Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| Πίνακας 1: | Δεδομένα Εργαλείου Σάρωσης Ηλεκτρονικής Μονάδας Ελέγχου Κινητήρα |
| Πίνακας 2: | Έλεγχος Σήματος Εξόδου Εργαλείου Σάρωσης Ηλεκτρονικής Μονάδας Ελέγχου Κινητήρα (ECM) |
Ο Κατάλογος Δεδομένων Εργαλείου Σάρωσης Ηλεκτρονικής Μονάδας Ελέγχου Κινητήρα περιλαμβάνει όλες τις παραμέτρους που αφορούν στον κινητήρα και είναι διαθέσιμες στο εργαλείο σάρωσης. Αυτή είναι μια γενική λίστα ταξινομημένη σε αλφαβητική σειρά και δεν υπάρχουν όλες οι αναφερόμενες παράμετροι σε κάθε πλατφόρμα κινητήρα.
Χρησιμοποιείτε τον Κατάλογο Δεδομένων Κινητήρα Εργαλείου Σάρωσης μόνο αφού προσδιορίσετε τα ακόλουθα:
| • | Το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο έχει ολοκληρωθεί. |
| • | Δεν υπάρχουν κωδικοί βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC) |
| • | Ο διαγνωστικός έλεγχος επί του οχήματος λειτουργεί κανονικά. |
Οι τιμές εργαλείου σάρωσης ενός κινητήρα που λειτουργεί κανονικά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για σύγκριση με τον κινητήρα υπό διάγνωση. Ο Κατάλογος Δεδομένων Κινητήρα Εργαλείου Σάρωσης περιλαμβάνει τιμές που προσδιορίζονται σε κινητήρες που λειτουργούν κανονικά.
Σημείωση: Ένα εργαλείο σάρωσης που εμφανίζει εσφαλμένα δεδομένα, δεν πρέπει να χρησιμοποιείται. Το πρόβλημα του εργαλείου σάρωσης πρέπει να αναφέρεται στον κατασκευαστή. Η χρήση ενός ελαττωματικού εργαλείου σάρωσης μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την εσφαλμένη διάγνωση και την άσκοπη αντικατάσταση εξαρτημάτων.
Μόνο οι παρακάτω παράμετροι, αναφέρονται στο παρόν εγχειρίδιο σέρβις για χρήση στο πλαίσιο της διάγνωσης.
Παράμετρος | Κατάσταση συστήματος | Αναμενόμενη τιμή | Ονομασία |
|---|---|---|---|
Βασικές Συνθήκες λειτουργίας: Κινητήρας στο Ρελαντί/Λαστιχένιος Σωλήνας Ψυγείου Ζεστός/Στάθμευση ή Νεκρά/Κλειστός Βρόγχος | |||
Εντολή ρελέ Συμπλέκτη συμπιεστή κλιματιστικού | Συμπιεστής Κλιματιστικού ON | Σε ενεργοποίηση | Αυτή η παράμετρος δείχνει την κατάσταση του κυκλώματος ελέγχου του ρελέ του συμπλέκτη του κλιματιστικού (A/C) όπως αυτή εντολοδοτείται από την ομάδα ελέγχου. |
Κλιματιστικό απενεργοποιημένο - Πίεση κλιματιστικού Εκτός ορίων | Συμπιεστής Κλιματιστικού ON | Ανενεργό | Αυτή η παράμετρος δείχνει αν η πίεση του συμπιεστή κλιματιστικού είναι εκτός του εύρους τιμών κανονικής λειτουργίας όπως αυτό προσδιορίζεται από τη μονάδα ελέγχου. |
Κλιματιστικό απενεργοποιημένο - Τάση μπαταρίας Εκτός ορίων | Συμπιεστής Κλιματιστικού ON | Ανενεργό | Αυτή η παράμετρος δείχνει αν η τάση μπαταρίας είναι εκτός του εύρους τιμών κανονικής λειτουργίας του κλιματιστικού όπως αυτό προσδιορίζεται από τη μονάδα ελέγχου. |
Κλιματιστικό Απενεργοποιημένο - Θερμοκρασία Ψυκτικού υγρού κινητήρα Πολύ Υψηλή | Συμπιεστής Κλιματιστικού ON | Ανενεργό | Αυτή η παράμετρος δείχνει αν η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα είναι εκτός του εύρους τιμών κανονικής λειτουργίας του κλιματιστικού όπως αυτό προσδιορίζεται από τη μονάδα ελέγχου. |
Κλιματιστικό απενεργοποιημένο - Επιτάχυνση εκκίνησης οχήματος | Συμπιεστής Κλιματιστικού ON | Ανενεργό | Η παράμετρος αυτή δείχνει αν το όχημα επιταχύνεται και απενεργοποιείται ο συμπιεστής του κλιματιστικού. |
Αισθητήρας πίεσης Πλευράς υψηλής πίεσης Κλιματιστικού | Συμπιεστής Κλιματιστικού OFF | 0-5 V | Αυτή η παράμετρος δείχνει την τάση του κυκλώματος σήματος αισθητήρα της πλευράς υψηλής πίεσης του κλιματιστικού στη μονάδα ελέγχου. |
Συμπιεστής Κλιματιστικού ON | 0-5 V | ||
Αισθητήρας πίεσης Πλευράς υψηλής πίεσης Κλιματιστικού | Συμπιεστής Κλιματιστικού OFF | 700-900 kPa (101-130 PSI) | Αυτή η παράμετρος δείχνει την πίεση του κυκλώματος σήματος αισθητήρα της πλευράς υψηλής πίεσης του κλιματιστικού στη μονάδα ελέγχου. |
Συμπιεστής Κλιματιστικού ON | 900-1300 kPa (130-174 PSI) | ||
Κλιματιστικό απενεργοποιημένο για τελείως ανοιχτή πεταλούδα | Συμπιεστής Κλιματιστικού ON | Ανενεργό | Αυτή η παράμετρος δείχνει την κατάσταση του κυκλώματος ελέγχου του ρελέ του συμπλέκτη του κλιματιστικού (A/C) όπως αυτή εντολοδοτείται από την ομάδα ελέγχου. |
Διακόπτης κλιματιστικού | Συμπιεστής Κλιματιστικού ON | Σε ενεργοποίηση | Αυτή η παράμετρος δείχνει την κατάσταση του σήματος αιτήματος του κλιματιστικού προς τη μονάδα ελέγχου από το χειριστήριο θέρμανσης, αερισμού και κλιματισμού (HVAC). |
Εντολή Ρελέ 1 Πρόσθετου θερμαντήρα | -- | Ανενεργό | Αυτή η παράμετρος δείχνει την εντολοδοτημένη κατάσταση του κυκλώματος ελέγχου ρελέ 1 πρόσθετου θερμαντήρα. |
Εντολή Ρελέ 2 και 3 Πρόσθετου θερμαντήρα | -- | Ανενεργό | Αυτή η παράμετρος δείχνει την εντολοδοτημένη κατάσταση του κυκλώματος ελέγχου ρελέ 2 και 3 πρόσθετου θερμαντήρα. |
Αισθητήρας 1 ή Αισθητήρας 2 Θέσης πεντάλ γκαζιού | - | Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 1-0,95 Volt Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 2-0,47 Volt | Αυτή η παράμετρος δείχνει την τάση κάθε κυκλώματος σήματος αισθητήρα θέσης πεντάλ γκαζιού, όπως μετράται από τη μονάδα ελέγχου. |
Αισθητήρες Θέσης πεντάλ γκαζιού | -- | 0% | Αυτή η παράμετρος δείχνει τη γωνία της θέσης του πεντάλ γκαζιού όπως αυτή υπολογίζεται από τη μονάδα ελέγχου με βάση τα σήματα των αισθητήρων APP. |
ΒΑRO | -- | 65-104 kPa (8-16 PSI) - Μεταβάλλεται με το υψόμετρο | Αυτή η παράμετρος δείχνει τη βαρομετρική πίεση. Η μονάδα ελέγχου χρησιμοποιεί το σήμα του αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης για έλεγχο καυσίμου ώστε να αντισταθμίζει τις υψομετρικές διαφορές. |
Αισθητήρας Πίεσης υπερπλήρωσης | -- | 82-110 kPa (12-16 PSI) | Αυτή η παράμετρος δείχνει την πίεση υπερπλήρωσης στο εσωτερικό του κινητήρα όπως υπολογίζεται από τη μονάδα ελέγχου βάσει του σήματος από τον Αισθητήρα Πίεσης υπερπλήρωσης. |
Αισθητήρας Πίεσης υπερπλήρωσης | -- | 1,45-1,75 V | Αυτή η παράμετρος δείχνει την τάση της πίεσης υπερπλήρωσης στο εσωτερικό του κινητήρα που υπολογίζεται από τη μονάδα ελέγχου βάσει του σήματος από τον Αισθητήρα Πίεσης υπερπλήρωσης. |
Εντολή Ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας Υπερπλήρωσης | -- | % | Αυτή η παράμετρος δείχνει το ποσοστό ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας όπως δόθηκε η εντολή από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. |
Διακόπτης πεντάλ φρένου | -- | Ανενεργό | Αυτή η παράμετρος δείχνει την κατάσταση του πεντάλ φρένων όπως αυτή προσδιορίζεται από το διακόπτη πεντάλ των φώτων φρένων. |
Υπολογισμένη ροή αέρα | -- | 16-28 kg/h | Αυτή η παράμετρος δείχνει την υπολογισμένη ροή εισόδου αέρα στον κινητήρα. Ο υπολογισμός χρησιμοποιείται σε αρκετούς διαγνωστικούς ελέγχους για να προσδιοριστεί πότε να εκτελεστούν οι διαγνωστικοί έλεγχοι. |
Κωδικός εκπομπής | -- | -- | Αυτή η παράμετρος δείχνει τον κωδικό εκπομπής του ελεγκτή ή τα 4 τελευταία ψηφία του αριθμού εξαρτήματος του ελεγκτή. |
Διακόπτης Πεντάλ συμπλέκτη | -- | Ανενεργό | Αυτή η παράμετρος δείχνει την τρέχουσα κατάσταση του πεντάλ συμπλέκτη όπως προσδιορίζεται από τη μονάδα ελέγχου. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το διακόπτη πεντάλ στο πεντάλ συμπλέκτη για οχήματα εξοπλισμένα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. |
Εντολή ελέγχου 1, ελέγχου 2 ή ελέγχου 3 ρελέ ανεμιστήρα ψύξης | Ανεμιστήρες δέχθηκαν εντολή Ενεργοποίησης | Ενεργοποίηση | Αυτή η παράμετρος δείχνει την εντολοδοτούμενη από τη μονάδα ελέγχου κατάσταση των κυκλωμάτων ελέγχου ρελέ ανεμιστήρα. |
Διακόπτης Ενεργοποίησης/Απενεργοποίησης Συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου | Σύστημα cruise control ενεργοποιημένο | Ναι | Αυτή η παράμετρος δείχνει την κατάσταση της εισόδου διακόπτη Ενεργοποίηση/Απενεργοποίησης συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου προς τη μονάδα ελέγχου. |
Διακόπτης Συνέχισης Συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου | Διακόπτης συνέχισης/επιτάχυνσης συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου Ενεργοποίηση | Ενεργοποίηση | Η παράμετρος αυτή δείχνει την κατάσταση της εισόδου του Διακόπτη συνέχισης/επιτάχυνσης συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου προς τη μονάδα ελέγχου από το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου. |
Διακόπτης Ρύθμισης Συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου | Διακόπτης Ρύθμισης/Κύλισης Συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου Ενεργοποίηση | Ενεργοποίηση | Η παράμετρος αυτή δείχνει την κατάσταση της εισόδου του Διακόπτη ρύθμισης/κύλισης του συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου προς τη μονάδα ελέγχου από το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου. |
Επιθυμητή Πίεση υπερπλήρωσης | -- | 98 kPa (14,21 PSI) | Αυτή η παράμετρος δείχνει την επιθυμητή πίεση υπερπλήρωσης στο εσωτερικό του κινητήρα όπως υπολογίζεται από τη μονάδα ελέγχου βάσει του σήματος από τον Αισθητήρα Πίεσης υπερπλήρωσης. |
Επιθυμητή θέση Βαλβίδας Ανακυκλοφορίας Καυσαερίων | -- | % | Αυτή η παράμετρος δείχνει την επιθυμητή θέση ανακυκλοφορίας καυσαερίων, όπως υπολογίζεται από τη μονάδα ελέγχου. |
Επιθυμητή πίεση Συλλέκτη καυσίμου | -- | 42500,0-44500,0 kPa 6215,0-6265,0 PSI | Αυτή η παράμετρος δείχνει την επιθυμητή Πίεση Συλλέκτη Καυσίμου που υπολογίζεται από τη μονάδα ελέγχου. Αυτή η τιμή υπολογίστηκε με βάση τον αριθμό στροφών κινητήρα, το φορτίο κινητήρα και τα σήματα εισόδου αισθητήρα. |
Επιθυμητές στροφές ρελαντί | -- | 700-800 σ.α.λ. | Αυτή η παράμετρος δείχνει τον επιθυμητό αριθμό στροφών ρελαντί όπως αυτή εντολοδοτείται από τη μονάδα ελέγχου. |
Διανυθείσα απόσταση από τελευταία Αναγέννηση Φίλτρου μικροσωματιδίων πετρελαίου | -- | Ποικίλει | Αυτή η παράμετρος δείχνει τη διανυθείσα απόσταση από την τελευταία αναγέννηση του φίλτρου μικροσωματιδίων πετρελαίου. |
Αισθητήρας Διαφορικής πίεσης Φίλτρου μικροσωματιδίων πετρελαίου | -- | -3 έως 15 kPa (-0,43 έως 2,17 PSI) | Αυτή η παράμετρος δείχνει την πίεση στο φίλτρο μικροσωματιδίων πετρελαίου και υπολογίζεται από τη μονάδα ελέγχου βάσει του σήματος από τον αισθητήρα. |
Αισθητήρας Διαφορικής πίεσης Φίλτρου μικροσωματιδίων πετρελαίου | -- | 0,40-0,60 Volt | Αυτή η παράμετρος δείχνει την τάση που υπολογίζεται από τη μονάδα ελέγχου, βάσει της εισόδου από τους αισθητήρες θερμοκρασίας καυσαερίων όταν το φίλτρο μικροσωματιδίων πετρελαίου είναι πλήρες και χρειάζεται αναγέννηση του φίλτρου. |
Συσσώρευση αιθάλης Φίλτρου μικροσωματιδίων πετρελαίου | -- | 0-100% | Αυτή η παράμετρος δείχνει το ποσό της υπολογισμένης αιθάλης στο φίλτρο μικροσωματιδίων καυσαερίων. |
Αισθητήρας Θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα (ECT) | -- | -39 έως +140°C (-38 έως +284°F) | Αυτή η παράμετρος δείχνει τη θερμοκρασία του ψυκτικού του κινητήρα με βάση τα σήματα προς τη μονάδα ελέγχου από τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (ECT). |
Αισθητήρας Θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα (ECT) | -- | 0-5 V | Αυτή η παράμετρος δείχνει την τάση που υπολογίζεται από τη μονάδα ελέγχου από τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα (ECT). |
Εντολή Ανακυκλοφορίας καυσαερίων | -- | 40-55% | Αυτή η παράμετρος δείχνει το ποσοστό του κύκλου δραστηριότητας που εντολοδοτείται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. |
Στροφές κινητήρα | Εκκίνηση του κινητήρα | Άνω των 60 σ.α.λ. | Αυτή η παράμετρος δείχνει την ταχύτητα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα από πληροφορίες που λαμβάνονται από τον αισθητήρα θέσης του στροφαλοφόρου άξονα (CKP). Εάν υπάρχει κωδικός βλάβης αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα (CKP), η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) υπολογίζει τον αριθμό στροφών του κινητήρα με βάση τις πληροφορίες από έναν από τους αισθητήρες θέσης του εκκεντροφόρου άξονα (CMP). |
Κινητήρας στο ρελαντί | Περίπου 750-850 σ.α.λ. | ||
Αισθητήρας 1 ή Αισθητήρας 2 Θερμοκρασίας καυσαερίων | - | Θερμοκρασία καυσαερίων 1-110 -140°C (230-284°F) EGT 2-80-120°C (176-248°F) | Αυτή η παράμετρος δείχνει τη θερμοκρασία καυσαερίων που υπολογίζεται από τη μονάδα ελέγχου βάσει της εισόδου από τους αισθητήρες θερμοκρασίας καυσαερίων. |
Αισθητήρας 1 ή Αισθητήρας 2 Θερμοκρασίας καυσαερίων | - | Θερμοκρασία καυσαερίων 1-1,00-1,15 V Θερμοκρασία καυσαερίων 2-0,90-1,10 V | Αυτή η παράμετρος δείχνει την τάση που υπολογίζεται από τη μονάδα ελέγχου βάσει της εισόδου από τους αισθητήρες θερμοκρασίας καυσαερίων. |
Εντολή θερμαντήρα καυσίμου | -- | ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ | Αυτή η παράμετρος δείχνει την εντολοδοτούμενη από τη μονάδα ελέγχου κατάσταση του κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα καυσίμου. |
Εντολή ρελέ αντλίας καυσίμου | Ανάφλεξη ON, κινητήρα OFF | Η αντλία καυσίμου λειτουργεί για 2 δευτερόλεπτα | Αυτή η παράμετρος δείχνει την εντολοδοτούμενη από τις μονάδες ελέγχου κατάσταση του κυκλώματος ελέγχου του ρελέ της αντλίας καυσίμου. |
Ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί | Ενεργοποίηση | ||
Εντολή Ρυθμιστή πίεσης Συλλέκτη καυσίμου | -- | % | Αυτή η παράμετρος δείχνει την εντολοδοτούμενη από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου κατάσταση του ρυθμιστή πίεσης συλλέκτη καυσίμου. |
Εντολή Ρυθμιστή πίεσης Συλλέκτη καυσίμου | - | mA | Αυτή η παράμετρος δείχνει την εντολοδοτούμενη από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου κατάσταση του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. |
Αισθητήρας πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου | -- | 42.800-43.800 kPa (6.207-6.352 PSI) | Αυτή η παράμετρος δείχνει την πίεση συλλέκτη καυσίμου που υπολογίζεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου χρησιμοποιώντας το σήμα από τον αισθητήρα πίεσης συλλέκτη καυσίμου (FRP). |
Αισθητήρας πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου | -- | 1,40-1,50 V | Αυτή η παράμετρος δείχνει την τάση πίεσης συλλέκτη καυσίμου που υπολογίζεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου χρησιμοποιώντας το σήμα από τον αισθητήρα πίεσης συλλέκτη καυσίμου (FRP). |
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου | -- | 25-40°C (77-104°F) | Αυτή η παράμετρος δείχνει τη θερμοκρασία καυσίμου που υπολογίζεται από τη μονάδα ελέγχου βάσει της εισόδου από τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου. |
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου | -- | 2,80 V | Αυτή η παράμετρος δείχνει την τάση που υπολογίζεται από τη μονάδα ελέγχου βάσει της εισόδου από τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου. |
Εντολή ρελέ προθερμαντήρων | -- | Σε ενεργοποίηση | Αυτή η παράμετρος εμφανίζει την κατάσταση του ελεγκτή προθερμαντήρων. |
Σήμα πληροφόρησης Ρελέ προθερμαντήρων | -- | Ανενεργό | Αυτή παράμετρος δείχνει την εντολοδοτούμενη από τη μονάδα ελέγχου κατάσταση του προθερμαντήρα. |
Αισθητήρας 1 ή Αισθητήρας 2 Θερμοκρασίας αέρα Εισαγωγής | -- | -39 έως +140°C (-38 έως +284°F) | Αυτή η παράμετρος δείχνει τη θερμοκρασία του αέρα που εισέρχεται στον αγωγό αέρα του κινητήρα όπως υπολογίζεται από τη μονάδα ελέγχου βάσει της εισόδου από τους αισθητήρες θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής. |
Αισθητήρας Ροής μάζας αέρα | -- | kg/h | Αυτή η παράμετρος δείχνει την ποσότητα που υπολογίζει η μονάδα ελέγχου, με βάση σήμα που προέρχεται από τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα (MAF). |
Κατάσταση Ακροδέκτη Λειτουργία/Γύρισμα κινητήρα με τη μίζα | Αναφλεξη ΟΝ | Σε ενεργοποίηση | Αυτή η παράμετρος δείχνει την τάση που μετράται στο κύκλωμα ανάφλεξης της μονάδας ελέγχου. Η τάση εφαρμόζεται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι στη θέση ανάφλεξης 1. |
Ταχύτητα οχήματος | -- | 0 Km/h (0 MPH) | Αυτή η παράμετρος δείχνει την ταχύτητα του οχήματος όπως αυτή υπολογίζεται από τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) από πληροφορίες που λαμβάνονται από τον αισθητήρα ταχύτητας οχήματος (VSS). |
Ενδείκτης αναμονής για εκκίνηση | -- | Ανενεργό | Αυτή η παράμετρος δείχνει την εντολοδοτούμενη από τη μονάδα ελέγχου κατάσταση του κυκλώματος λυχνίας προθερμαντήρων. |
Έλεγχος σήματος εξόδου | Ονομασία | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ρελέ Συμπλέκτη συμπιεστή κλιματιστικού | Αυτή η λειτουργία ενεργοποιεί το ρελέ του συμπιεστή A/C. Η κανονική εντολοδοτημένη κατάσταση του ρελέ A/C είναι Απενεργοποίηση. Ο συμπιεστής του συστήματος κλιματισμού θα ενεργοποιηθεί/απενεργοποιηθεί ανάλογα με την αντίστοιχη εντολή. Το σύστημα θα παραμείνει στην εντολοδοτημένη κατάσταση για περίπου 5 δευτερόλεπτα. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) θα εμποδίσει τη λειτουργία του ρελέ κλιματιστικού όταν είναι χαμηλή η θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος. | ||||||||||||
Υπολογισμένη διαμόρφωση Οικονομίας καυσίμου | Η λειτουργία αυτή χρησιμοποιείται για τη διαμόρφωση της υπολογιζόμενης κατανάλωσης καυσίμου. | ||||||||||||
Δοκιμή Συμπίεσης | Το σύστημα ελέγχου συσκευής χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση του κινητήρα για δοκιμή συμπίεσης. Το σύστημα καυσίμου είναι απενεργοποιημένο. Η πεταλούδα ανοίγει στην εντελώς ανοικτή θέση (WOT). Η λειτουργία παρατεταμένου γυρίσματος του κινητήρα με τη μίζα δεν είναι ενεργή. Το εργαλείο σάρωσης δρομολογεί τον έλεγχο όταν πληρούνται οι ακόλουθες συνθήκες:
| ||||||||||||
Ρελέ 1 ανεμιστήρα ψύξης | Η λειτουργία αυτή ελέγχει το ρελέ ανεμιστήρα ψύξης χαμηλής ταχύτητας. Όταν δοθεί εντολή ενεργοποίησης, ο ανεμιστήρας ψύξης θα ενεργοποιηθεί σε χαμηλή ταχύτητα για περίπου 5 δευτερόλεπτα. | ||||||||||||
Ρελέ 2 ανεμιστήρα ψύξης | Η λειτουργία αυτή ελέγχει το ρελέ ανεμιστήρα ψύξης υψηλής ταχύτητας. Όταν δοθεί εντολή ενεργοποίησης, ο ανεμιστήρας ψύξης θα ενεργοποιηθεί σε μεσαία ταχύτητα. | ||||||||||||
Ρελέ 3 ανεμιστήρα ψύξης | Η λειτουργία αυτή ελέγχει το ρελέ ανεμιστήρα ψύξης υψηλής ταχύτητας. Όταν δοθεί εντολή ενεργοποίησης, ο ανεμιστήρας ψύξης θα ενεργοποιηθεί σε υψηλή ταχύτητα. | ||||||||||||
Επαναφορά Φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου |
Σημείωση: Η λειτουργία αυτή επιτρέπεται μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, κινητήρα σβηστό. Η λειτουργία αυτή πραγματοποιεί επαναφορά των εκμαθημένων τιμών για το φίλτρο μικροσωματιδίων πετρελαίου στη μονάδα ECM μετά την αντικατάσταση του φίλτρου. | ||||||||||||
Εκμάθηση Αισθητήρα πίεσης Φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου |
Σημείωση: Η λειτουργία αυτή επιτρέπεται μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, κινητήρα σβηστό. Η λειτουργία αυτή πραγματοποιεί επαναφορά των εκμαθημένων τιμών για το φίλτρο μικροσωματιδίων πετρελαίου στη μονάδα ECM μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης φίλτρου. | ||||||||||||
Αναγέννηση στο σέρβις Φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου | Η λειτουργία αυτή πραγματοποιεί επαναφορά των εκμαθημένων τιμών για το φίλτρο μικροσωματιδίων πετρελαίου στη μονάδα ECM μετά την αντικατάσταση του φίλτρου. | ||||||||||||
Βαλβίδα παράκαμψης Ψυγείου Ανακυκλοφορίας καυσαερίων | Η λειτουργία αυτή ανοίγει ή κλείνει τη βαλβίδα παράκαμψης ψυγείου ανακυκλοφορίας καυσαερίων. Ο έλεγχος της συσκευής δεν θα αλλάξει εκτός αν αλλαχτεί ή ακυρωθεί από το εργαλείο σάρωσης. | ||||||||||||
Βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων | Η λειτουργία αυτή ανοίγει ή κλείνει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR). Η τιμή για την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων αυξάνεται ή μειώνεται κατά 10%. Ο έλεγχος της συσκευής δεν θα αλλάξει εκτός αν αλλαχτεί ή ακυρωθεί από το εργαλείο σάρωσης. | ||||||||||||
Επαναφορά χρόνου ζωής λαδιού κινητήρα | Η λειτουργία αυτή απενεργοποιεί τη λυχνία αλλαγής λαδιού και επαναφέρει τις τιμές στη μονάδα ECM. | ||||||||||||
Στροφές κινητήρα |
Σημείωση: Η λειτουργία αυτή επιτρέπεται μόνο με τον κινητήρα στο ρελαντί. Η λειτουργία αυτή ρυθμίζει τις στροφές κινητήρα σε βήματα 25, 100 ή 500 σ.α.λ. μεταξύ 600-1.500 σ.α.λ. Ο έλεγχος της συσκευής δεν θα αλλάξει εκτός και αν επιβληθεί αλλαγή ή ακύρωση από το εργαλείο σάρωσης. | ||||||||||||
Ρελέ θερμαντήρα καυσίμου | Η λειτουργία αυτή ενεργοποιεί ή απενεργοποιεί το ρελέ θερμαντήρα καυσίμου. Ο έλεγχος της συσκευής δεν θα αλλάξει εκτός αν επιβληθεί αλλαγή ή γίνει ακύρωση από το εργαλείο σάρωσης. | ||||||||||||
Εκμάθηση μπεκ ψεκασμού καυσίμου |
Σημείωση: Η λειτουργία αυτή επιτρέπεται μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, κινητήρα σβηστό. Η λειτουργία αυτή επαναφέρει τις εκμαθημένες τιμές μπεκ ψεκασμού καυσίμου στη μονάδα ECM μετά την αντικατάσταση της μονάδας ECM. | ||||||||||||
Ρελέ αντλίας καυσίμου |
Σημείωση: Η λειτουργία αυτή επιτρέπεται μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, κινητήρα σβηστό. Η λειτουργία αυτή ενεργοποιεί ή απενεργοποιεί την αντλία μετάγγισης καυσίμου ή την αντλία φόρτισης (ανάλογα με την εφαρμογή). Ο έλεγχος της συσκευής δεν θα αλλάξει εκτός αν επιβληθεί αλλαγή ή γίνει ακύρωση από το εργαλείο σάρωσης. | ||||||||||||
Αισθητήρας Πίεσης συλλέκτη καυσίμου ή Εκμάθηση συλλέκτη καυσίμου | Η λειτουργία αυτή επιτρέπει την επανεκμάθηση από τη μονάδα ECM του αισθητήρα πίεσης συλλέκτη καυσίμου ή του συλλέκτη καυσίμου. | ||||||||||||
Ακροδέκτης L γεννήτριας |
Σημείωση: Η λειτουργία αυτή επιτρέπεται μόνο με τον κινητήρα στο ρελαντί. Η λειτουργία αυτή ελέγχει την τάση του συστήματος. Όταν δοθεί εντολή ενεργοποίησης, εμφανίζεται η κανονική τάση εξόδου του συστήματος. Όταν δοθεί εντολή επανενεργοποίησης, δεν εμφανίζεται πλέον τάση εξόδου του συστήματος, το σήμα Ανάφλεξη 1 συνεχίζει να πέφτει, ο Ακροδέκτης L γεννήτριας μεταβαίνει σε Απενεργοποίηση και ο ακροδέκτης F γεννήτριας συνεχίζει να πέφτει. | ||||||||||||
Προθερμαντήρες | Η λειτουργία αυτή ενεργοποιεί ή απενεργοποιεί τον ελεγκτή προθερμαντήρων. Ο έλεγχος της συσκευής θα ματαιωθεί μετά από 12 δευτερόλεπτα για την πρώτη ενεργοποίηση και μετά από 5 δευτερόλεπτα για κάθε άλλη ενεργοποίηση Ο έλεγχος της συσκευής εμποδίζεται αν ο κινητήρας λειτουργεί. | ||||||||||||
Θέση βαλβίδας ροής αέρα Εισαγωγής |
Σημείωση: Η λειτουργία αυτή επιτρέπεται μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, κινητήρα σβηστό. Η λειτουργία αυτή ανοίγει ή κλείνει το έλασμα της πεταλούδας. Η τιμή για το έλασμα της πεταλούδας αυξάνεται ή μειώνεται κατά 10 %. Το εργαλείο σάρωσης δρομολογεί τον έλεγχο όταν πληρούνται οι ακόλουθες συνθήκες:
Το σύστημα παραμένει στην εντολοδοτούμενη κατάσταση μέχρι να ακυρωθεί από το εργαλείο σάρωσης. | ||||||||||||
Ενδεικτική λυχνία βλάβης (MIL) | Η λειτουργία αυτή ενεργοποιεί την ενδεικτική λυχνία βλάβης (MIL). Η ενδεικτική λυχνία βλάβης θα παραμείνει αναμμένη έως ότου γίνει ακύρωση από το εργαλείο σάρωσης. | ||||||||||||
Εγκατάσταση νέας μονάδας ελέγχου |
Σημείωση: Η λειτουργία αυτή επιτρέπεται μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, κινητήρα σβηστό. Η λειτουργία αυτή πραγματοποιεί επαναφορά στα εξής:
| ||||||||||||
Θέση πτερυγίων στροβιλοσυμπιεστή |
Σημείωση: Η λειτουργία αυτή επιτρέπεται μόνο με τον κινητήρα στο ρελαντί. Πραγματοποιεί εναλλαγή κατάστασης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θέσης πτερυγίων στροβιλοσυμπιεστή σε 95 % υπερπλήρωση και πάλι σε 0 % υπερπλήρωση. Ο έλεγχος της συσκευής περιορίζεται σε λιγότερες από 2.000 σ.α.λ. στροφές κινητήρα. | ||||||||||||
Ενδείκτης αναμονής για εκκίνηση | Η λειτουργία αυτή ενεργοποιεί τον Ενδείκτη αναμονής για εκκίνηση. Ο Ενδείκτης αναμονής για εκκίνηση θα παραμείνει αναμμένος έως ότου γίνει ακύρωση από το εργαλείο σάρωσης. |
| © Copyright Chevrolet. Με την επιφύλαξη κάθε δικαιώματος |
