Cruze

DTC P2146 ή P2149

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρέχει τάση στο κάθε μπεκ ψεκασμού καυσίμου στα κυκλώματα ελέγχου θετικής τάσης μπέκ ψεκασμού. Η ECM ενεργοποιεί το κάθε μπεκ ψεκασμού καυσίμου γειώνοντας το κύκλωμα ελέγχου αυτού του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Η ECM παρακολουθεί την κατάσταση των κυκλωμάτων ελέγχου θετικής τάσης μπεκ ψεκασμού και τα κυκλώματα ελέγχου μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

Όταν η ECM ανιχνεύσει πρόβλημα στο κύκλωμα του μπεκ ψεκασμού, τα μπεκ ψεκασμού της προσβεβλημένης ομάδας θα απενεργοποιηθούν.

Η ECM ανιχνεύει ένα ανοικτό, βραχυκύκλωμα προς τη γείωση, ή προς την τάση στο κύκλωμα τροφοδοσίας τάσης του μπεκ ψεκασμού.

Οι DTC P2146 και P2149 είναι DTC τύπου A.

Οι DTC P2146 και P2149 είναι DTC τύπου A.

Τα μπεκ ψεκασμού χωρίζονται στις ακόλουθες ομάδες:

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα : LLW

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, παρατηρήστε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Ο DTC P2146 ή P2149 δεν θα πρέπει να ενεργοποιηθεί.
2. Λειτουργήστε το όχημα εντός των συνθηκών για τον ορισμό DTC για να επαληθεύσετε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το φις της καλωδίωσης στο κατάλληλο μπεκ ψεκασμού Q17. Ανατρέξτε στις βοήθειες διάγνωσης.
2. Επαληθεύστε ότι η λυχνία ελέγχου δεν αναβοσβήνει ανάμεσα σε κάθε κύκλωμα του μπεκ ψεκασμού και του Β+.

⇒	Εάν η δοκιμαστική λυχνία ανάψει, ελέγξτε το κατάλληλο κύκλωμα ελεγχόμενης εξόδου για βραχυκύκλωμα γείωσης. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

3. Βεβαιωθείτε ότι σε όλα τα κυκλώματα μπεκ ψεκασμού υφίσταται τάση μικρότερη από 2-4 V.

⇒	Αν η τιμή είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου K20.

4. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει λιγότερο από 1 Ω σε όλα τα κατάλληλα κυκλώματα μπεκ ψεκασμού.

⇒	Εάν κυμαίνεται περισσότερο από το προκαθορισμένο εύρος, επιδιορθώστε την υψηλή αντίσταση του αντίστοιχου κυκλώματος.

5. Εάν ο έλεγχος δείξει ότι όλα τα κυκλώματα είναι εντάξει, ελέγξτε ή αντικαταστήστε το αντίστοιχο μπεκ ψεκασμού Q17 που δεν λειτουργεί.

Στατικός έλεγχος

1. Αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης από το αντίστοιχο μπεκ ψεκασμού Q17.

Σημείωση: Οι τιμές της DMM και των αγωγών δοκιμής θα πρέπει να καθορίζονται σε 0 Ω προκειμένου να αποφευχθεί η λανθασμένη διάγνωση.

2. Ελέγξτε εάν υπάρχουν 0,3- 0,7 Ω μεταξύ του ακροδέκτη ελέγχου χαμηλού σήματος 1 και του ακροδέκτη ελέγχου υψηλού σήματος 2.

⇒	Αν δεν είναι εντός του καθορισμένου εύρους τιμών, αντικαταστήστε το αντίστοιχο μπεκ ψεκασμού Q17 που δεν λειτουργεί.

3. Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ του κάθε ακροδέκτη του μπεκ ψεκασμού και της γείωσης.

⇒	Εάν δεν εμφανιστεί η προκαθορισμένη τιμή, αντικαταστήστε το αντίστοιχο μπεκ ψεκασμού Q17 που δεν λειτουργεί.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.