Επιστροφή στην αρχή του εγγράφου
Cruze
   
Αρχική σελίδα GMDE Φόρτωση στατικού Πίνακα περιεχομένων Φόρτωση δυναμικού Πίνακα περιεχομένων Βοήθεια;

DTC P0016 ή P0340

Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης

    • Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης.
    • Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης.
    • Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης.

Περιγραφέας κωδικών βλάβης (DTC)

DTC P0016 00: Μη αποδεκτή σχέση θέσης στροφαλοφόρου - θέσης εκκεντροφόρου

DTC P0340 00: Κύκλωμα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου

Διαγνωστική λανθασμένη πληροφορία

Κύκλωμα

Βραχυκύκλωμα στη γείωση

Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση

Βραχυκύκλωμα στην τάση

Απόδοση σήματος

Τάση ανάφλεξης

*

P0340 00

-

P0016 00

Σήμα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου

P0016 00, P0340 00

P0340 00

P0340 00

P0016 00

Χαμηλή αναφορά

-

P0340 00

-

P0016 00

* Ο κινητήρας ξεκινά αλλά δε λειτουργεί και η ασφάλεια για το κύκλωμα ανάφλεξης ανοίγει.

Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος

Ο αισθητήρας θέσης του εκκεντροφόρου άξονα συσχετίζεται με τον αισθητήρα θέσης του στροφαλοφόρου άξονα έτσι ώστε ο εγκέφαλος του κινητήρα (ECM) να μπορεί να ορίσει ποιος κύλινδρος είναι έτοιμος να ψεκαστεί με καύσιμο από κάποιο μπεκ. Καθώς περιστρέφεται ο εκκεντροφόρος, ο τροχός μαγνητικής αντίστασης διακόπτει ένα μαγνητικό πεδίο που παράγεται από έναν μαγνήτη μέσα στον αισθητήρα και στέλνει σήμα στον ECM μέσω του κυκλώματος σήματος. Τα κυκλώματα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου συνδέονται απευθείας στην ECM. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου προσδιορίζει επίσης ποιος κύλινδρος ρετάρει. Τα κυκλώματα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου αποτελούνται από τα ακόλουθα:

    • Τάση ανάφλεξης
    • Ένα κύκλωμα χαμηλής τάσης αναφοράς
    • Ένα κύκλωμα σήματος αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

    • Οι DTC P0335 00 και P0336 00 δεν έχουν ενεργοποιηθεί.
    • Ο κινητήρας λειτουργεί.
    • Αυτός ο κωδικός DTC ενεργοποιείται συνεχώς όταν πληρούνται οι παραπάνω συνθήκες.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

P0016

Η ECM ανιχνεύει εσφαλμένο σήμα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου για περισσότερο από 10 περιστροφές του στροφαλοφόρου.

P0340

Η ECM δεν ανιχνεύει σήμα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου για περισσότερο από 2 s.

Εκτελούμενη ενέργεια όταν ρυθμίζεται ο κωδικός βλάβης DTC

Οι DTC P0016 00 και P0340 00 είναι DTC τύπου B.

Συνθήκες για τη διαγραφή του κωδικού βλάβης (DTC)

Οι DTC P0016 00 και P0340 00 είναι DTC τύπου B.

Βοήθειες διάγνωσης

Οι παρακάτω καταστάσεις μπορούν να ενεργοποιήσουν επίσης τον DTC:

    •  Βραχυκύκλωμα στην γείωση σε κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θέσης εκκεντροφόρου μπορεί να ενεργοποιήσει την εμφάνιση του συγκεκριμένου DTC.
    • Ελέγξτε τον κινητήρα για τυχόν πρόσφατες επισκευές στα μηχανικά μέρη του. Λανθασμένα τοποθετημένος εκκεντροφόρος, αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου, αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου, ή ιμάντας χρονισμού μπορεί να προκαλέσει την ενεργοποίηση του συγκεκριμένου DTC.
    • Τελικός τζόγος στροφαλοφόρου άξονα εκτός εύρους μπορεί να προκαλέσει την ενεργοποίηση του συγκεκριμένου DTC.
    • Εάν η οδοντωτή στεφάνη στροφαλοφόρου μετακινήθηκε σε σχέση με το άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ) μπορεί να εμφανιστεί αυτός ο DTC.

Πληροφορίες αναφοράς

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

    •  Έλεγχος κυκλώματος
    •  Επισκευές συνδέσμων (φισών)
    •  Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης
    •  Επισκευές καλωδιώσεων

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου

Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος

  1. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, παρατηρήστε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Οι DTC P0016 00 και P0340 00 δεν πρέπει να εμφανιστούν.
  2. Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος

  1. Επιθεωρήστε τον κινητήρα ή ανατρέξτε στο ιστορικό των σέρβις του οχήματος για τυχόν πρόσφατες επισκευές που αφορούν τον ιμάντα χρονισμού, τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου B23 ή τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου B26.
  2. Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου B23.
  3. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, βεβαιωθείτε ότι μια λυχνία ελέγχου ανάβει μεταξύ του ακροδέκτη 1 του κυκλώματος τάσης ανάφλεξης και της γείωσης.
  4. Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης ανάφλεξης για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το κύκλωμα είναι κανονικό και η ασφάλεια του κυκλώματος τάσης ανάφλεξης F47 είναι ανοικτή, ελέγξτε όλα εξαρτήματα που συνδέονται με το κύκλωμα τάσης ανάφλεξης και αντικαταστήστε όπου είναι απαραίτητο.
  5. Συνδέστε μια δοκιμαστική λυχνία μεταξύ του ακροδέκτη 2 του κυκλώματος γείωσης και του ακροδέκτη 1 του κυκλώματος τάσης ανάφλεξης. Επαληθεύστε ότι η λυχνία ελέγχου ανάβει.
  6. Εάν ο λαμπτήρας δοκιμής δεν ανάβει, επιδιορθώστε το κύκλωμα γείωσης για ανοιχτό κύκλωμα/μεγάλη αντίσταση.
  7. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, ελέγξτε εάν η τάση κυμαίνεται μεταξύ 4,2-5,2 V ανάμεσα στον ακροδέκτη 3 του κυκλώματος σήματος και τον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος γείωσης.
  8. Αν η τάση είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.
    Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.
  9. Ελέγξτε αν υφίστανται οι ακόλουθες καταστάσεις:
  10. • Σωστή τοποθέτηση του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου B23
    • Ορθή τοποθέτηση του Αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου Β26
    • Την κατάσταση του εντατήρα του οδοντωτού ιμάντα
    • Τη σωστή τοποθέτηση του οδοντωτού ιμάντα
    • Τον οδοντωτό ιμάντα εάν παρέλειψε δόντια
    • Ένα τροχό μαγνητικής αντίστασης στροφαλοφόρου ή εκκεντροφόρου που μετακινήθηκε σε σχέση με το άνω νεκρό σημείο (TDC) του στροφαλοφόρου
         ⇒Εάν εντοπίσετε οποιαδήποτε από τις παραπάνω καταστάσεις, επισκευάστε αναλόγως.
  11. Αν τα αποτελέσματα των ελέγχων όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου B23.

Οδηγίες επισκευής

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.

    •  Αντικατάσταση αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου
    • Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αντικατάσταση ΕCM, εγκατάσταση και προγραμματισμό
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved