Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης. |
| • | Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης. |
| • | Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης. |
Κύκλωμα | Βραχυκύκλωμα στη γείωση | Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση | Βραχυκύκλωμα στην τάση | Απόδοση σήματος |
|---|---|---|---|---|
Παροχή τάσης θερμαινόμενου στοιχείου 1 HO2S | P0031 00, P0130 00 | P0030 00, P0130 00, P0135 00 | - | - |
Έλεγχος χαμηλού σήματος θερμαινόμενου στοιχείου 1 HO2S | P0031 00, P0130 00 | P0031 00, P0135 00 | P0032 00 | - |
Σήμα HO2S 1 | P0131 00 | P0134 00 | P0132 00 | P0133 00, P0134 00, P2297 00, P2A00 00 |
Αναφορά τάσης HO2S 1 | P0131 00 | P0134 00 | - | - |
Οι θερμαινόμενοι αισθητήρες λάμδα (HO2S) χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο του καυσίμου και την παρακολούθηση μετά τον καταλύτη. Κάθε θερμαινόμενος αισθητήρας λάμδα (HO2S) 1 συγκρίνει την περιεκτικότητα του περιβάλλοντος αέρα σε οξυγόνο με την περιεκτικότητα σε οξυγόνο των καυσαερίων. Ο θερμαινόμενος αισθητήρας λάμδα (HO2S) 1 πρέπει να φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας για να παρέχει ακριβές σήμα τάσης. Τα θερμαντικά στοιχεία εντός του θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα (HO2S) 1 ελαχιστοποιούν το χρόνο που απαιτείται για την επίτευξη θερμοκρασίας λειτουργίας από τον αισθητήρα. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECM) παρέχει στο θερμαινόμενο αισθητήρα λάμδα (HO2S) 1 τάση αναφοράς ή πόλωσης της τάξεως των περίπου 450 mV. Όταν κινητήρας τίθεται σε λειτουργία για πρώτη φορά, η ECM λειτουργεί σε ανοικτό βρόγχο, παραβλέποντας το σήμα τάσης του θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα (HO2S) 1. Μόλις και οι δύο θερμαινόμενοι αισθητήρες λάμδα (HO2S) 1 φτάσουν την τιμή της θερμοκρασίας λειτουργίας τους και έχει ενεργοποιηθεί κλειστός βρόγχος και οι δύο θερμαινόμενοι αισθητήρες λάμδα (HO2S) 1 παράγουν τάση εντός της περιοχής τιμών 0 - 1000 mV, η οποία παρουσιάζει διακυμάνσεις σε σχέση με την τάση πόλωσης. Υψηλή τάση θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα (HO2S) 1 υποδηλώνει μεγάλο ρεύμα εξαγωγής. Χαμηλή τάση θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα (HO2S) 1 υποδηλώνει μικρό ρεύμα εξαγωγής.
| • | Δεν έχουν οριστεί DTC P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0130 00, P0131 00, P0132 00, P0133 00, P0134 00, P0135 00, P2297 00, P2A00 00. |
| • | Η ανάφλεξη είναι ΟΝ. |
| • | Ο DTC P0130 00 ενεργοποιείται συνεχώς όταν πληρούνται οι παραπάνω συνθήκες 10 δευτερόλεπτα. |
| • | Δεν έχουν οριστεί DTC P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0036 00, P0037 00, P0038 00, P0132 00, P0133 00, P0134 00, P0135 00, P0137 00, P0138 00, P0139 00, P0140 00, P0141 00, P0443 00, P0458 00, P0459 00, P0496 00, P2270 00, P2271 00, P2297 00, P2A00 00, P2A01 00. |
| • | Η ανάφλεξη είναι ΟΝ. |
| • | Το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου βρίσκεται σε κλειστό βρόχο. |
| • | Ο DTC P0131 00 ενεργοποιείται συνεχώς όταν πληρούνται οι παραπάνω συνθήκες για 2 δευτερόλεπτα. |
| • | Δεν έχουν οριστεί DTC P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0130 00, P0131 00, P0133 00, P0134 00, P0135 00, P2297 00, P2A00 00. |
| • | Η ανάφλεξη είναι ΟΝ. |
| • | Ο DTC P0132 00 εκτελεί συνεχώς τον έλεγχο πλούσιου μίγματος όταν οι παραπάνω συνθήκες πληρούνται για 2 δευτερόλεπτα. |
| • | Δεν έχουν οριστεί DTC P000A 00, P000B 00, P0010 00, P0011 00, P0013 00, P0014 00, P0016 00, P0017 00, P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0117 00, P0118 00, P0119 00, P0122 00, P0123 00, P0130 00, P0131 00, P0132 00, P0134 00, P0135 00, P0171 00, P0172 00, P0221 00, P0222 00, P0223 00, P0300 00, P0301 00, P0302 00, P0303 00, P0304 00, P0313 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0341 00, P0365 00, P0366 00, P0443 00, P0458 00, P0459 00, P0496 00, P2088 00, P2089 00, P2090 00, P2091 00, P2100 00, P2101 00, P2176 00, P2297 00, P2A00 00. |
| • | Η ανάφλεξη είναι ΟΝ. |
| • | Η παράμετρος στροφών του κινητήρα κυμαίνεται μεταξύ 1.500 και 3.500 σ.α.λ. |
| • | Η απόλυτη πίεση πολλαπλής εισαγωγής (MAP) είναι μεγαλύτερη από 75 kPa (11 psi). |
| • | Η θερμοκρασία ψυκτικού είναι υψηλότερη από 50,25°C (122,45°F). |
| • | Ο DTC P0133 00 ενεργοποιείται συνεχώς. |
| • | Δεν έχουν οριστεί DTC P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0130 00, P0131 00, P0132 00, P0133 00, P0134 00, P0135 00, P2297 00, P2A00 00. |
| • | Ο κινητήρας λειτουργεί για περισσότερα από 5 λεπτά. |
| • | Ο DTC P0134 00 ενεργοποιείται συνεχώς όταν πληρούνται οι παραπάνω συνθήκες για 5 δευτερόλεπτα. |
| • | Δεν έχουν οριστεί DTC P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0130 00, P0131 00, P0132 00, P0133 00, P0134 00, P2297 00. |
| • | Η ανάφλεξη είναι ΟΝ. |
| • | Η ECM εντοπίζει ότι η αντίσταση του κυκλώματος HO2S είναι μεγαλύτερη από 60 kΩ. |
| • | Ο DTC P0130 00 ορίζεται εντός 10 δευτερολέπτων αφού επιτευχθεί η παραπάνω συνθήκη. |
| • | Η ECM ανιχνεύει ότι η παράμετρος τάσης του HO2S 1 είναι μικρότερη από 24 mV. |
| • | Ο DTC P0131 00 ορίζεται εντός 2 δευτερολέπτων κατά τον έλεγχο αραιού μίγματος όταν πληροίται η παραπάνω συνθήκη. |
| • | Η ECM εντοπίζει ότι η παράμετρος τάσης του θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα (HO2S) 1 είναι μεγαλύτερη από 1200 mV. |
| • | Το DTC P0132 00 ορίζεται εντός 2 s όταν πληροίται η παραπάνω συνθήκη. |
| • | Η ECM ανιχνεύει ότι ο μέσος χρόνος απόκρισης πλούσιου σε αραιό ή αραιού σε πλούσιο του θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα (HO2S) 1 είναι πάνω από 0,1 s. |
| • | Το DTC P0133 00 ορίζεται εντός 3 s όταν πληροίται η παραπάνω συνθήκη. |
| • | Η ECM εντοπίζει ότι η δραστηριότητα του θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα (HO2S) 1 είναι μικρότερη από τη βαθμονομημένη τιμή. |
| • | Ο DTC P0134 00 ορίζεται εντός 100 mS αφού επιτευχθεί η παραπάνω συνθήκη. |
| • | Η ECM ανιχνεύει ότι ο θερμαινόμενος αισθητήρας λάμδα (HO2S) 1 δεν είναι έτοιμος μετά από 30 δευτερόλεπτα. |
| • | Ο DTC P2A00 00 ορίζεται αμέσως αφού επιτευχθεί η παραπάνω συνθήκη. |
Οι κωδικοί DTC P0130 00, P0131 00, P0132 00, P0133 00, P0134 00, P2297 00, και P2A00 00 είναι DTC τύπου B.
Οι κωδικοί DTC P0130 00, P0131 00, P0132 00, P0133 00, P0134 00, P2297 00, και P2A00 00 είναι DTC τύπου B.
Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα
Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης
Σημείωση: Πρέπει να εκτελέσετε επαλήθευση του κυκλώματος/συστήματος πριν προχωρήσετε στη δοκιμή του κυκλώματος/συστήματος.
| ⇒ | Εάν η τιμή είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλού σήματος B52Α Θερμαινόμενου Αισθητήρα Λάμδα 1 για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
| ⇒ | Αν ξεπερνά την καθορισμένη τιμή, ελέγξτε τον αντίστοιχο ακροδέκτη 2 του κυκλώματος σήματος υψηλής τάσης του B52A Θερμαινόμενου Αισθητήρα Λάμδα 1 για τάση βραχυκύκλωσης. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
| ⇒ | Αν είναι κάτω από την καθορισμένη τιμή, ελέγξτε τον αντίστοιχο ακροδέκτη 2 του κυκλώματος σήματος υψηλής τάσης του θερμαινόμενου αισθητήρα λάμδα 1 B52A για τάση βραχυκύκλωσης. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
| ⇒ | Αν η κατάλληλη παράμετρος του εργαλείου σάρωσης του HO2S 1 δεν εναλλάσσεται σωστά, δοκιμάστε τον ακροδέκτη κυκλώματος υψηλού σήματος του B52A Θερμαινόμενου Αισθητήρα Λάμδα 1 για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου K20. |
Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.
| • | Αντικατάσταση θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου - Αισθητήρας 1 : LDE, LXV, LUW, 2H0 |
| • | Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αντικατάσταση ΕCM, εγκατάσταση και προγραμματισμό |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
