Επιστροφή στην αρχή του εγγράφου
Cruze
   
Αρχική σελίδα GMDE Φόρτωση στατικού Πίνακα περιεχομένων Φόρτωση δυναμικού Πίνακα περιεχομένων Βοήθεια;

DTC P0095

Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης

    • Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης.
    • Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης.
    • Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης.

Περιγραφείς κωδικών βλάβης (DTC)

DTC P0095 03:  Χαμηλή τάση κυκλώματος αισθητήρα 2 θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (IAT)

DTC P0095 07:  Υψηλή τάση κυκλώματος αισθητήρα 2 θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (IAT)

Διαγνωστική λανθασμένη πληροφορία

Κύκλωμα

Βραχυκύκλωμα στη γείωση

Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση

Βραχυκύκλωμα στην τάση

Απόδοση σήματος

Σήμα αισθητήρα IAT

P0095 03

P0095 07

P0095 07*

P0110

Χαμηλή αναφορά

-

P0095 07

P0095 07*

P0110

* Εάν το κύκλωμα είναι βραχυκυκλωμένο στο Β+, υπάρχει ενδεχόμενο εσωτερικής βλάβης της ECM ή του αισθητήρα

Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (IAT) 2 είναι ενσωματωμένο εξάρτημα του αισθητήρα πίεσης στροβιλοσυμπιεστή. Ο αισθητήρας IAT είναι μία μεταβλητή αντίσταση που μετρά τη θερμοκρασία του αέρα εισαγωγής. Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECM) τροφοδοτεί με τάση 5 V το κύκλωμα σήματος του IAT, και παρέχει γείωση στο κύκλωμα χαμηλής τάσης αναφοράς.

Στον πίνακα που ακολουθεί αναγράφονται η διαφορά θερμοκρασίας, αντίστασης και τάσης:

IAT

Αντίσταση IAT

Τάση σήματος IAT

Κρύο(ς, -α)

Υψηλής

Υψηλής

Ζεστό

Χαμηλό(ός, -ή)

Χαμηλό(ός, -ή)

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

    • Ο διακόπτης ανάφλεξης είναι στη θέση ΟΝ ή ο κινητήρας λειτουργεί.
    • Οι κωδικοί DTC ενεργοποιούνται συνεχώς όταν πληρούνται οι παραπάνω συνθήκες.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

P0095 03

Η ECM εντοπίζει ότι η τάση του αισθητήρα IAT 2 είναι μικρότερη από 160 mV για περισσότερο από 0,5 s.

P0095 07

Η ECM εντοπίζει ότι η παράμετρος του αισθητήρα IAT 2 είναι μεγαλύτερη από 4,9 V για περισσότερο από 0,5 s.

Εκτελούμενη ενέργεια όταν ρυθμίζεται ο κωδικός βλάβης DTC

Ο κωδικός βλάβης DTC P0095 είναι DTC τύπου B.

Συνθήκες για τη διαγραφή του κωδικού βλάβης (DTC)

Ο κωδικός βλάβης DTC P0095 είναι DTC τύπου B.

Βοήθειες διάγνωσης

    • Αν ο κινητήρας δεν λειτούργησε για μία ολόκληρη νύχτα ο αισθητήρας ΙΑΤ και οι τιμές του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (ECT) θα πρέπει να εμφανίζονται μεταξύ 3°C (5°F)
    • Η ύπαρξη υψηλής αντίστασης είτε στο κύκλωμα σήματος αισθητήρα IAT είτε στο κύκλωμα χαμηλής τάσης αναφοράς του αισθητήρα IAT μπορεί να ενεργοποιήσει DTC.

Πληροφορίες αναφοράς

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα : LLW

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

    •  Έλεγχος κυκλώματος
    •  Επισκευές συνδέσμων (φισών)
    •  Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης
    •  Επισκευές καλωδιώσεων

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος

  1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, δείτε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Ο DTC P0095 δεν θα πρέπει να ενεργοποιηθεί.
  2. Λειτουργήστε το όχημα εντός των συνθηκών για τον ορισμό DTC για να επαληθεύσετε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος

  1. Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στον αισθητήρα υπερπλήρωσης στροβιλοσυμπιεστή B111.
  2. Ελέγξτε αν η αντίσταση είναι μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 4 του κυκλώματος αναφοράς χαμηλής τάσης και τη γείωση.
  3. Εάν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής τάσης αναφοράς για ανοικτή/υψηλή αντίσταση, ή για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.
  4. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε εάν υπάρχει τάση 4,8-5,2 V μεταξύ του ακροδέκτη 3 του κυκλώματος σήματος IAT και της γείωσης.
  5. Εάν κυμαίνεται λιγότερο από το προκαθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για ανοικτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.
    Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.
  6. Αν τα αποτελέσματα των ελέγχων όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα υπερπλήρωσης στροβιλοσυμπιεστή B111.

Έλεγχος εξαρτημάτων

Στατικός έλεγχος

Μετρήστε και καταγράψτε την αντίσταση μεταξύ του ακροδέκτη κυκλώματος σήματος ΙΑΤ 3 και του ακροδέκτη κυκλώματος χαμηλής αναφοράς 4 σε διάφορες θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Συγκρίνετε αυτές τις μετρήσεις με αυτές του πίνακα Θερμοκρασία έναντι αντίστασης και επιβεβαιώστε ότι η τιμή της αντίστασης δεν έχει διακύμανση μεγαλύτερη από 5% από τις προδιαγραφές.

Αν η τιμή δεν είναι εντός του καθορισμένου εύρους τιμών, αντικαταστήστε τον αισθητήρα υπερπλήρωσης υπερτροφοδότη Β111.

Οδηγίες επισκευής

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.

    •  Αντικατάσταση αισθητήρα θερμοκρασίας και πίεσης αέρα εισαγωγής
    • Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αντικατάσταση ΕCM, εγκατάσταση και προγραμματισμό
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved