Cruze

DTC P0335 ή P0336

Τα κυκλώματα του αισθητήρα της θέσης του στροφαλοφόρου άξονα αποτελούνται από ένα κύκλωμα αναφοράς 5 V που τροφοδοτείται από την Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα (ECM), ένα κύκλωμα χαμηλής αναφοράς και ένα κύκλωμα σήματος εξόδου. Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα είναι μία συσκευή αισθητήρα ενσωματωμένου κυκλώματος ψηφιακής εξόδου εξωτερικής μαγνητικής πόλωσης. Ο αισθητήρας δημιουργεί ένα παλμό για κάθε μαγνητικό πόλο του μαγνητικού κωδικοποιητή τροχού στο στροφαλοφόρο άξονα. Κάθε πόλος του περιστροφικού ρυθμιστή του κωδικοποιητή που βρίσκεται σε απόσταση 60 πόλων, με 2 κενούς πόλους για τη διάσταση αρμού. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα δημιουργεί ένα σήμα ενεργής/ανενεργής τάσης μεταβαλλόμενης συχνότητας, με 58 παλμούς εξόδου ανά περιστροφή στροφαλοφόρου άξονα. Η συχνότητα της εξόδου του αισθητήρα της θέσης του στροφαλοφόρου άξονα εξαρτάται από την ταχύτητα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα αποστέλλει ένα ψηφιακό σήμα, το οποίο απεικονίζει τον τροχό κωδικοποιητή στο στροφαλοφόρο άξονα, στην ECM, καθώς κάθε πόλος του τροχού περιστρέφεται πέραν του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα. Η ECM χρησιμοποιεί κάθε παλμό σήματος θέσης του στροφαλοφόρου για να καθορίσει την ταχύτητα του στροφαλοφόρου και αποκωδικοποιεί τη διάσταση αρμού του τροχού κωδικοποιητή στο στροφαλοφόρο ώστε να προσδιορίσει τη θέση του στροφαλοφόρου. Αυτή η πληροφορία κατόπιν χρησιμοποιείται για να καθορίσει τα βέλτιστα σημεία ανάφλεξης και ψεκασμού του κινητήρα. Η ECM χρησιμοποιεί επίσης τις πληροφορίες εξόδου του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα για να προσδιορίσει τη σχετική θέση του εκκεντροφόρου άξονα σχετικά με το στροφαλοφόρο, ώστε να ελέγχει τη φάση του εκκεντροφόρου άξονα και να ανιχνεύει τυχόν ρετάρισμα κυλίνδρου.

Οι παρακάτω καταστάσεις μπορούν να ενεργοποιήσουν επίσης τον DTC:

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για πληροφορίες σχετικά με το όργανο διαγνωστικού ελέγχου

1. Ανάφλεξη Απενεργοποιημένη, επιθεωρήστε την καλωδίωση του κινητήρα που φέρει τα κυκλώματα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου για τα ακόλουθα πορβλήματα:

•	Κλείστε τον εργοστασιακό ηλεκτρικό εξοπλισμό

•	Κλείστε τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, τους κινητήρες και τα ρελέ.

•	Αν οποιοσδήποτε από αυτούς τους παράγοντες έχει προσδιοριστεί ως πιθανή πηγή ηλεκτρικής παρεμβολής, διορθώστε τις συνθήκες διαδρομής της καλωδίωσης ή της τοποθέτησης των εξαρτημάτων.

2. Με τον κινητήρα στο ρελαντί, παρατηρήστε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Οι DTC P0335 00 ή P0336 00 δεν θα πρέπει να εμφανιστούν
3. Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου Β26.
2. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος αναφοράς χαμηλής τάσης και τη γείωση.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

3. Ανάφλεξη ενεργοποιημένη, ελέγξτε για 4,8 - 5,2 V μεταξύ του ακροδέκτη 3 κυκλώματος αναφοράς 5 V και της γείωσης.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

4. Ρυθμίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε για 4,8-5,2 V μεταξύ του ακροδέκτη κυκλώματος σήματος 1 και της γείωσης.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από τo προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση ή για ανοικτή/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

5. Αν όλοι οι έλεγχοι κυκλωμάτων είναι κανονικοί, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου Β26.

Στατικός έλεγχος

Ελέγξτε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου B26 για χαλαρότητα, ζημιές και σωστή τοποθέτηση.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.