Cruze |
||||||||
|
|
• | Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης. |
• | Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης. |
• | Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης. |
Σημείωση: Ένας νέος μετατροπέας με λιγότερα από 160 km (100 μίλια) μπορεί να ορίσει το DTC P0420 00 λόγω υπερβολικών καυσαερίων στην εσωτερική επιφάνεια. Λειτουργήστε το όχημα σε υψηλές ταχύτητες για περίπου 1 h για να διορθώσετε τη συνθήκη.
Ένας 3οδικός καταλύτης περιορίζει τις εκπομπές ρύπων μετατρέποντας τους υδρογονάνθρακες και το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) σε διοξείδιο του άνθρακα (CO2), και τα οξείδια του αζώτου (NOX) σε άζωτο. Ο 3οδικός καταλύτης επίσης αποθηκεύει οξυγόνο. Όταν πληρούνται οι συνθήκες οδήγησης που αναφέρονται, θα εκτελεστεί ο έλεγχος απόδοσης συστήματος καταλύτη. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρακολουθεί την ικανότητα αποθήκευσης οξυγόνου συγκρίνοντας τα σήματα του αισθητήρα λάμδα πριν τον καταλύτη καταλύτη και μετά τον καταλύτη ενώ αυξάνει και μειώνει το καύσιμο σε συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης. Η μονάδα ECM συγκρίνει τα σήματα αισθητήρων λάμδα πριν και μετά τον καταλύτη για να καθορίσει εάν η ικανότητα αποθήκευσης οξυγόνου του καταλύτη έχει μειωθεί.
• | Δεν έχουν οριστεί DTCP000A 00, P000B 00, P0010 00, P0013 00, P0016 00, P0017 00, P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0036 00, P0038 00, P0117 00, P0118 00, P0119 00, P0121 00, P0122 00, P0123 00, P0131 00, P0132 00, P0133 00, P0134 00, P0135 00, P0136 00, P0137 00, P0138 00, P0139 00, P0140 00, P0141 00, P0171 00, P0201 00, P0202 00, P0203 00, P0204 00, P0221 00, P0222 00, P0223 00, P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, P0271 00, P0301 00, P0302 00, P0303 00, P0304 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0365 00, P0366 00, P0443 00, P0446 00, P0458 00, P0459 00, P0496 00, P0562 00, P0563 00, P0642 00, P0643 00, P0652 00, P0653 00, P0661 00, P0662 00, P2088 00, P2089 00, P2090 00, P2091 00, P2096 00, P2097 00, P2100 00, P2101 00, P2122 00, P2123 00, P2127 00, P2128 00, P2176 00, P2297 00, P2301 00, P2303 00, P2304 00, P2306 00, P2307 00, P2309 00, P2310 00, P2A00 00, P2A0 001. |
• | Οι στροφές του κινητήρα είναι μεταξύ 1.040 και 2.760 σ.α.λ. |
• | Το φορτίο του κινητήρα κυμαίνεται μεταξύ 15-50%. |
• | Το όχημα λειτουργεί σε κλειστό βρόχο. |
• | Η υπολογιζόμενη ροή μάζας καυσαερίων είναι μεταξύ 5-55,56 g/s, και σταθερή. |
• | Η υπολογισμένη θερμοκρασία καταλύτη είναι μεταξύ 400 και 850°C (852 και 1.562°F) και είναι σταθερή. |
• | Ο πίσω θερμαινόμενος αισθητήρας λάμδα (HO2S) έχει υπερβεί το σημείο δρόσου για περισσότερα από 60 s. |
• | Αυτή η διάγνωση επιχειρεί έναν έλεγχο για κάθε περίοδο κατά την οποία πληρούνται οι παραπάνω συνθήκες. Αυτή η διάγνωση επιχειρεί έως 4 ελέγχους για κάθε κύκλο οδήγησης. |
• | Η μονάδα ECM έχει καθορίσει ότι η απόδοση του καταλύτη έχει υποβαθμιστεί κάτω από ένα βαθμονομημένο κατώφλι. |
• | Αυτή η διάγνωση μπορεί να καταλήξει σε 6 προσπάθειες ελέγχου, που θα χρειαστούν τουλάχιστον 2 κύκλους οδήγησης. Ωστόσο, η διάγνωση αυτή μπορεί να απαιτήσει μέχρι και 8 προσπάθειες ελέγχου. Ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, μπορεί να χρειαστούν πάνω από 2 κύκλοι οδήγησης. Κάθε έλεγχος μπορεί να ολοκληρωθεί σε χρόνο περίπου 1 min. |
Ο κωδικός βλάβης DTC P0420 00 είναι τύπου A.
Ο κωδικός βλάβης DTC P0420 00 είναι τύπου A.
Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης
Προσοχή: Βλ. Προσοχή ζημιάς καταλυτικού μετατροπέα τριών οδών στην ενότητα Πρόλογος.
Προσοχή: Βλ. Προσοχή Επαναφορά εκμάθησης αντίστασης θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου στην ενότητα Πρόλογος.
Σημείωση: Ένας νέος μετατροπέας με λιγότερα από 160 km (100 μίλια) μπορεί να ορίσει το DTC P0420 00 λόγω υπερβολικών καυσαερίων στην εσωτερική επιφάνεια. Λειτουργήστε το όχημα σε υψηλές ταχύτητες για περίπου 1 h για να διορθώσετε τη συνθήκη.
• | Ρετάρισμα κινητήρα |
• | Υψηλή κατανάλωση λαδιού ή ψυκτικού κινητήρα |
• | Καθυστέρηση χρονισμού ανάφλεξης |
• | Ασθενής ή ανεπαρκής σπινθήρας |
• | Φτωχό μίγμα καυσίμου |
• | Πλούσιο μίγμα καυσίμου |
• | Αισθητήρας λάμδα ή καλωδίωση που έχει υποστεί ζημιά |
• | Ο έλεγχος του καταλύτη μπορεί να ματαιωθεί εάν το όχημα βρεθεί εκτός των συνθηκών για την εκτέλεση του DTC. |
• | Η απόδοση του καταλύτη μπορεί να υποβαθμιστεί προσωρινά εάν χρησιμοποιηθεί καύσιμο με μεγάλη περιεκτικότητα σε θείο. Οδηγήστε το όχημα σε υψηλή ταχύτητα για 10 min και ελέγξτε ξανά το μετατροπέα. |
⇒ | Εάν το DTC αστοχήσει σε αυτόν τον κύκλο, συνεχίστε με αυτήν τη διαδικασία. |
• | Εξογκώματα |
• | Αλλοίωση χρωματισμού του καταλύτη λόγω υψηλότερων θερμοκρασιών από αυτές που μπορεί να επιθυμεί ο πελάτης |
• | Ζημιά λόγω οδοστρώματος |
• | Εσωτερικό κροτάλισμα που προκαλείται από κατεστραμμένο υπόστρωμα καταλύτη |
• | Περιορισμοί |
⇒ | Εάν εντοπίσετε πρόβλημα, αντικαταστήστε τον καταλύτη. |
• | Διαρροές |
• | Φυσική ζημιά |
• | Λασκαρισμένα ή ελλιπή εξαρτήματα |
• | Θερμαινόμενος αισθητήρας λάμδα B52A 1 με σωστή ροπή |
• | Περιορισμοί |
⇒ | Εάν βρεθεί κάποιο πρόβλημα, επιδιορθώστε το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων. |
• | Γειωμένη καλωδίωση |
• | Ζημιά |
⇒ | Εάν βρεθεί κάποιο πρόβλημα, αντικαταστήστε το θερμαινόμενο αισθητήρα λάμδα 2 Β52Β. |
⇒ | Εάν δεν βρεθεί κάποιο υλικό πρόβλημα, αντικαταστήστε τον καταλύτη. |
Σημείωση: Ένας νέος μετατροπέας με λιγότερα από 160 km (100 μίλια) μπορεί να ορίσει το DTC P0420 00 λόγω υπερβολικών καυσαερίων στην εσωτερική επιφάνεια. Λειτουργήστε το όχημα σε υψηλές ταχύτητες για περίπου 1 h για να διορθώσετε τη συνθήκη.
• | Αντικατάσταση καταλυτικού μετατροπέα : 1.4L LUH και LUJ → 1.6L LXT,L2W → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0, και LUW → 2.0L Diesel LLW |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |