Cruze

DTC P0335 ή P0336

Το σήμα του αισθητήρα θέσης του στροφαλοφόρου υποδεικνύει την ταχύτητα και τη θέση του στροφαλοφόρου. Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου παράγει τάση ΑC διαφορετικού εύρους και συχνότητας. Η συχνότητα εξαρτάται από την ταχύτητα του στροφαλοφόρου, ενώ η έξοδος τάσης AC από τη θέση του στροφαλοφόρου και την τάση της μπαταρίας. Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου λειτουργεί σε συνδυασμό με ένα τροχό μαγνητικής αντίστασης 58X προσαρτημένο στο στροφαλοφόρο. Η Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) μπορεί να συγχρονίσει το χρονισμό ανάφλεξης, το χρονισμό μπεκ ψεκασμού καυσίμων και τον έλεγχο ραταρίσματος του μπουζί βασιζόμενη στον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα και τις εισόδους αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα. Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα χρησιμοποιείται επίσης για να ανιχνεύσει αποτυχίες ανάφλεξης και την οθόνη του ταχύμετρου.

P0335 00

Η ECM δεν ανιχνεύει σήμα από τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου.

P0336 00

Η ECM ανιχνεύει αντικανονικό αριθμό παλμών αναφοράς του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου για 10 διαδοχικές περιστροφές του στροφαλοφόρου.

Οι DTC P0335 00 και P0336 00 είναι DTC τύπου B.

Οι παρακάτω καταστάσεις μπορούν να ενεργοποιήσουν επίσης τον DTC:

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για πληροφορίες σχετικά με το όργανο διαγνωστικού ελέγχου

Σημείωση: Εάν φτάσατε εδώ από την παράγραφο "Ο κινητήρας εκκινείται αλλά δεν λειτουργεί", προχωρήστε στον Έλεγχο κυκλώματος/συστήματος.

1. Επιχειρήστε να βάλετε μπροστά τον κινητήρα, και παρατηρήστε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Οι DTC P0335 00 και P0336 00 δεν θα πρέπει να εμφανιστούν.
2. Με τον κινητήρα σε κατάσταση εκκίνησης, παρατηρήστε την παράμετρο των στροφών του κινητήρα στο εργαλείο σάρωσης. Το εργαλείο σάρωσης θα πρέπει να δείχνει αριθμό στροφών κινητήρα μεγαλύτερο από 0 Στροφές Κινητήρα (RPM).
3. Μετακινήστε συνδεόμενους συνδέσμους/καλωδιώσεις του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα Β26 και βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας δεν τρέμει, δεν παύει απότομα τη λειτουργία του, ή δεν αλλάζει ο αριθμός στροφών του κινητήρα.
4. Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

Σημείωση: Αν το καλώδιο του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα Β26 έχει υποστεί ζημιά με οποιοδήποτε τρόπο, αντικαταστήστε τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα Β26.

1. Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου Β26.
2. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε για 2-3 V ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος σήματος και τη γείωση.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

3. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, ελέγξτε εάν η τάση κυμαίνεται μεταξύ 2-3 V ανάμεσα στον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος χαμηλής τάσης αναφοράς και τη γείωση.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από τo προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής τάσης αναφοράς για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Αν η τιμή είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

4. Αν όλοι οι έλεγχοι κυκλωμάτων είναι κανονικοί, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου Β26.

Στατικός έλεγχος

1. Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου Β26.
2. Ελέγξτε για 500-700 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος σήματος και τον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος αναφοράς χαμηλής τάσης.

⇒	Αν δεν είναι εντός του καθορισμένου εύρους, αντικαταστήστε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου Β26.

3. Αποσυνδέστε το ρελέ αντλίας καυσίμων KR23A.
4. Με τον κινητήρα σε εκκίνηση, ελέγξτε για τάση εναλασσόμενου ρεύματος μεγαλύτερη από 500 mV ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος σήματος και τον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος χαμηλής τάσης αναφοράς.

⇒	Αν δεν είναι εντός του καθορισμένου εύρους, αντικαταστήστε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου Β26.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.