Cruze

DTC P0642, P0643, P0652, ή P0653

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) έχει 2 εσωτερικούς διαύλους τάσης αναφοράς 5 V που ονομάζονται αναφοράς 5V 1 και αναφοράς 5V 2. Κάθε δίαυλος αναφοράς παρέχει κυκλώματα τάσης αναφοράς 5 V για περισσότερους από έναν αισθητήρα. Μία κατάσταση βλάβης σε ένα κύκλωμα αναφοράς 5 V θα επηρεάσει τα άλλα κυκλώματα αναφοράς 5 V που συνδέονται σε αυτό το κύκλωμα αναφοράς. Η ECM παρακολουθεί την τάση στα κυκλώματα τάσης αναφοράς 5 V.

Το κύκλωμα αναφοράς 5 V 1 τροφοδοτεί με τάση 5 V τους ακόλουθους αισθητήρες:

Η αναφορά 5 V 2 τροφοδοτεί με τάση 5 V τους ακόλουθους αισθητήρες:

Ο αισθητήρας Θέσης στροφαλοφόρου άξονα

Η ECM εντοπίζει μία τάση εκτός ορίων στο κύκλωμα αναφοράς 5 V 1 ή 2 για περισσότερα από 0,5 δευτερόλεπτα.

Οι DTC P0642 00, P0643 00, P0652 00, και P0653 00 είναι DTC τύπου A.

Οι DTC P0642 00, P0643 00, P0652 00, και P0653 00 είναι DTC τύπου A.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου

1. Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη, δείτε τις πληροφορίες DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Οι DTC P0642 00, P0643 00, P0652 00, και P0653 00 δεν θα πρέπει να έχουν οριστεί.
2. Χειριστείτε το όχημα εντός των συνθηκών λειτουργίας του DTC. Μπορείτε επίσης να χειριστείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρείτε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης για το κύκλωμα αναφοράς 5 V του αντίστοιχου αισθητήρα:

Σημείωση: Πιθανή αιτία αυτού του DTC είναι βραχυκύκλωμα στην τάση στο κύκλωμα σήματος ορισμένων εξαρτημάτων.

•	5 V αναφορά αρ. 1: B74 Αισθητήρας Απόλυτης Πίεσης Πολλαπλής

•	5 V αναφορά αρ. 1: B25B Αισθητήρας Θέσης Πεντάλ Συμπλέκτη

•	5 V αναφορά αρ. 1: B1 Αισθητήρας πίεσης ψυκτικού A/C

•	5 V αναφορά αρ. 1: B150 Αισθητήρας Πίεσης Ρεζερβουάρ Καυσίμου

•	5 V αναφορά αρ. 2: B26 Αισθητήρας Θέσης Στροφαλοφόρου

2. Ανάφλεξη ενεργοποιημένη, κάντε δοκιμή για 4,8-5,2 V μεταξύ κάθε ενός από τα κυκλώματα αναφοράς 5 V και γείωσης στους παρακάτω ακροδέκτες εξαρτημάτων:

•	Ακροδέκτης κυκλώματος B74 Αισθητήρας Απόλυσης Πίεσης Πολλαπλής C (X1)

•	Ακροδέκτης κυκλώματος B25B Αισθητήρα Θέσης Πεντάλ Συμπλέκτη C (X1)

•	Ακροδέκτης κυκλώματος B1 Αισθητήρα Πίεσης Ψυκτικού A/C 2 (X1)

•	Ακροδέκτης κυκλώματος B150 Αισθητήρα Πίεσης Ρεζερβουάρ Καυσίμου 3 (X1)

•	Ακροδέκτης κυκλώματος B26 Αισθητήρα Θέσης Στροφαλοφόρου Άξονα 3 (X1)

⇒	Εάν η τάση είναι μικρότερη από την προκαθορισμένη τιμή, ελέγξτε για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση σε όλα τα κυκλώματα αναφοράς 5 V. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου K20.

⇒	Εάν η τάση είναι μεγαλύτερη από την προκαθορισμένη τιμή, ελέγξτε για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση σε όλα τα κυκλώματα αναφοράς 5 V. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου K20.

3. Συνδέστε κάθε εξάρτημα που σχετίζεται με το κύκλωμα αναφοράς 5 V, ένα κάθε φορά, ενώ παρακολουθείτε την τάση. Επαληθεύστε αν η τάση παραμένει μεταξύ 4,8-5,2 V

⇒	Αν η ένδειξη της τάσης δεν βρίσκεται εντός του καθορισμένου εύρους όταν κάποιο εξάρτημα είναι συνδεδεμένο, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα τάσης. Αν οι έλεγχοι όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικοί, αντικαταστήστε το αντίστοιχο εξάρτημα.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.