Πληροφορίες σέρβις

Cruze

DTC P0016 ή P0017

Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης

•	Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης.

•	Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης.

•	Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης.

Περιγραφέας κωδικών βλάβης (DTC)

Κωδικός βλάβης DTC P0016 00: Μη αποδεκτή σχέση θέσης στροφαλοφόρου - θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής

Κωδικός βλάβης DTC P0017 00: Μη αποδεκτή σχέση θέσης στροφαλοφόρου - θέσης εκκεντροφόρου εξαγωγής

Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) χρησιμοποιεί τις πληροφορίες από τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου, τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγή και τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγή, για να παρακολουθήσει το συσχετισμό μεταξύ θέσης στροφαλοφόρου, και εισαγωγής και εξαγωγής εκκεντροφόρου.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

•	Οι ΚΒΔΕ P000A 00, P000B 00, P0010 00, P0013 00, P0014 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0341 00, P0365 00, P0366 00, P2088 00, P2089 00, P2090 00, ή P2091 00 δεν έχουν οριστεί.

•	Η ανάφλεξη είναι ΟΝ.

•	Ο κινητήρας λειτουργεί.

•	Οι στροφές του κινητήρα κυμαίνονται μεταξύ 672-4 000 σ.α.λ.

•	Η τάση μπαταρίας είναι μεταξύ 10-16 V.

•	Η θερμοκρασία λαδιού κινητήρα είναι μεγαλύτερη από -10°C (14°F).

•	Η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα (ECT) είναι μεγαλύτερη από -9,8°C (14,4°F).

•	Αυτοί οι κωδικοί DTC είναι σε λειτουργία διαρκώς όταν ικανοποιούνται οι παραπάνω συθήκες.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

Η ECM ανιχνεύει ένα εσφαλμένο σήμα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου για 2 s.

Εκτελούμενη ενέργεια όταν ρυθμίζεται ο κωδικός βλάβης DTC

Οι DTC P0016 00 και P0017 00 είναι DTC τύπου B.

Συνθήκες για τη διαγραφή του κωδικού βλάβης (DTC)

Οι DTC P0016 00 και P0017 00 είναι DTC τύπου B.

Βοήθειες διάγνωσης

Οι παρακάτω καταστάσεις μπορούν να ενεργοποιήσουν επίσης τον DTC:

•	Βραχυκύκλωμα στην γείωση σε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου μπορεί να ενεργοποιήσει την εμφάνιση του συγκεκριμένου DTC.

•	Ελέγξτε τον κινητήρα για τυχόν πρόσφατες επισκευές στα μηχανικά μέρη του. Λανθασμένα εγκατεστημένος εκκεντροφόρος, ενεργοποιητής εκκεντροφόρου, αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου ή ιμάντας χρονισμού μπορούν να προκαλέσει την ενεργοποίηση του συγκεκριμένου DTC.

•	Τελικός τζόγος στροφαλοφόρου άξονα εκτός εύρους μπορεί να προκαλέσει την ενεργοποίηση του συγκεκριμένου DTC.

•	Εάν η οδοντωτή στεφάνη στροφαλοφόρου μετακινήθηκε σε σχέση με το άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ) μπορεί να εμφανιστεί αυτός ο DTC.

Πληροφορίες αναφοράς

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

•	Έλεγχος κυκλώματος

•	Επισκευές συνδέσμων (φισών)

•	Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης

•	Επισκευές καλωδιώσεων

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος

Σημείωση: Λανθασμένο ιξώδες λαδιού, πρόσθετα λαδιού κινητήρα μετά την αγορά ή λάδι κινητήρα το οποίο πέρασε το όριο αλλαγής μπορούν να επηρεάσουν σε μεγάλο βαθμό την απόδοση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου.

Με τον κινητήρα σε λειτουργία, παρατηρήστε τις πληροφορίες DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Οι DTCP0016 00 και P0017 00 δεν πρέπει να εμφανιστούν.
Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος

Όταν η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση "OFF", Επιθεωρήστε τον κοχλία ισορρόπησης του εκκεντροφόρου άξονα ότι έχει την κατάλληλη ροπή. Ανατρέξτε στο Προδιαγραφές σύσφιξης συνδετήρων : 1.6L LDE, LXV, και 1.8L 2H0 .
Αφαιρέστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου .
Συνδέστε έναν βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια μεταξύ κυκλώματος παροχής τάσης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, και B+. Συνδέστε έναν βραχυκυκλωτήρα στο κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Αγγίστε στιγμιαία το καλώδιο γείωσης. Παρατηρήστε τη βαλβίδα με πηνίο στο εσωτερικό της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου. Το καπάκι του πηνίου θα πρέπει να μεταβληθεί από μια εντελώς κλειστή θέση σε μια εντελώς ανοικτή.

⇒	Εάν η βαλβίδα με πηνίο εσωτερικά της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου δεν μετακινείται, αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου.

Επιθεωρήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου μήπως διακόπτεται η λειτουργία της ή έχει κολλήσει.
Ελέγξτε τον κινητήρα για να διαπιστώσετε εάν είναι σωστός ο χρονισμός της βαλβίδας. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0, και LUW .

Οδηγίες επισκευής

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.

•	Αντικατάσταση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου

•	Αντικατάσταση αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου : LDE, LXV, LUW, 2H0

•	Αντικατάσταση αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου

•	Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0, και LUW