Cruze

DTC P0030-P0032, ή P0135

Οι θερμαινόμενοι αισθητήρες λάμδα (HO2S) χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο του καυσίμου και την παρακολούθηση μετά τον καταλύτη. Κάθε θερμαινόμενος αισθητήρας λάμδα (HO2S) 1 συγκρίνει την περιεκτικότητα του περιβάλλοντος αέρα σε οξυγόνο με την περιεκτικότητα σε οξυγόνο των καυσαερίων. Ο θερμαινόμενος αισθητήρας λάμδα (HO2S) 1 πρέπει να φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας για να παρέχει ακριβές σήμα τάσης. Ο θερμαντήρας εντός του θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα (HO2S) 1 ελαχιστοποιεί το χρόνο που απαιτείται για την επίτευξη θερμοκρασίας λειτουργίας από τον αισθητήρα. Η τάση παρέχεται στο θερμαντήρα από ένα κύκλωμα τάσης ανάφλεξης μέσω μιας ασφάλειας. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, παρέχεται γείωση στο θερμαντήρα από το κύκλωμα ελέγχου χαμηλού σήματος θερμαντήρα θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα (HO2S) 1, μέσω ενός οδηγού χαμηλής πλευράς στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). Η ECM χρησιμοποιεί την παλμική διαμόρφωση (PWM) για να ρυθμίσει τη λειτουργία του θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα (HO2S) 1 ώστε να διατηρήσει ένα συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας του θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα (HO2S) 1.

P0030 00, P0031 00, και P0030 02

P0135 00

P0030 00, P0031 00, και P0032 00

P0135 00

Οι DTC P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0135 00 είναι DTC τύπου Β.

Οι DTC P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0135 00 είναι DTC τύπου Β.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Διαγράψτε τους κωδικούς βλάβης με ένα εργαλείο διαγνωστικού ελέγχου.
2. Χειριστείτε το όχημα εντός των συνθηκών λειτουργίας και ενεργοποίησης των DTC. Οι DTC δεν πρέπει να ενεργοποιηθούν.

Πρέπει να εκτελέσετε επαλήθευση του κυκλώματος/συστήματος πριν προχωρήσετε στη δοκιμή του κυκλώματος/συστήματος.

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στον Aισθητήρα Bροχής B52A 1.
2. Με την ανάφλεξη στο ΟΝ, βεβαιωθείτε ότι μια δοκιμαστική λυχνία ανάβει ανάμεσα στον ακροδέκτη 3 του κυκλώματος ανάφλεξης θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα 1 B52A και τη γείωση.

⇒

Αν η δοκιμαστική λυχνία δεν ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα ανάφλεξης θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα 1 B52A για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το κύκλωμα βρεθεί κανονικό κατά τον έλεγχο και η ασφάλεια είναι ανοικτή, ελέγξτε όλα τα εξαρτήματα που συνδέονται στην ασφάλεια και αντικαταστήστε τα εάν απαιτείται.

3. Με την ανάφλεξη ενεργοποιημένη, βεβαιωθείτε ότι μια δοκιμαστική λυχνία δεν ανάβει ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος ελέγχου θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα 1 B52A και τον ακροδέκτη 3 του κυκλώματος ανάφλεξης θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα 1 B52A.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα 1 B52A για βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

4. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, αφήστε τη δοκιμαστική λυχνία συνδεδεμένη από το προηγούμενο βήμα. Η λυχνία θα πρέπει να αναβοσβήνει ή να είναι σταθερά αναμμένη.

⇒

Αν η δοκιμαστική λυχνία δεν είναι σταθερά αναμμένη ή αναβοσβήνει, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα 1 B52A για βραχυκύκλωμα στην τάση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

5. Αν ο έλεγχος όλων των κυκλωμάτων είναι εντάξει, αντικαταστήστε τον αντίστοιχο B52A Θερμαινόμενο Αισθητήρα Λάμδα 1.

Προσοχή: Βλ. Προσοχή Επαναφορά εκμάθησης αντίστασης θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου στην ενότητα Πρόλογος.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.