Κωδικός βλάβης DTC P2264
Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης
Περιγραφέας κωδικών βλάβης (DTC)
DTC P2264 00: Βλάβη κυκλώματος αισθητήρα νερού στο καύσιμο
Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος
Ο αισθητήρας νερού στο καύσιμο βρίσκεται στο κάτω μέρος του περιβλήματος του φίλτρου καυσίμου. Ο εγκέφαλος του κινητήρα (ECM) παρακολουθεί την προκαθορισμένη τάση του κυκλώματος σήματος του αισθητήρα νερού στο καύσιμο.
Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)
• | Ο κωδικός DTC ενεργοποιείται συνεχώς όταν πληρούται η παραπάνω συνθήκη. |
Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)
Η ECM ανιχνεύει εσφαλμένο σήμα του αισθητήρα για νερό στο καύσιμο για περισσότερα από 3 s.
Εκτελούμενη ενέργεια όταν ρυθμίζεται ο κωδικός βλάβης DTC
Ο DTC P2264 είναι DTC τύπου C.
Συνθήκες για τη διαγραφή του κωδικού βλάβης (DTC)
Ο DTC P2264 είναι DTC τύπου C.
Πληροφορίες αναφοράς
Σχηματική αναφορά
Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα : LLW
Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών
Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)
Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)
Αναφορά εργαλείου σάρωσης
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης
Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος
- Με τον κινητήρα σε λειτουργία, δείτε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Ο DTC P2264 δεν θα πρέπει να εμφανιστεί.
- Λειτουργήστε το όχημα εντός των συνθηκών για τον ορισμό DTC για να επαληθεύσετε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.
Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος
- Με την ανάφλεξη ανενεργή αποσυνδέστε τη φίσα της καλωδίωσης στον Αισθητήρα νερού στο καύσμο B116 .
- Ελέγξτε αν υπάρχει αντίσταση μικρότερη από 5 Ω μεταξύ του ακροδέκτη κυκλώματος γείωσης 3 και της γείωσης.
⇒ | Εάν κυμαίνεται περισσότερο από το προκαθορισμένο εύρος, επιδιορθώστε την υψηλή/ανοικτή αντίσταση του κυκλώματος γείωσης. |
- Τοποθετήστε την κύρια ασφάλεια. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, βεβαιωθείτε ότι μια δοκιμαστική λυχνία ανάβει μεταξύ του ακροδέκτη 1 του κυκλώματος τάσης ανάφλεξης 1 και της γείωσης.
⇒ | Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης ανάφλεξης 1 για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν ο έλεγχος δείξει ότι το κύκλωμα είναι φυσιολογικό και η ασφάλεια είναι ανοικτή, ελέγξτε όλα τα εξαρτήματα που είναι συνδεδεμένα στο κύκλωμα τάσης ανάφλεξης 1 και αντικαταστήστε ό,τι χρειάζεται. |
- Επαληθεύστε ότι η παράμετρος αισθητήρα νερού στο καύσιμο στο εργαλείο σάρωσης εμφανίζει την ένδειξη No Water (Απουσία νερού).
⇒ | Εάν η παράμετρος εμφανίσει την ένδειξη Water (Νερό), ελέγξτε τον ακροδέκτη 2 κυκλώματος σήματος για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
Σημείωση: Εάν η ασφάλεια στο καλώδιο με φίσες ανοίξει, τότε το κύκλωμα σήματος έχει βραχυκυκλωθεί στην τάση και ο αισθητήρας μπορεί να υποστεί ζημιά.
- Τοποθετήστε ένα καλώδιο γεφύρωσης με ασφάλεια 1 Α ανάμεσα στον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος σήματος και τη γείωση. Επαληθεύστε ότι η παράμετρος αισθητήρα νερού στο καύσιμο στο εργαλείο σάρωσης εμφανίζει την ένδειξη Water (Νερό).
⇒ | Εάν η ένδειξη της παραμέτρου είναι Δεν υπάρχει νερό, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση ή για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
- Αν όλοι οι έλεγχοι κυκλώματος είναι κανονικοί, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα νερού στο καύσιμο Β116.
Οδηγίες επισκευής
Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |