στεγανωτικά και αντιδιαβρωτικά υλικά από την επιφάνεια επισκευής, όπως απαιτείται. Ανατρέξτε στο Αντιδιαβρωτική επεξεργασία και επισκευή : Βάση .



6. Δημιουργήστε γραμμές κοπής στην εξωτερική λαμαρίνα πίσω πλευρικού σταθερού παραθύρου.




Σημείωση: Μην προκαλέσετε ζημιά στις εσωτερικές λαμαρίνες ή στις ενισχύσεις.

7. Κόψτε τη λαμαρίνα όπου πρόκειται να γίνει η διαίρεση.



8. Ανοίξτε τις πατούρες του θόλου τροχού.



9. Εντοπίστε και σημαδέψτε όλες τις απαραίτητες εργοστασιακές συγκολλήσεις της εξωτερικής λαμαρίνας πίσω πλευρικού σταθερού παραθύρου.
10. Τρυπήστε με τρυπάνι όλες τις εργοστασιακές συγκολλήσεις. Σημειώστε τον αριθμό και τη θέση των συγκολλήσεων για την εγκατάσταση του ανταλλακτικού συγκροτήματος.



11. Αφαιρέστε το εξωτερικό πλαίσιο φινιστρινιού που έχει υποστεί ζημιά.

1. Κόψτε την εξωτερική λαμαρίνα πίσω πλευρικού σταθερού παραθύρου σε αντίστοιχες θέσεις ώστε να ταιριάζει στην υπολειπόμενη αρχική λαμαρίνα. Το σημείο ένωσης των τμημάτων θα πρέπει να ξακριστεί ώστε να παραμείνει ένα διάκενο μιάμιση φορά το πάχος του μετάλλου στην ένωση των τμημάτων.
2. Προετοιμάστε κατάλληλα όλες τις επιφάνειες συναρμογής.
3. Ευθυγραμμίστε την εξωτερική λαμαρίνα πίσω πλευρικού σταθερού παραθύρου.
4. Καθαρίστε και προετοιμάστε για σημειακή συγκόλληση τις επιφάνειες εφαρμογής.




Σημείωση: Στη χαλκοκόλληση MIG πρέπει να διατηρούνται καθαρές από κόλλα αμαξώματος περιοχές 50 mm (2 in).

5. Απλώστε κόλλα αμαξώματος στην περιοχή θόλου τροχού (1) βάση των θέσεων που σημειώθηκαν από την αρχική λαμαρίνα και σε όλες τις επιφάνειες εφαρμογής.



6. Τοποθετήστε την εξωτερική λαμαρίνα πίσω πλευρικού σταθερού παραθύρου στη σωστή θέση στο αυτοκίνητο.
7. Επαληθεύστε τη σωστή εφαρμογή της εξωτερικής λαμαρίνας πίσω πλευρικού σταθερού παραθύρου.
8. Συσφίξτε στη σωστή θέση την εξωτερική λαμαρίνα πίσω πλευρικού σταθερού παραθύρου.



9. Συγκολλήστε κατά σημεία όπως απαιτείται.



10. Χαλκοκολλήστε όπως απαιτείται.
11. Για να δημιουργήσετε μια συμπαγή χαλκοκόλληση με ελάχιστη θερμική παραμόρφωση, κάνετε χαλκοκολλήσεις σε συνεχή γραμμή 25 mm (1 in) με διάκενα 25 mm (1 in) μεταξύ τους. Κατόπιν επιστρέψτε και συμπληρώστε τη συνεχή χαλκοκόλληση.
12. Προδιαμόρφωση της πατούρας με BO-6396 πένσα και BO-6392 σετ εργαλείων.



13. Ολοκληρώστε το κλείσιμο στις πατούρες του θόλου τροχού.
14. Απλώστε τα στεγανωτικά και αντιδιαβρωτικά υλικά στην επιφάνεια επισκευής, όπως απαιτείται. Ανατρέξτε στο Αντιδιαβρωτική επεξεργασία και επισκευή : Βάση .
15. Βάψτε την επισκευασμένη περιοχή. Ανατρέξτε στο Συστήματα βασικής στρώσης χρώματος/βερνικιού .
16. Τοποθετήστε όλες τις σχετικές λαμαρίνες και τα αντίστοιχα εξαρτήματα.
17. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο μπαταρίας. Ανατρέξτε στο Αποσύνδεση και σύνδεση αρνητικού καλωδίου μπαταρίας .
18. Ενεργοποιήστε το σύστημα SIR. Ανατρέξτε στο SIR Απενεργοποίηση και ενεργοποίηση .