Επιστροφή στην αρχή του εγγράφου
Cruze
   
Αρχική σελίδα GMDE Φόρτωση στατικού Πίνακα περιεχομένων Φόρτωση δυναμικού Πίνακα περιεχομένων Βοήθεια;

DTC P0230

Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης

    • Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης.
    • Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης.
    • Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης.

Περιγραφέας κωδικών βλάβης (DTC)

DTC P0230 00: Κύκλωμα ελέγχου ρελέ αντλίας καυσίμου

Διαγνωστική λανθασμένη πληροφορία

Κύκλωμα

Βραχυκύκλωμα στη γείωση

Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση

Βραχυκύκλωμα στην τάση

Απόδοση σήματος

Τάση ρελέ πολλαπλασιαστή αντλίας καυσίμου

P0230 00

P0230 00

-

-

Έλεγχος ρελέ αντλίας καυσίμου

P0230 00

P0230 00

P0230 00

-

Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρέχει γείωση στην πλευρά του πηνίου του ρελέ της αντλίας καυσίμου. Μόλις ανοίξει για πρώτη φορά ο διακόπτης ανάφλεξης, η ECM ενεργοποιεί το ρελέ αντλίας καυσίμου το οποίο παρέχει ισχύ στην αντλία καυσίμου. Η ECM ενεργοποιεί το ρελέ της αντλίας καυσίμων αν ο κινητήρας παίρνει στροφές ή λειτουργεί, και ανιχνεύονται παλμοί αναφοράς από το στροφαλοφόρο άξονα. Αν δεν ανιχνεύονται παλμοί αναφοράς από το στροφαλοφόρο άξονα, η ECM θα σβήσει το ρελέ αντλίας καυσίμου μετά από περίπου 3 s.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

    • Η ανάφλεξη είναι ΟΝ.
    • Η τάση ανάφλεξης κυμαίνεται μεταξύ 11 και 18 V.
    • Οι κωδικοί DTC ενεργοποιούνται συνεχώς όταν πληρούνται οι παραπάνω συνθήκες.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

Η ECM ανιχνεύει ότι η κατάσταση του οδηγού που έχει ζητηθεί και η τρέχουσα κατάσταση του κυκλώματος ελέγχου δεν αντιστοιχούν για πάνω από 2 δευτερόλεπτα.

Εκτελούμενη ενέργεια όταν ρυθμίζεται ο κωδικός βλάβης DTC

Ο κωδικός βλάβης DTC P0230 00 είναι DTC τύπου B.

Συνθήκες για τη διαγραφή του κωδικού βλάβης (DTC)

Ο κωδικός βλάβης DTC P0230 00 είναι DTC τύπου B.

Πληροφορίες αναφοράς

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή συστήματος καυσίμου

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

    •  Έλεγχος κυκλώματος
    •  Επισκευές συνδέσμων (φισών)
    •  Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης
    •  Επισκευές καλωδιώσεων

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος

  1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ρελέ αντλίας καυσίμου με ένα εργαλείο σάρωσης. Κατά την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση θα πρέπει να ακούσετε ένα κλικ στο ρελέ.
  2. Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος

  1. Όταν η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση OFF, αποσυνδέστε το ρελέ αντλίας καυσίμων KR23A.
  2. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, ελέγξτε για λιγότερο από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 86 του κυκλώματος γείωσης του πηνίου ρελέ και τη γείωση.
  3. Εάν κυμαίνεται περισσότερο από το προκαθορισμένο εύρος, επιδιορθώστε την υψηλή/ανοικτή αντίσταση του κυκλώματος γείωσης.
  4. Συνδέστε μία δοκιμαστική λυχνία μεταξύ του ακροδέκτη 85 του κυκλώματος ελέγχου πηνίου ρελέ και της γείωσης.
  5. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης της αντλίας καυσίμων με ένα εργαλείο σάρωσης. Η δοκιμαστική λυχνία πρέπει να ανάβει και να σβήνει όταν εναλλάσσεστε μεταξύ των καταστάσεων εντολής.
  6. Αν η δοκιμαστική λυχνία είναι διαρκώς αναμμένη, τότε ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου αν υπάρχει βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.
    Αν η δοκιμαστική λυχνία είναι διαρκώς σβηστή, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ένα ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.
  7. Εάν όλα τα κυκλώματα λειτουργούν κανονικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον Ρελέ αντλίας καύσιμο KR23A.

Έλεγχος εξαρτημάτων

Έλεγχος Ρελέ

  1. Όταν η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση OFF, αποσυνδέστε το ρελέ αντλίας καυσίμων KR23A.
  2. Μετρήστε για 70-110 Ω μεταξύ των ακροδεκτών 85 και 86 του ρελέ αντλίας καυσίμου KR23Α.
  3. Αν η αντίσταση δεν κυμαίνεται εντός του προκαθορισμένου εύρους, αντικαταστήστε το ρελέ της αντλίας KR23A.
  4. Μετρήστε για άπειρη αντίσταση ανάμεσα στους παρακάτω ακροδέκτες του ρελέ αντλίας καυσίμου KR23Α:
  5. • Ακροδέκτες 30 και 86.
    • Ακροδέκτες 30 και 87.
    • Ακροδέκτες 30 και 85.
    • Ακροδέκτες 85 και 87.
         ⇒Εάν ανιχνευθεί συνοχή, αντικαταστήστε το KR23A Ρελέ αντλίας καυσίμου.
  6. Συνδέστε έναν βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια 20 A από το θετικό πόλο της μπαταρίας στον αντίστοιχο ακροδέκτη 85 του ρελέ αντλίας καυσίμου KR23A και το B+. Συνδέστε έναν βραχυκυκλωτήρα από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας στον ακροδέκτη 86 του ρελέ αντλίας καυσίμου KR23A. Μετρήστε για λιγότερα από 5 Ω μεταξύ των ακροδεκτών 30 και 87 του ρελέ αντλίας καυσίμων KR23A.
  7. Εάν η αντίσταση είναι περισσότερο από 5 Ω, αντικαταστήστε το KR23A Ρελέ αντλίας καυσίμου.

Οδηγίες επισκευής

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.

    •  Αντικατάσταση ρελέ : Προσαρμοσμένο στην καλωδίωση
    • Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αντικατάσταση ΕCM, ρύθμιση και προγραμματισμό
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved