Cruze

DTC P02E1

Χρησιμοποιείται ένας ενεργοποιητής πεταλούδας για να επιτευχθούν υψηλές ποσότητες ανακύκλωσης καυσαερίων. Αυξάνει τη διαφορά πίεσης μεταξύ εξαγωγής και εισαγωγής έτσι ώστε να αναμειγνύεται η κατάλληλη ποσότητα καυσαερίων με τον εισερχόμενο αέρα. Ο ECM μεταδίδει την επιθυμητή γωνία ως σήμα PWM στον ενεργοποιητή της πεταλούδας. Ο ενεργοποιητής της πεταλούδας λειτουργεί το μοτέρ DC ελέγχοντας την πεταλούδα βάσει του σήματος PWM από τον ECM. Η θέση της πεταλούδας παρακολουθείται από έναν εσωτερικό αισθητήρα θέσης.

Η ECM ανιχνεύει ότι η απόκλιση ροής αέρα είναι πάνω ή κάτω από τη βαθμονομημένη τιμή κατά τη διαδικασία αναγέννησης.

Ο κωδικός βλάβης DTC P02E1 είναι DTC τύπου A.

Ο κωδικός βλάβης DTC P02E1 είναι DTC τύπου A.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα : LLW

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, δώστε εντολή με ένα εργαλείο σάρωσης για θέση πεταλούδας από 0-95%. Το πτερύγιο της πεταλούδας θα πρέπει να ανταποκρίνεται στις εντολές που δίνονται από το εργαλείο σάρωσης.
2. Παρατηρήστε τις πληροφορίες DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Ο DTC P02E1 δεν πρέπει να εμφανιστεί.
3. Λειτουργήστε το όχημα εντός των συνθηκών για τον ορισμό DTC για να επαληθεύσετε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Όταν η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση "OFF", ελέγξτε τα ακόλουθα:

•	Λαστιχένιοι σωλήνες του συστήματος αέρα αναρρόφησης/υπερπλήρωσης για διαρροές/ περιορισμούς.

•	Το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων/υπερσυμπιεστή για διαρροές/περιορισμούς.

•	Το φίλτρο αέρα για περιορισμούς

⇒	Εάν εντοπιστεί κάποια από τις παραπάνω καταστάσεις, επισκευάστε αναλόγως.

2. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το φις της καλωδίωσης στο σώμα πεταλούδας Q38.
3. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος γείωσης και τη γείωση.

⇒	Εάν κυμαίνεται περισσότερο από το προκαθορισμένο εύρος, επιδιορθώστε την υψηλή/ανοικτή αντίσταση του κυκλώματος γείωσης.

4. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε για τάση μεγαλύτερη από 11 V μεταξύ του ακροδέκτη 2 του κυκλώματος τάσης μπαταρίας και της γείωσης.

⇒	Αν είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, επιδιορθώστε το κύκλωμα B+ για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.

5. Συνδέστε μία δοκιμαστική λυχνία μεταξύ του ακροδέκτη 3 του κυκλώματος ελέγχου σώματος πεταλούδας Q38 και της παροχής τάσης Β+.
6. Δώστε εντολή με ένα εργαλείο σάρωσης για θέση πεταλούδας από 0-95%. Η λυχνία ελέγχου θα πρέπει να ανταποκρίνεται στις εντολές που δίνονται από το εργαλείο σάρωσης.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία είναι πάντοτε αναμμένη, τότε ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου αν υπάρχει βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία είναι πάντοτε σβηστή, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στην τάση ή ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

7. Αν τα αποτελέσματα των ελέγχων όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικά, αντικαταστήστε το σώμα πεταλούδας Q38.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.