Cruze

ΚΒΔΕ P0403-P0406 ή P042E

Η τάση παρέχεται στη βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) μέσω της ασφάλειας F47 του κυκλώματος τάσης ανάφλεξης. Η γείωση παρέχεται στη βαλβίδα EGR στο κύκλωμα ελέγχου από έναν οδηγό χαμηλής πλευράς μέσα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). Η ECM παρακολουθεί την τάση στο κύκλωμα ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας EGR για να καθορίσει αν υπάρχει εσφαλμένη λειτουργία.

Η ECM παρακολουθεί τη θέση της βαλβίδας EGR μέσω του αισθητήρα θέσης βαλβίδας EGR. Ο αισθητήρας θέσης βαλβίδας EGR στέλνει τάση ανατροφοδότησης στο κύκλωμα σήματος στην ECM. Η τάση του αισθητήρα θέσης EGR ποικίλει ανάλογα με τη θέση της βαλβίδας EGR.

Η βαλβίδα EGR χρησιμοποιεί τα ακόλουθα κυκλώματα:

P0403 00, P0404 00, και P042E

P0405 00 και P0406 00

P0403 00

Η ECM ανιχνεύει ανοιχτό κύκλωμα, βραχυκύκλωμα στη γείωση ή στην τάση στο κύκλωμα ελέγχου της βαλβίδας EGR.

P0404 00

Η ECM ανιχνεύει διαφορά μεγαλύτερη από 15% μεταξύ πραγματικής θέσης EGR και θέσης EGR που έχει δοθεί με εντολή.

P0405 00

Η ECM ανιχνεύει ότι το ποσοστό επί τοις εκατό του αισθητήρα θέσης EGR είναι μικρότερο από 2%.

P0406 00

Η ECM ανιχνεύει ότι το ποσοστό επί τοις εκατό του αισθητήρα θέσης EGR είναι μεγαλύτερο από 98%.

P042E 00

Η ECM ανιχνεύει ότι η διαφορά μεταξύ της πραγματικής θέσης EGR και της θέσης EGR που έχει εκμαθηθεί είναι μεγαλύτερη από 10%.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Ανατρέξτε στο Περιγραφή συστήματος ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR)

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, παρατηρήστε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Βεβαιωθείτε ότι ο κωδικός DTC P0651 00 δεν έχει εμφανιστεί.

⇒	Αν έχει οριστεί ΚΒΔΕ P0651 00 , βλ. DTC P0641, P0651, ή P0697 .

Σημείωση: Η παράμετρος αισθητήρας θέσης στο εργαλείο σάρωσης θα εμφανίσει λιγότερο από 100% όταν η EGR λαμβάνει εντολή για 100%.

2. Με την ανάφλεξη ενεργοποιημένη, παρατηρήστε την παράμετρο διαφορά θέσης EGR στο εργαλείο σάρωσης ενώ δίνετε εντολή στη βαλβίδα EGR για 100%. Η ένδειξη πρέπει να είναι μικρότερη από 15%.
3. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, παρατηρήστε την παράμετρο ποσοστό επί τοις εκατό του αισθητήρα θέσης EGR στο εργαλείο σάρωσης. Η ένδειξη πρέπει να είναι μικρότερη από 4%.
4. Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης στη Βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων Q14.
2. Με την ανάφλεξη ενεργοποιημένη, βεβαιωθείτε ότι μια δοκιμαστική λυχνία ανάβει ανάμεσα στον ακροδέκτη E του κυκλώματος τάσης ανάφλεξης και τη γείωση.

⇒

Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης ανάφλεξης για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το κύκλωμα είναι κανονικό και η ασφάλεια του κυκλώματος τάσης ανάφλεξης F47 είναι ανοικτή, ελέγξτε όλα εξαρτήματα που συνδέονται με το κύκλωμα τάσης ανάφλεξης και αντικαταστήστε όπου είναι απαραίτητο.

3. Συνδέστε μια δοκιμαστική λυχνία μεταξύ του ακροδέκτη C του κυκλώματος ελέγχου και του ακροδέκτη Ε του κυκλώματος τάσης ανάφλεξης.
4. Δώστε εντολή στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα EGR από 0-100% με ένα εργαλείο σάρωσης. Η λυχνία ελέγχου θα πρέπει να ανταποκρίνεται στις εντολές που δίνονται από το εργαλείο σάρωσης.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία παραμένει πάντοτε αναμμένη, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

5. Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη, ελέγξτε αν η αντίσταση είναι μικρότερη από 1 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη Β του κυκλώματος χαμηλής τάσης αναφοράς και τη γείωση.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

6. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε εάν υπάρχει τάση 4,8-5,2 V μεταξύ του ακροδέκτη D του κυκλώματος τάσης αναφοράς 5 V και της γείωσης.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση ή για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

7. Βεβαιωθείτε ότι η παράμετρος του αισθητήρα θέσης ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) στο εργαλείο σάρωσης είναι μικρότερη από 3%.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

8. Τοποθετήστε ένα βραχυκυκλωτήρα 3 A ανάμεσα στον ακροδέκτη Α του κυκλώματος σήματος και τον ακροδέκτη D του κυκλώματος αναφοράς 5 V. Βεβαιωθείτε ότι η παράμετρος του αισθητήρα θέσης EGR στο εργαλείο σάρωσης είναι μεγαλύτερη από 95%.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

9. Αν τα αποτελέσματα ελέγχου όλων των κυκλωμάτων είναι κανονικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τη βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων Q14.

Στατικός έλεγχος

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης στη Βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων Q14.
2. Ελέγξτε για αντίσταση 6-10 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη E του κυκλώματος τάσης ανάφλεξης και τον ακροδέκτη C του κυκλώματος σήματος.

⇒	Αν δεν είναι μέσα στο καθορισμένο εύρος, αντικαταστήστε τη Q14 βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.