Cruze

Προσαρμοστικές λειτουργίες κιβωτίου ταχυτήτων

Το κιβώτιο ταχυτήτων 6T30/40/45 χρησιμοποιεί ένα σύστημα ελέγχου πίεσης γραμμής κατά το ανέβασμα ταχύτητας για να αντισταθμίζει τη φυσιολογική φθορά των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων. Καθώς τα εξαρτήματα εφαρμογής στο εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων φθείρονται ή μεταβάλλονται με την πάροδο του χρόνου, ο χρόνος αλλαγής ταχύτητας (ο χρόνος που απαιτείται για την εφαρμογή του συμπλέκτη) αυξάνει ή μειώνεται. Προκειμένου να αντισταθμίσει αυτές τις αλλαγές, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) ρυθμίζει τις εντολές πίεσης προς τις διάφορες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες PC για να διατηρήσει τον αρχικά βαθμονομημένο χρονισμό της αλλαγής ταχύτητας. Η αυτόματη διαδικασία ρύθμισης αναφέρεται ως "προσαρμοστική εκμάθηση" και χρησιμοποιείται για την εξασφάλιση της σταθερής αίσθησης αλλαγής ταχύτητας και την ενίσχυση της αντοχής του κιβωτίου ταχυτήτων. Η μονάδα TCM παρακολουθεί τον αισθητήρα στροφών εισόδου (ISS) και τον αισθητήρα στροφών εξόδου (OSS) του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων κατά τις επιλεγμένες αλλαγές ταχύτητας για να προσδιορίζει αν η αλλαγή ταχύτητας πραγματοποιείται πολύ γρήγορα (απότομη) ή πολύ αργά (μαλακή) και ρυθμίζει το σήμα της αντίστοιχης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης (PC) για να διατηρήσει τη ρυθμισμένη αίσθηση αλλαγής ταχύτητας.

Σκοπός αυτής της λειτουργίας προσαρμογής είναι η αυτόματη αντιστάθμιση της ποιότητας αλλαγής ταχύτητας για τα διάφορα συστήματα ελέγχου αλλαγής ταχύτητας του οχήματος. Η λειτουργία προσαρμογής είναι μία διαρκής διαδικασία που συμβάλλει στη διατήρηση της βέλτιστης ποιότητας αλλαγής ταχύτητας καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος.