DTC P0641, P0651, ή P0697
Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης
Περιγραφείς κωδικών βλάβης (DTC)
DTC P0641 00: Κύκλωμα αναφοράς 5 V 1
DTC P0651 00: Κύκλωμα αναφοράς 5 V 2
DTC P0697 00: Κύκλωμα αναφοράς 5 V 3
Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος
Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECM) έχει τρία κυκλώματα αναφοράς 5 V. Η ECM παρέχει την τάση αναφοράς 5 V σε διάφορους αισθητήρες. Ένα βραχυκύκλωμα της γείωσης ή της τάσης σε ένα από τα κυκλώματα αναφοράς 5 V θα επηρεάσει όλα τα εξαρτήματα που είναι συνδεδεμένα με αυτό το κύκλωμα αναφοράς 5 V. Η ECM παρακολουθεί την τάση στα κυκλώματα τάσης αναφοράς 5 V.
Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)
• | Η ECM δεν δίνει εντολή λειτουργίας με μειωμένη ισχύ κινητήρα. |
• | Η τάση ανάφλεξης είναι μεγαλύτερη από 6 V. |
• | Αυτοί οι κωδικοί DTC είναι σε λειτουργία διαρκώς όταν ικανοποιούνται οι παραπάνω συθήκες. |
Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)
Η ECM εντοπίζει ότι η αναφορά 5 V είναι εκτός εύρους για λιγότερο από 1 s.
Εκτελούμενη ενέργεια όταν ρυθμίζεται ο κωδικός βλάβης DTC
Οι DTC P0641 00, P0651 00 και P0697 00 είναι DTC τύπου A.
Συνθήκες για τη διαγραφή του κωδικού βλάβης (DTC)
Οι DTC P0641 00, P0651 00 και P0697 00 είναι DTC τύπου A.
Βοήθειες διάγνωσης
• | Αν ένα μοιρασμένο κύκλωμα αναφοράς 5 V βραχυκυκλωθεί προς την γείωση ή προς την τάση, θα επηρεαστούν και τα άλλα κυκλώματα αναφοράς 5 V. |
• | Η παράμετρος τάσης αναφοράς 5 V του εργαλείου σάρωσης θα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 4,8 και 5,2 V. |
P0641 00
Το κύκλωμα αναφοράς 5 V 1 τροφοδοτεί με τάση 5 V τους ακόλουθους αισθητήρες:
• | Το διακόπτη θέσης του πεντάλ συμπλέκτη |
• | Τον αισθητήρα 1 και 2 θέσης πεταλούδας σώματος πεταλούδας |
• | Τον αισθητήρα 1 θέσης πεντάλ γκαζιού |
P0651 00
Το κύκλωμα αναφοράς 5 V 2 τροφοδοτεί με τάση 5 V τους ακόλουθους αισθητήρες:
• | Τη βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (ΕGR) |
• | Τον αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής |
• | Τον αισθητήρα πίεσης ψυκτικού A/C. |
• | Τον αισθητήρα 2 θέσης πεντάλ γκαζιού |
P0697 00
Το κύκλωμα αναφοράς 5 V 3 τροφοδοτεί με τάση 5 V τους ακόλουθους αισθητήρες:
Πείρος αισθητήρα στάθμης καυσίμου 1
Πληροφορίες αναφοράς
Σχηματική αναφορά
Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου
Όψεις φισών εξαρτημάτων
Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών
Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)
Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)
Αναφορά εργαλείου σάρωσης
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης
Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος
- Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, παρατηρήστε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Οι DTC P0641 00, P0651 00, και P0697 00 δεν πρέπει να ενεργοποιηθούν.
- Ρελαντί κινητήρα, παρατηρήστε τις ακόλουθες παραμέτρους κατάστασης κυκλώματος:
• | Κατάσταση κυκλώματος αναφοράς 5 V 1 |
• | Κατάσταση κυκλώματος αναφοράς 5 V 2 |
• | Κατάσταση κυκλώματος αναφοράς 5 V 3 |
⇒ | Η κάθε παράμετρος θα πρέπει να εμφανίζει OK. |
- Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.
Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος
Σημείωση: Κατά την αποσύνδεση εξαρτημάτων θα εμφανιστούν πρόσθετοι ΚΒΔΕ.
- Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το φις της καλωδίωσης σε όλους τους κατάλληλες αισθητήρες για τον εν λόγω ΚΒΔΕ. Ανατρέξτε στις Βοήθειες διάγνωσης.
- Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε για τάση 4,8-5,2 V μεταξύ καθενός από τα κυκλώματα αναφοράς 5 V που αναφέρονται παρακάτω και της γείωσης:
• | Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη B25B, κομβίο C |
• | Σώμα πεταλούδας Q38, κομβίο D |
• | Αισθητήρας απόλυτης πίεσης πολλαπλής B74, κομβίο C |
• | Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού Β107, κομβίο 1 |
• | Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού B107, κομβίο 2 |
• | Q14 Βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων, κομβίο D |
• | Ακίδα 2 του αισθητήρα πίεσης ψυκτικού A/C B1 |
• | Αισθητήρας στάθμης καυσίμου B46, κομβίο 1 |
⇒ | Εάν είναι κάτω από το καθορισμένο εύρος τιμών, ελέγξτε για τυχόν βραχυκύκλωμα προς τη γείωση στο κύκλωμα αναφοράς 5 V. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου K20. |
⇒ | Εάν είναι πάνω από το καθορισμένο εύρος τιμών, ελέγξτε για τυχόν βραχυκύκλωμα προς την τάση στο κύκλωμα αναφοράς 5 V. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου K20. |
Σημείωση: Πιθανή αιτία αυτού του DTC είναι βραχυκύκλωμα στην τάση στο κύκλωμα σήματος ορισμένων εξαρτημάτων.
- Συνδέστε κάθε εξάρτημα που συνδέεται με το κύκλωμα αναφοράς 5 V, ένα κάθε φορά, ενόσω παρακολουθείτε την παράμετρο αναφοράς 5 V στο διαγνωστικό εργαλείο. Η τάση θα πρέπει να είναι 5,0 V.
⇒ | Εάν δεν απεικονίζεται η προσδιορισμένη τιμή, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος του εξαρτήματος για τυχόν βραχυκύκλωμα στην τάση. Αν το αποτέλεσμα του ελέγχου του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε το εξάρτημα. Παρουσιάζεται στις Βοήθειες διάγνωσης |
Οδηγίες επισκευής
Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |