Cruze

Περιγραφή συστήματος στροβιλοσυμπιεστή

Ο υπερτροφοδότης αυξάνει την ισχύ του κινητήρα διοχετεύοντας συμπιεσμένο αέρα στους θαλάμους καύσης, επιτρέποντας την καύση μεγαλύτερης ποσότητας καυσίμου στη βέλτιστη αναλογία αέρα/καυσίμου.

Ο αισθητήρας πίεσης του υπερτροφοδότη είναι εγκατεστημένος στην πολλαπλή εισαγωγής και μετρά την πίεση εισαγωγής και τη θερμοκρασία του αέρα.

Ο υπερτροφοδότης χρησιμοποιεί για αυτό το σύστημα μία ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου θέσης πτερυγίων υπερτροφοδότη ή έναν ενεργοποιητή πίεσης εισαγωγής και ελέγχεται από τον εγκέφαλο του κινητήρα (ECM) Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου θέσης των πτερυγίων του υπερτροφοδότη χρησιμοποιεί ένα κύκλωμα τάσης ανάφλεξης 1, ένα κύκλωμα γείωσης και ένα κύκλωμα ελέγχου. Τα πτερύγια του υπερτροφοδότη ελέγχονται ρυθμίζοντας την ποσότητα της πίεσης εισαγωγής. Η πίεση εισαγωγής ελέγχεται ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα. Υπάρχουν 11 ελεγχόμενα πτερύγια σε αυτόν τον υπερτροφοδότη. Τα πτερύγια είναι στερεωμένα σε έναν κινητήριο δακτύλιο που μπορεί να περιστραφεί αλλάζοντας τη γωνία των πτερυγίων. Η ECM του κινητήρα θα μεταβάλλει την υπερπίεση ανάλογα με τις απαιτήσεις του κινητήρα.

Τα πτερύγια του υπερτροφοδότη είναι συνήθως ανοικτά όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Τo ECM κλείνει τα πτερύγια του υπερτροφοδότη αυξάνοντας την ισχύ του κινητήρα και δημιουργώντας υψηλή πίεση, χρησιμοποιώντας τον ενεργοποιητή πίεσης εισαγωγής.

O ECM κλείνει συχνά τα πτερύγια του υπερτροφοδότη δημιουργώντας πίεση επιστροφής οδηγώντας τα καυσαέρια μέσω της βαλβίδας ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR), όπως απαιτείται. Σε ακραία χαμηλές θερμοκρασίες, o ECM μπορεί να κλείσει τα πτερύγια του υπερτροφοδότη υπό συνθήκες χαμηλού φορτίου, ούτως ώστε να επιταχυνθεί η θέρμανση του ψυκτικού του κινητήρα. O ECM μπορεί επίσης να κλείσει τα πτερύγια του υπερτροφοδότη υπό συνθήκες ενεργοποίησης του κλαπέτου.

Ο εναλλάκτης θερμότητας ή το ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης του υπερτροφοδότη βρίσκεται μπροστά από το ψυγείο. Ο υπερτροφοδότης τροφοδοτεί με θερμό συμπιεσμένο αέρα την τουρμπίνα εισπνέοντας καυσαέριο από τον κινητήρα και αυξάνοντας την ισχύ. Η ροή αέρα μέσω του ψυγείου ψύχει το θερμό συμπιεσμένο αέρα από τον υπερτροφοδότη.

Ο εγκέφαλος του κινητήρα (ECM) ελέγχει όλες τις λειτουργίες ελέγχου του υπερτροφοδότη. Η μονάδα ECM παρακολουθεί τις πληροφορίες από διάφορες εισόδους αισθητήρων στους οποίους περιλαμβάνονται: