Επιστροφή στην αρχή του εγγράφου
Cruze
   
Αρχική σελίδα GMDE Φόρτωση στατικού Πίνακα περιεχομένων Φόρτωση δυναμικού Πίνακα περιεχομένων Βοήθεια;

DTC P0506 ή P0507

Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης
    • Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης.
    • Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης.
    • Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης.

Περιγραφέας κωδικών βλάβης (DTC)

DTC P0506 00: Στροφές ρελαντί Χαμηλές

DTC P0507 00: Στροφές ρελαντί Υψηλές

Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος

Ο κινητήρας ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας ελέγχεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). Ο κινητήρας DC που βρίσκεται στο σώμα πεταλούδας δίνει κίνηση στο πτερύγιο πεταλούδας. Προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός στροφών στο ρελαντί, μαζί με την παράδοση σπινθήρα και καυσίμου αλλάζει τις εντολές της ECM για κλείσιμο της πεταλούδας μειώνοντας τη ροή αέρα στον κινητήρα και ο αριθμός στροφών στον κινητήρα μειώνεται. Προκειμένου να αυξηθεί ο αριθμός στροφών στο ρελαντί, η ECM ανοίγει το έλασμα της πεταλούδας επιτρέποντας περισσότερο αέρα να περάσει μέσω του ελάσματος πεταλούδας.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)
    • Ο DTC P0016 00, P0068 00, P0106 00, P0107 00, P0108 00, P0117 00, P0118 00, P0122 00, P0123 00, P0171 00, P0172 00, P0222 00, P0223 00, P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, P0271 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0341 00, P0458 00, P0459 00, P0502 00, P2101 00, P2122 00, P2123 00, P2127 00, P2128 00 ή P2138 00 δεν έχει οριστεί.
    • Ο κινητήρας λειτουργεί για περισσότερο από 60 s.
    • Η μακροπρόθεσμη μικρορρύθμιση καυσίμου έγινε γνωστή.
    • Η ταχύτητα του οχήματος είναι μικρότερη από 3 km/h (2 miles/h).
    • Η θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (ECT) κυμαίνεται μεταξύ 70 και 109°C (160 και 228°F).
    • Η θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (IAT) κυμαίνεται μεταξύ -7 και +105°C (+19 και +221°F).
    • Η βαρομετρική πίεση (BARO) είναι μεγαλύτερη από 72 kPa (10,4 PSI).
    • Η τάση ανάφλεξης κυμαίνεται μεταξύ 11 και 18 V.
    • Οι κωδικοί DTC P0506 00 και P0507 00 ενεργοποιούνται συνεχώς όταν πληρούνται οι παραπάνω συνθήκες.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

P0506 00

    • Ο πραγματικός αριθμός στροφών στο ρελαντί είναι περίπου 100 σ.α.λ. χαμηλότερος από τις επιθυμητές στροφές στο ρελαντί.
    • Η παραπάνω συνθήκη ισχύει για 15 δευτερόλεπτα.

P0507 00

    • Ο πραγματικός αριθμός στροφών στο ρελαντί είναι περίπου 200 σ.α.λ. μεγαλύτερος από τις επιθυμητές στροφές στο ρελαντί.
    • Η παραπάνω συνθήκη ισχύει για 15 δευτερόλεπτα.

Εκτελούμενη ενέργεια όταν ρυθμίζεται ο κωδικός βλάβης DTC

Οι DTC P0507 00 και P0507 00 είναι DTC τύπου B.

Συνθήκες για τη διαγραφή του κωδικού βλάβης (DTC)

Οι DTC P0506 00 και P0507 00 είναι DTC τύπου B.

Πληροφορίες αναφοράς

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

    •  Έλεγχος κυκλώματος
    •  Επισκευές συνδέσμων (φισών)
    •  Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης
    •  Επισκευές καλωδιώσεων

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου

Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος
  1. Εάν έχουν καθοριστεί άλλα DTC, πραγματοποιήστε διάγνωση για αυτά πρώτα.
  2. Χρησιμοποιώντας το εργαλείο σάρωσης συγκρίνετε τον επιθυμητό αριθμό στροφών του κινητήρα στο ρελαντί προς τον πραγματικό αριθμό στροφών στο ρελαντί.
    3. • Ο πραγματικός αριθμός στροφών του κινητήρα στο ρελαντί δεν θα πρέπει να είναι μεγαλύτερος από 100 σ.α.λ. κάτω από τον επιθυμητό.
    • Ο πραγματικός αριθμός στροφών του κινητήρα στο ρελαντί δεν θα πρέπει να είναι μεγαλύτερος από 200 σ.α.λ. πάνω από τον επιθυμητό.
  3. Χειριστείτε το όχημα εντός των συνθηκών λειτουργίας του DTC. Μπορείτε επίσης να χειριστείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρείτε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος
  1. Επιθεωρήστε για οποιαδήποτε συνθήκη που να μπορεί να μειώσει τον αριθμό στροφών στο ρελαντί αυξάνοντας την καταπόνηση του κινητήρα.
    2. • Λανθασμένη λειτουργία συμπλέκτη μετατροπέα ροπής
    • Δευτερεύοντα συγκροτήματα που απαιτούν πρόσθετη ροπή για να λειτουργήσουν
    • Υπέρβαση αποθέσεων στο σώμα πεταλούδας
    • Φραγμένη εξαγωγή καυσαερίων
    • Μηχανολογικές συνθήκες που περιορίζουν τον αριθμό στροφών του κινητήρα
         ⇒Εάν εντοπιστεί κάποια από τις παραπάνω καταστάσεις, επισκευάστε ή αντικαταστήστε αναλόγως.
  2. Ελέγξτε αν ισχύουν οι ακόλουθες καταστάσεις:
    3. • Διαρροές υποπίεσης
    • Ένα ελαττωματικό σύστημα θετικού εξαερισμού στροφαλοθάλαμου (PCU)
         ⇒Εάν εντοπιστεί κάποια από τις παραπάνω καταστάσεις, επισκευάστε ή αντικαταστήστε αναλόγως.

Οδηγίες επισκευής

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved