Cruze

DTC P0190 ή P0191

Ο αισθητήρας πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου μετρά την πίεση καυσίμων μέσα στο σωλήνα διανομής καυσίμου. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρακολουθεί την τάση στα κυκλώματα αισθητήρα πίεσης συλλέκτη καυσίμου. Όταν η πίεση καυσίμου είναι χαμηλή, η τάση σήματος είναι χαμηλή. Όταν η πίεση καυσίμου είναι υψηλή, η τάση σήματος είναι υψηλή. Η ECM παρέχει 5 V στο κύκλωμα αναφοράς 5 V και γείωση στο κύκλωμα χαμηλής τάσης αναφοράς. Ο Αισθητήρας πίεσης συλλέκτη καυσίμου παρέχει μία τάση σήματος στην Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM), που σχετίζεται με τις αλλαγές πίεσης εντός του συλλέκτη καυσίμου, στο κύκλωμα σήματος αισθητήρα πίεσης συλλέκτη καυσίμου.

P0190 03, P0190 07

Η ECM ανιχνεύει ότι η τάση του αισθητήρα πίεσης καυσίμων είναι μικρότερη από 0,46 V ή μεγαλύτερη από 0,72 V για 2 s.

P0191 12

Η Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα ανιχνεύει ότι η τάση του αισθητήρα πίεσης καυσίμων είναι μικρότερη από 0,254 V για 0,5 s.

P0191 11

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECM) του κινητήρα ανιχνεύει ότι η τάση αισθητήρα πίεσης καυσίμων είναι μεγαλύτερη από 4,7 V για 0,5 s.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα : LLW

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, παρατηρήστε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Βεβαιωθείτε ότι δεν έχει ενεργοποιηθεί ο DTC P0651.

⇒	Εάν καταγραφεί ο DTCΡ0651, ανατρέξτε στη DTC P0641, P0651, ή P0697 για περαιτέρω διάγνωση.

2. Παρατηρήστε την παράμετρο τάσης αισθητήρα πίεσης συλλέκτη καυσίμου του εργαλείου σάρωσης. Η τιμέ ένδειξης πρέπει να είναι ανάμεσα σε 0,4-4,5 V.
3. Λειτουργήστε το όχημα εντός των συνθηκών για τον ορισμό DTC για να επαληθεύσετε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το φις της καλωδίωσης στον αισθητήρα πίεσης καυσίμων B47.
2. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 1 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος χαμηλής τάσης αναφοράς και τη γείωση.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

3. Ανάφλεξη ενεργοποιημένη, ελέγξτε για 4,8 - 5,2 V μεταξύ του ακροδέκτη 3 κυκλώματος αναφοράς 5 V και της γείωσης.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

4. Επαληθεύστε ότι η παράμετρος τάσης αισθητήρα πίεσης συλλέκτη καυσίμου του εργαλείου σάρωσης είναι μεγαλύτερη από 4,8 V.

⇒	Αν είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε τον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

5. Εγκαταστήστε ένα βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια 3 Α μεταξύ του ακροδέκτη του κυκλώματος σήματος 2 και της γείωσης. Επαληθεύστε ότι η παράμετρος τάσης αισθητήρα πίεσης του συλλέκτη καυσίμου στο εργαλείο σάρωσης είναι μικρότερη από 0,5 V.

⇒	Αν η τάση είναι μεγαλύτερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

6. Εάν τα αποτελέσματα των ελέγχων όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης καυσίμων B47.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.