1

Περίβλημα συμπλέκτη και διαφορικού

Ανατροπή
Απλώστε στεγανοποιητικό υλικό (LOCTITE 5203) στην επιφάνεια συναρμογής της θήκης κιβωτίου ταχυτήτων προς το περίβλημα συμπλέκτη και διαφορικού.

Ανατροπή
Ο άξονας εισόδου και εξόδου πρέπει να συμπλεχτεί στο ρουλεμάν του στο περίβλημα συμπλέκτη και διαφορικού.

Ανατροπή
Τα δίχαλα επιλογής ταχυτήτων εδράζονται στα κόντρα έδρανά τους στο περίβλημα συμπλέκτη και διαφορικού.

1

Παλιά βάση συγκράτησης ρουλεμάν ενδιάμεσου άξονα

Ανατροπή

Ειδικό εργαλείο

DT-48225 Εργαλείο συγκράτησης άξονα εισόδου

1

Κοχλίας θήκης κιβωτίου ταχυτήτων (Ποσ.: 8)

Προσοχή: Ανατρέξτε στο Προσοχή συνδετήρα στην Εισαγωγή.

Σφίξιμο
20-25 N·m (15-18 lb ft)

2

Βάση συγκράτησης ρουλεμάν ενδιάμεσου άξονα

Διαδικασία

1. Αφαιρέστε την παλιά βάση συγκράτησης ρουλεμάν ενδιάμεσου άξονα.
2. Τοποθετήστε καινούρια βάση συγκράτησης ρουλεμάν ενδιάμεσου άξονα.
3. Αφαιρέστε το DT-48225 εργαλείο συγκράτησης άξονα εισόδου.

Σφίξιμο
90-100 N·m (66-74 lb ft)

1

Κοχλίας θήκης κιβωτίου ταχυτήτων (Ποσ.: 12)

Προσοχή: Ανατρέξτε στο Προσοχή συνδετήρα στην Εισαγωγή.

Σφίξιμο
20-25 N·m (15-18 lb ft)

1

Εκτροπέας λαδιού ρουλεμάν ενδιάμεσου άξονα

2

Τάπα ενδιάμεσου άξονα