Cruze

DTC P1392 ή P1393

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) αναγνωρίζει ρετάρισμα κινητήρα, γιατί ανιχνεύει διακυμάνσεις στην ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα. Διακυμάνσεις στην ταχύτητα του στροφαλοφόρου μπορεί επίσης να παρουσιαστούν όταν το όχημα λειτουργεί σε ανώμαλο δρόμο. Η ECM λαμβάνει ένα σήμα ανώμαλου δρόμου από τον αισθητήρα ανώμαλου δρόμου (αισθητήρας αριθμού στροφών τροχού) Ο αισθητήρας στροφών τροχού μπορεί να ανιχνεύσει αν το όχημα βρίσκεται σε επιφάνεια ανώμαλου δρόμου με βάση τα δεδομένα για την επιτάχυνση/επιβράδυνση τροχού που μεταφέρονται από κάθε αισθητήρα στροφών τροχού. Αυτές οι πληροφορίες αποστέλλονται στην ECM από το κύκλωμα σημάτων ανώμαλου δρόμου. Ο αισθητήρας ανώμαλου δρόμου είναι αισθητήρας στροφών τροχού. Ο αισθητήρας στροφών τροχού παράγει τάση εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) που αυξάνει με τον αριθμό στροφών του τροχού. Η ECM λαμβάνει ένα σήμα ανώμαλου δρόμου από τον αισθητήρα στροφών τροχού που βρίσκεται στον μπροστινό αριστερό τροχό. Η ECM μπορεί να αναγνωρίσει αν το όχημα βρίσκεται σε επιφάνεια ανώμαλου δρόμου με βάση το σήμα του αισθητήρα στροφών τροχού. Μόλις η ECM ανιχνεύσει συνθήκες ανώμαλου δρόμου, απενεργοποιούνται οι διαγνώσεις ρεταρίσματος.

P1392 00

Η ECM ανιχνεύει ότι η τάση του αισθητήρα ανώμαλου οδοστρώματος είναι μικρότερη από 0,1 V.

P1393 00

Η ECM εντοπίζει ότι η έξοδος του αισθητήρα ανώμαλου δρόμου είναι μεγαλύτερη από 4,9 V.

Οι κωδικοί DTC P1392 00 και P1393 00 00 είναι DTC τύπου C.

Οι κωδικοί DTC P1392 00 και P1393 00 00 είναι DTC τύπου C.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Σημείωση: Αυτή η διαδικασία αφορά οχήματα χωρίς ABS. Αν η καλωδίωση του αισθητήρα στροφών τροχού έχει υποστεί κάποια ζημιά, ΜΗΝ επιδιορθώνετε την καλωδίωση.

1. Οδηγήστε το όχημα με ταχύτητα μεγαλύτερη από 5 km/h (3 MPH). Παρατηρήστε τις πληροφορίες DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Οι DTC P1392 00 ή P1393 00 δεν πρέπει να ορίζονται.
2. Χειριστείτε το όχημα εντός των συνθηκών λειτουργίας του DTC. Μπορείτε επίσης να χειριστείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρείτε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης από τον αισθητήρα στροφών τροχού B5LF - αριστερά μπροστά.
2. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε για Β+ στον ακροδέκτη κυκλώματος σήματος ανώμαλου δρόμου Β και στη γείωση.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος ανώμαλου οδοστρώματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοικτή/υψηλή αντίσταση.

3. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, ξανασυνδέστε τον αισθητήρα στροφών τροχού B5LF - αριστερά μπροστά.
4. Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε τη φίσα Χ2 της ECM.

Σημείωση: Μπορεί να χρειαστεί να περιστρέψετε τον μπροστινό αριστερό τροχό πριν εμφανιστεί η τάση Β+.

5. Με το διακόπτη της ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε για Β+ στον ακροδέκτη της ECM 10 Χ2.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

6. Αν όλα τα κυκλώματα λειτουργούν κανονικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα στροφών τροχού B5LF - αριστερά μπροστά.

Σημείωση: Αυτή η διαδικασία αφορά οχήματα χωρίς ABS. Αν η καλωδίωση του αισθητήρα στροφών τροχού έχει υποστεί κάποια ζημιά, ΜΗΝ επιδιορθώνετε την καλωδίωση.

Στατικός έλεγχος

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης από τον αισθητήρα στροφών τροχού B5LF - αριστερά μπροστά.

Προσοχή: Στηρίξτε τα κάτω ψαλίδια στην κανονική οριζόντια θέση, ώστε να αποφευχθεί ζημιά στους κινητήριους άξονες. Μην θέτετε σε λειτουργία το όχημα εμπλέκοντας σχέση ταχύτητας, αν οι τροχοί κρέμονται κάτω στο τέρμα της διαδρομής τους.

2. Ανασηκώστε και υποστηρίξτε τους τροχούς κίνησης.
3. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, επιλέξτε 2η ταχύτητα ή τη λειτουργία οδήγησης σε αυτόματο αυτοκίνητο.
4. Δείτε αν υπάρχει διακύμανση 8-12 V μεταξύ του ακροδέκτη σήματος ανώμαλου δρόμου A και του ακροδέκτη τάσης B+ B.

⇒	Αν είναι κάτω από το καθορισμένο εύρος τιμών, αντικαταστήστε τον αισθητήρα στροφών τροχού B5LF - αριστερά μπροστά.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.