Cruze

DTC B2585 ή B3867

Η μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος (BCM) ενεργοποιεί τα φώτα στάθμευσης διοχετεύοντας τάση στο κύκλωμα ελέγχου φώτων στάθμευσης. Όταν το κύκλωμα ελέγχου φώτων στάθμευσης ενεργοποιηθεί, τα φώτα στάθμευσης ανάβουν.

B2585 01

Τα φώτα στάθμευσης έχουν απενεργοποιηθεί.

B2585 02 ή B2585 04

Τα φώτα στάθμευσης έχουν ενεργοποιηθεί.

B3867 01

B3867 02 ή B3867 04

Διακόπτης προβολέων στη θέση στάθμευσης ή στη θέση μεσαίας σκάλας.

B2585 01 ή B3867 01

Η μονάδα BCM ανιχνεύει ένα βραχυκύκλωμα στην τάση στο κύκλωμα ελέγχου.

B2585 02 ή B3867 02

Η μονάδα BCM ανιχνεύει βραχυκύκλωμα στη γείωση στο κύκλωμα ελέγχου.

B2585 04 ή B3867 04

Η μονάδα BCM ανιχνεύει ανοικτό κύκλωμα ελέγχου.

Τα φώτα στάθμευσης δεν λειτουργούν.

Η προϋπόθεση για τον ορισμό του DTC δεν υπάρχει πλέον.

Σχηματική αναφορά

Διαγράμματα φώτων εξωτερικής περιοχής

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή και λειτουργία συστημάτων φωτισμού εξωτερικής περιοχής

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, πραγματοποιήστε τη Δοκιμή αντίστοιχου Πίσω φανού. Το αντίστοιχο φως στάθμευσης θα πρέπει να ανάβει/σβήνει.

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στο αντίστοιχο πίσω φως που δεν λειτουργεί.
2. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της C1 μπαταρίας.
3. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στην αντίστοιχη φίσα καλωδίωσης του κυκλώματος γείωσης πίσω φώτων που αναφέρεται παρακάτω και τη γείωση.

•	Ακροδέκτης 3 συνδέσμου καλωδίωσης Λυχνίας πίσω φώτων/φρένων- Αριστερά E5AA

•	Ακροδέκτης 3 συνδέσμου καλωδίωσης Λυχνίας πίσω φώτων/φρένων- Δεξιά E5AΒ

•	Ενεργοποιητής οριζοντίωσης προβολέα M29L - Ακροδέκτης 1 συνδέσμου καλωδίωσης Αριστερά

•	Ενεργοποιητής οριζοντίωσης προβολέα M29R - Ακροδέκτης 1 συνδέσμου καλωδίωσης Δεξιά

⇒	Αν η τιμή είναι μεγαλύτερη από τη προβλεπόμενη, ελέγξτε το κύκλωμα γείωσης για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.

4. Επανασυνδέστε τον αρνητικό πόλο στη C1 μπαταρία.
5. Συνδέστε μια δοκιμαστική λυχνία ανάμεσα στην κατάλληλη φίσα καλωδίωσης του κυκλώματος ελέγχου πίσω φώτων που αναφέρεται παρακάτω και στη γείωση.

•	Λυχνία πίσω φώτων/φρένων E5AA - Ακροδέκτης 2 φίσας καλωδίωσης αριστερά

•	Λυχνία πίσω φώτων/φρένων E5AΒ - Ακροδέκτης 2 φίσας καλωδίωσης δεξιά

•	Ενεργοποιητής οριζοντίωσης προβολέα M29L - Ακροδέκτης 2 συνδέσμου καλωδίωσης Αριστερά

•	Ενεργοποιητής οριζοντίωσης προβολέα M29R - Ακροδέκτης 2 συνδέσμου καλωδίωσης Δεξιά

6. Με το εργαλείο σάρωσης, εκτελέστε τον κατάλληλο έλεγχο Ενεργοποίησης και Απενεργοποίησης πίσω φανού. Η δοκιμαστική λυχνία πρέπει να ανάβει και να σβήνει όταν εναλλάσσεστε μεταξύ των καταστάσεων εντολής.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία είναι διαρκώς αναμμένη, τότε ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου αν υπάρχει βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν ο έλεγχος του κυκλώματος είναι εντάξει, αντικαταστήστε τη μονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος K9.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία είναι διαρκώς σβηστή, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ένα ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν οι έλεγχοι κυκλωμάτων είναι κανονικοί, αντικαταστήστε τη Mονάδα ηλεκτρονικών αμαξώματος Κ9.

7. Εάν ο έλεγχος δείξει ότι όλα τα κυκλώματα είναι εντάξει, αντικαταστήστε το πίσω φως που δεν λειτουργεί.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.