Cruze

Διαίρεση εσωτερικής λαμαρίνας πλευράς αμαξώματος -- Συγκόλληση MIG

Σημείωση: Σύμφωνα με τις διάφορες εγγυήσεις διάβρωσης, επιτρέπονται μόνο οι τοπικά υποχρεωτικές μέθοδοι συνένωσης.

Προειδοποίηση: Ανατρέξτε στο Προειδοποίηση εγκεκριμένου εξοπλισμού για την επιδιόρθωση σύγκρουσης στην Εισαγωγή.

Προειδοποίηση: Ανατρέξτε στο Προειδοποίηση διαχωρισμού σύγκρουσης στην Εισαγωγή.

Προειδοποίηση: Ανατρέξτε στο Προειδοποίηση μεταχείρισης κρυστάλλου και λεπτών ελασμάτων στην Εισαγωγή.

1. Απενεργοποιήστε το βοηθητικό σύστημα αερόσακων. Ανατρέξτε στο SIR Απενεργοποίηση και ενεργοποίηση .
2. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο μπαταρίας. Ανατρέξτε στο Αποσύνδεση και σύνδεση αρνητικού καλωδίου μπαταρίας .
3. Αφαιρέστε όλες τις σχετικές λαμαρίνες και τα αντίστοιχα εξαρτήματα.
4. Επιθεωρήστε οπτικά το σημείο που έχει υποστεί ζημιά. Επισκευάστε όσο το δυνατόν μεγαλύτερο μέρος του σημείου που έχει υποστεί ζημιά.
5. Αφαιρέστε τα στεγανωτικά και αντιδιαβρωτικά υλικά από την επιφάνεια επισκευής, όπως απαιτείται. Ανατρέξτε στο Αντιδιαβρωτική επεξεργασία και επισκευή : Βάση .



6. Δημιουργήστε γραμμές κοπής στην πάνω ενίσχυση (1) κολόνας κλειδαριάς αμαξώματος.




Σημείωση: Μην προκαλέσετε ζημιά σε οποιεσδήποτε άλλες λαμαρίνες ή ενισχύσεις.

7. Κόψτε τη λαμαρίνα όπου πρόκειται να γίνει η διαίρεση.



8. Εντοπίστε και σημαδέψτε όλες τις απαραίτητες εργοστασιακές συγκολλήσεις της πάνω ενίσχυσης κολόνας κλειδαριάς αμαξώματος.
9. Τρυπήστε με τρυπάνι όλες τις εργοστασιακές συγκολλήσεις. Σημειώστε τον αριθμό και τη θέση των συγκολλήσεων για την εγκατάσταση του ανταλλακτικού συγκροτήματος.



10. Αφαιρέστε το τμήμα της πάνω ενίσχυσης κολόνας κλειδαριάς αμαξώματος που έχει υποστεί ζημιά.



11. Δημιουργήστε γραμμές κοπής στην εσωτερική λαμαρίνα πλευράς αμαξώματος.




Σημείωση: Μην προκαλέσετε ζημιά σε οποιεσδήποτε άλλες λαμαρίνες ή ενισχύσεις.

12. Κόψτε τη λαμαρίνα όπου πρόκειται να γίνει η διαίρεση.




Σημείωση: Τρυπήστε τις κρυφές εργοστασιακές συγκολλήσεις εκεί όπου αλληλεπικαλύπτονται το κανάλι απορροής (1) της εξωτερικής πίσω λαμαρίνας πλευράς αμαξώματος και η εσωτερική λαμαρίνα πλευράς αμαξώματος.

13. Εντοπίστε και σημαδέψτε όλες τις απαραίτητες εργοστασιακές συγκολλήσεις στην εσωτερική λαμαρίνα πλευράς αμαξώματος.
14. Τρυπήστε με τρυπάνι όλες τις εργοστασιακές συγκολλήσεις. Σημειώστε τον αριθμό και τη θέση των συγκολλήσεων για την εγκατάσταση του ανταλλακτικού συγκροτήματος.



15. Αφαιρέστε το τμήμα της εσωτερικής λαμαρίνας πλευράς αμαξώματος που έχει υποστεί ζημιά.

1. Αφαιρέστε την προέκταση (1) πάνω λαμαρίνας πίσω άκρου από το εξάρτημα σέρβις.



2. Κόψτε την εσωτερική λαμαρίνα πλευράς αμαξώματος σε αντίστοιχες θέσεις ώστε να ταιριάζει στην υπολειπόμενη αρχική λαμαρίνα. Το σημείο ένωσης των τμημάτων θα πρέπει να ξακριστεί ώστε να παραμείνει ένα διάκενο μιάμιση φορά το πάχος του μετάλλου στην ένωση των τμημάτων.
3. Προετοιμάστε κατάλληλα όλες τις επιφάνειες συναρμογής.
4. Ευθυγραμμίστε την εσωτερική λαμαρίνα πλευράς αμαξώματος.



5. Δημιουργήστε μακρόστενες οπές 6 x 20 mm (4/16 x 12/16 in) για χαλκοκόλληση MIG σε θέσεις όπου δεν μπορείτε να εφαρμόσετε μέθοδο σημειακής συγκόλλησης αντίστασης.
6. Καθαρίστε και προετοιμάστε τις επιφάνειες εφαρμογής για ποντάρισμα και χαλκοκόλληση.

Σημείωση: Στη χαλκοκόλληση MIG πρέπει να διατηρούνται καθαρές από κόλλα αμαξώματος περιοχές 50 mm (2 in).

7. Απλώστε κόλλα αμαξώματος σε όλες τις επιφάνειες εφαρμογής



8. Τοποθετήστε στη σωστή θέση την εσωτερική λαμαρίνα πλευράς αμαξώματος.
9. Επαληθεύστε τη σωστή εφαρμογή της λαμαρίνας.
10. Συγκρατήστε με σφιγκτήρες στη θέση της την εσωτερική λαμαρίνα πλευράς αμαξώματος.



11. Χαλκοκολλήστε όπως απαιτείται.



12. Συγκολλήστε κατά σημεία όπως απαιτείται
13. Για να δημιουργήσετε μια συμπαγή χαλκοκόλληση με ελάχιστη θερμική παραμόρφωση, κάνετε χαλκοκολλήσεις σε συνεχή γραμμή 25 mm (1 in) με διάκενα 25 mm (1 in) μεταξύ τους. Κατόπιν επιστρέψτε και συμπληρώστε τη συνεχή χαλκοκόλληση.



14. Κόψτε την πάνω ενίσχυση κολόνας κλειδαριάς αμαξώματος σε αντίστοιχες θέσεις ώστε να ταιριάζει στην υπολειπόμενη αρχική λαμαρίνα. Το σημείο ένωσης των τμημάτων θα πρέπει να ξακριστεί ώστε να παραμείνει ένα διάκενο μιάμιση φορά το πάχος του μετάλλου στην ένωση των τμημάτων.
15. Κατασκευάστε μια πλάκα στήριξης 50 mm (2 in) από το μη χρησιμοποιούμενο τμήμα του ανταλλακτικού σέρβις.
16. Δημιουργήστε μακρόστενες οπές 5 x 18 mm (4/16 x 11/16 in) για χαλκοκόλληση MIG κατά μήκος της κοπής διαίρεσης στο υπολειπόμενο αρχικό εξάρτημα. Κάνετε τις οπές αυτές 13 mm (1/2 in) από την άκρη του εξαρτήματος και σε απόσταση μεταξύ τους 40 mm (1 1/2 in).
17. Προετοιμάστε κατάλληλα όλες τις επιφάνειες συναρμογής.
18. Τοποθετήστε τις πλάκες στήριξης μέχρι τη μέση στις ενώσεις της γραμμής διαίρεσης, στερεώστε τις στη θέση τους και χαλκοκολλήστε στο όχημα.
19. Ευθυγραμμίστε την πάνω ενίσχυση κολόνας κλειδαριάς αμαξώματος.



20. Δημιουργήστε μακρόστενες οπές 6 x 20 mm (4/16 x 12/16 in) για χαλκοκόλληση MIG σε θέσεις όπου δεν μπορείτε να εφαρμόσετε μέθοδο σημειακής συγκόλλησης αντίστασης.
21. Καθαρίστε και προετοιμάστε τις επιφάνειες εφαρμογής για ποντάρισμα και χαλκοκόλληση.

Σημείωση: Στη χαλκοκόλληση MIG πρέπει να διατηρούνται καθαρές από κόλλα αμαξώματος περιοχές 50 mm (2 in).

22. Απλώστε κόλλα αμαξώματος σε όλες τις επιφάνειες εφαρμογής



23. Τοποθετήστε στη σωστή θέση την πάνω ενίσχυση κολόνας κλειδαριάς αμαξώματος.
24. Επαληθεύστε τη σωστή εφαρμογή της λαμαρίνας.
25. Συγκρατήστε με σφιγκτήρες στη θέση της την πάνω ενίσχυση κολόνας κλειδαριάς αμαξώματος.



26. Χαλκοκολλήστε όπως απαιτείται.



27. Συγκολλήστε κατά σημεία όπως απαιτείται.
28. Απλώστε τα στεγανωτικά και αντιδιαβρωτικά υλικά στην επιφάνεια επισκευής, όπως απαιτείται. Ανατρέξτε στο Αντιδιαβρωτική επεξεργασία και επισκευή : Βάση .
29. Βάψτε την επισκευασμένη περιοχή. Ανατρέξτε στο Συστήματα βασικής στρώσης χρώματος/βερνικιού .
30. Τοποθετήστε όλες τις σχετικές λαμαρίνες και τα αντίστοιχα εξαρτήματα.
31. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο μπαταρίας. Ανατρέξτε στο Αποσύνδεση και σύνδεση αρνητικού καλωδίου μπαταρίας .
32. Ενεργοποιήστε το σύστημα SIR. Ανατρέξτε στο SIR Απενεργοποίηση και ενεργοποίηση .