Cruze

Κωδικός βλάβης DTC P0180

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου είναι ενσωματωμένος στο συγκρότημα του φίλτρου καυσίμου. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας του φίλτρου καυσίμου είναι μια μεταβλητή αντίσταση που μετρά τη θερμοκρασία του καυσίμου. Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECM) τροφοδοτεί με τάση 5 V το κύκλωμα σήματος και εξασφαλίζει γείωση στο κύκλωμα χαμηλής τάσης αναφοράς. Στον πίνακα που ακολουθεί αναγράφονται η διαφορά θερμοκρασίας, αντίστασης και τάσης:

P0180 03

Η Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα ανιχνεύει ότι η τάση του αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμων είναι μικρότερη από 0,127 V για 0,5 s.

P0180 07

Η Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα ανιχνεύει ότι η τάση του αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμων είναι μικρότερη από 4,9 V για 0,5 s.

Ο κωδικός βλάβης DTC P0180 είναι Τύπου B.

Ο κωδικός βλάβης DTC P0180 είναι Τύπου B.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα : LLW

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, παρατηρήστε τις πληροφορίες DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Οι DTC P0180 03 ή P0180 07 δεν πρέπει να ενεργοποιηθούν.
2. Λειτουργήστε το όχημα εντός των συνθηκών για τον ορισμό DTC για να επαληθεύσετε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης από το θερμαντήρα καυσίμου Ε11.
2. Ελέγξτε αν η αντίσταση είναι μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 3 του κυκλώματος αναφοράς χαμηλής τάσης και τη γείωση.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

3. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, επαληθεύστε ότι η παράμετρος αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου στο εργαλείο σάρωσης είναι 5 V.

⇒	Αν η τιμή της παραμέτρου είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

Προσοχή: ΜΗΝ χρησιμοποιήσετε το κύκλωμα χαμηλής τάσης αναφοράς στο σύνδεσμο καλωδίωσης του εξαρτήματος για τον έλεγχο αυτό. Μπορεί να υποστεί ζημιά η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου λόγω εξάρσεων ρεύματος.

Σημείωση: Εάν η ασφάλεια στο καλώδιο με φίσες ανοίξει, τότε το κύκλωμα σήματος έχει βραχυκυκλωθεί στην τάση και ο αισθητήρας μπορεί να υποστεί ζημιά.

4. Τοποθετήστε ένα καλώδιο γεφύρωσης με ασφάλεια 1 Α ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος σήματος και τη γείωση. Επαληθεύστε ότι η παράμετρος αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου στο εργαλείο σάρωσης είναι 0 V.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από τo προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση ή για ανοικτή/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

5. Αν όλα τα κυκλώματα βρεθούν κανονικά στον έλεγχο, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον θερμαντήρα καυσίμου E11.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.