Cruze

Διάγνωση ηλεκτρικού κυκλώματος αντλίας καυσίμου

Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένος (ΟΝ), η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECM) του κινητήρα ενεργοποιεί τον ρελέ αντλίας καυσίμων ο οποίος ενεργοποιεί ("ΟΝ") την αντλία καυσίμων. Η αντλία καυσίμων παραμένει ενεργοποιημένη ("ΟΝ") για όσο διάστημα ο κινητήρας είναι στη φάση ενεργοποίησης ή λειτουργίας και η ECM λαμβάνει παλμούς αναφοράς ενεργοποίησης. Αν δεν υπάρχουν παλμοί αναφοράς ανάφλεξης, η ECM κλείνει την αντλία καυσίμων (OFF) εντός 2 s αφότου η ανάφλεξη τέθηκε σε λειτουργία "ΟΝ ή ο κινητήρας απενεργοποιήθηκε.

Τα παρακάτω ίσως να κάνουν την ασφάλεια της αντλίας καυσίμων να ανοίξει.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα : LLW

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ρελέ αντλίας καυσίμου με ένα εργαλείο σάρωσης. Όταν δίνετε εντολή στον ρελέ της αντλίας καυσίμων να ενεργοποιηθεί (ΟΝ) και να απενεργοποιηθεί (OFF) θα πρέπει να ακούσετε και να αισθανθείτε ένα κλικ.

1. Όταν η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση "OFF", η αντλία καυσίμων δεν θα πρέπει να λειτουργεί.

⇒	Αν η αντλία καυσίμου λειτουργεί συνεχώς, ελέγξτε μήπως υπάρχει βραχυκύκλωμα προς την τάση. Αν το κύκλωμα λειτουργεί κανονικά, αντικαταστήστε τον ρελέ της αντλίας καυσίμων.

2. Με το διακόπτη της ανάφλεξης στη θέση OFF, αφαιρέστε το ρελέ αντλίας καυσίμων από το ηλεκτρικό κέντρο.
3. Ελέγξτε για αντίσταση μικρότερη των 5 Ω μεταξύ του ακροδέκτη 85 του κυκλώματος γείωσης και της γείωσης.

⇒	Εάν κυμαίνεται περισσότερο από το προκαθορισμένο εύρος, επιδιορθώστε την υψηλή/ανοικτή αντίσταση του κυκλώματος γείωσης.

4. Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, βεβαιωθείτε, ότι μια δοκιμαστική λυχνία ανάβει μεταξύ του ακροδέκτη 30 κυκλώματος Β+ διακόπτη ρελέ και της γείωσης.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία δεν ανάβει, επισκευάστε το κύκλωμα Β+ για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αντικαταστήστε τις λαστιχένιους ασφάλειες αν χρειάζεται.

5. Συνδέστε έναν βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια 15 A ανάμεσα στον ακροδέκτη 30 του κυκλώματος Β+ του διακόπτη ρελέ και του ακροδέκτη 87 του κυκλώματος παροχής του διακόπτη ρελέ. Η αντλία καυσίμου θα πρέπει να ενεργοποιηθεί.

⇒	Αν η αντλία καυσίμων δεν ενεργοποιηθεί ("ΟΝ"), ελέγξτε για τα ακόλουθα:

•	Ανοικτή/υψηλή αντίσταση στο κύκλωμα τροφοδοσίας διακόπτη ρελέ

•	Ανοικτή/υψηλή αντίσταση στο κύκλωμα γείωσης

⇒	Αν τα παραπάνω κυκλώματα λειτουργούν κανονικά, αντικαταστήστε την αντλία καυσίμων Α6.

6. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, συνδέστε μια λυχνία ελέγχου μεταξύ του ακροδέκτη 86 του κυκλώματος ελέγχου πηνίου ρελέ και της γείωσης.
7. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ρελέ αντλίας καυσίμου με ένα εργαλείο σάρωσης. Η λυχνία ελέγχου θα πρέπει να ενεργοποιείται ("ΟΝ") και να απενεργοποιείται ("OFF") με κάθε εντολή.

⇒	Αν η λυχνία ελέγχου είναι πάντοτε αναμμένη, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου του πηνίου του ρελέ για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Αν η λυχνία ελέγχου παραμένει πάντοτε σβηστή, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου του πηνίου ρελέ για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

8. Εάν όλα τα κυκλώματα λειτουργούν κανονικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε το ρελέ αντλίας καυσίμου.

Δυναμικός έλεγχος

1. Με το διακόπτη της ανάφλεξης στη θέση OFF, αφαιρέστε το ρελέ αντλίας καυσίμων από το ηλεκτρικό κέντρο.
2. Ελέγξτε αν η αντίσταση είναι 70-110 Ω μεταξύ των ακροδεκτών 85 και 86.

⇒	Αν δεν βρίσκεται εντός του καθορισμένου εύρους, αντικαταστήστε το ρελέ.

3. Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ των ακόλουθων ακροδεκτών:

•

30 και 86

•

30 και 87

•

30 και 85

•

85 και 87

⇒	Αν η τιμή δεν είναι η καθορισμένη, αντικαταστήστε το ρελέ.

4. Τοποθετήστε ένα καλώδιο με φις 20 A ανάμεσα στον ακροδέκτη 85 και το B+. Τοποθετήστε ένα καλώδιο με φις μεταξύ του ακροδέκτη 86 και τη γείωση. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 2 Ω ανάμεσα στους ακροδέκτες 30 και 87.

⇒	Εάν η τιμή είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, αντικαταστήστε το ρελέ.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.

Αντικατάσταση διάταξης αποστολέα καυσίμου