Διάγνωση συστήματος ηλεκτρονικής ανάφλεξης
Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης
Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος
Τάση ανάφλεξης παρέχεται στον πολλαπλασιαστή. Η Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρέχει γείωση για τα κυκλώματα ελέγχου πολλαπλασιαστή. Όταν η Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) αποσυνδέσει τη διαδρομή γείωσης του πολλαπλασιαστή κύριου κυκλώματος ρεύματος συστήματος ανάφλεξης, το μαγνητικό πεδίο που παράγεται από τον πολλαπλασιαστή εξουδετερώνεται. Το εξουδετερωμένο μαγνητικό πεδίο παράγει τάση στο δευτερεύοντα πολλαπλασιαστή ο οποίος προκαλεί ανάφλεξη στο μπουζί. Η αλληλουχία και ο χρονισμός ελέγχονται από την ECM. Ο πολλαπλασιαστής αποτελείται από τα παρακάτω κυκλώματα:
• | Ένα κύκλωμα τάσης ανάφλεξης |
• | Έλεγχος πολλαπλασιαστή 1 και 4 |
• | Έλεγχος πολλαπλασιαστή 2 και 3 |
Βοήθειες διάγνωσης
Η βάση στερέωσης για το συγκρότημα πηνίου παρέχει τη γείωση για τους πολλαπλασιαστές. Βεβαιωθείτε ότι τα μπουλόνια στερέωσης είναι σφιγμένα στη σωστή προδιαγραφή.
Πληροφορίες αναφοράς
Σχηματική αναφορά
Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα
Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου
Όψεις φισών εξαρτημάτων
Περιγραφή και λειτουργία
Περιγραφή συστήματος ηλεκτρονικής ανάφλεξης
Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών
Αναφορά εργαλείου σάρωσης
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης
Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος
Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε καλή μηχανική κατάσταση πριν προχωρήσετε σε αυτόν το διαγνωστικό έλεγχο.
Ανατρέξτε στις προδιαγραφές του συστήματος ανάφλεξης, καθώς και στη διαδικασία ελέγχου μπουζί για να ελέγξετε τα εξής:
• | Ο πολλαπλασιαστής T8 είναι σωστά τοποθετημένος. |
• | Αν έχει επιλεγεί η κατάλληλη σειρά ανάφλεξης |
• | Αν έχει επιλεγεί το κατάλληλο διάκενο μπουζί και ροπή--Ανατρέξτε στο Επιθεώρηση μπουζί . |
• | Τα μπουζοκαλώδια είναι σε καλή κατάσταση. |
Αν ο κινητήρας πάρει εμπρός, κοιτάξτε τις παραμέτρους αστοχίας του κινητήρα στο εργαλείο σάρωσης. Με αυτόν τον τρόπο ενημερώνεστε για τον πολλαπλασιαστή/τις μονάδες των οποίων η λειτουργία επηρεάζεται.
Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος
Σημείωση: Μην εκτελείτε αυτόν το διαγνωστικό έλεγχο εάν δεν έχετε φθάσει ως εδώ λόγω DTC ρεταρίσματος ή μέσω διαγνωστικού ελέγχου της κατάστασης Ο κινητήρας ξεκινά αλλά δεν λειτουργεί.
- Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το φις της καλωδίωσης στον πολλαπλασιαστή Τ8.
- Με την ανάφλεξη ενεργοποιημένη, βεβαιωθείτε ότι μια δοκιμαστική λυχνία ανάβει μεταξύ του ακροδέκτη B του κυκλώματος τάσης ανάφλεξης και της γείωσης.
⇒ | Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης ανάφλεξης για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το κύκλωμα είναι κανονικό και η ασφάλεια του κυκλώματος τάσης ανάφλεξης F11 είναι ανοικτή, ελέγξτε όλα εξαρτήματα που συνδέονται με το κύκλωμα τάσης ανάφλεξης και αντικαταστήστε όπου είναι απαραίτητο. |
- Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη, ελέγξτε αν η αντίσταση είναι μικρότερη από 2 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη B του κυκλώματος τάσης ανάφλεξης και την ασφάλεια F11.
⇒ | Αν η τιμή είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, επισκευάστε το κύκλωμα τάσης ανάφλεξης για υψηλή αντίσταση. |
- Αν τα αποτελέσματα των ελέγχων όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον πολλαπλασιαστή Τ8.
Οδηγίες επισκευής
Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |