Cruze |
||||||||
|
|
• | Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης. |
• | Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης. |
• | Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης. |
Κύκλωμα | Βραχυκύκλωμα στη γείωση | Υψηλή αντίσταση | Ανοιχτό | Βραχυκύκλωμα στην τάση | Απόδοση σήματος |
---|---|---|---|---|---|
Τάση παροχής μπαταρίας - Πηνίο | P0686 00 | P0686 00 | P0686 00 | - | - |
Μπαταρία Παροχής Ρεύματος - Οπλισμός | P0689 00 | P0689 00 | P0689 00 | - | - |
Κύκλωμα ελέγχου ρελέ | - | P0686 00 | P0686 00 | P0687 00 | - |
Κύκλωμα Ανατροφοδοσίας Ελέγχου Ρελέ | P0689 00, P0688 00 | P0689 00, P0688 00 | P0689 00, P0688 00 | - | - |
Το ρελέ συστήματος μετάδοσης κίνησης είναι ένας ηλεκτρικός διακόπτης που ανοίγει και κλείνει από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα. Ο διακόπτης ρελέ του συστήματος μετάδοσης κίνησης διατηρείται στην ανοικτή θέση με ένα ελατήριο. Θετική τάση της μπαταρίας παρέχεται απευθείας και αδιάλειπτα στο πηνίο του ρελέ και την επαφή του διακόπτη του ρελέ. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρέχει το πέρασμα γείωσης στο πηνίο του ρελέ του κυκλώματος ελέγχου μέσω μίας ηλεκτρονικής μονάδας εξόδου. Η ηλεκτρονική μονάδα εξόδου του δοντιού μετάδοσης κίνησης για το ρελέ κύριας ανάφλεξης περιλαμβάνει επίσης ένα κύκλωμα ανίχνευσης σφάλματος, το οποίο παρακολουθείται συνεχώς από την Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα. Όταν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα δίνει εντολή στο ρελέ συστήματος μετάδοσης κίνησης να είναι σε θέση ΟΝ, παρέχεται εναλλασσόμενη τάση μπαταρίας στις ασφάλειες στο χώρο του κινητήρα. Η τάση της μπαταρίας που παρέχεται στο ECM, παρέχει ισχύ στα εσωτερικά κυκλώματα ECM που συνδέονται με τη λειτουργία του ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC). Η ΕCΜ παρακολουθεί επίσης το επίπεδο της τάσης στο κύκλωμα μπαταρίας για να διασφαλιστεί ότι οι επαφές ρελέ έχουν κλείσει.
• | Ο διακόπτης ανάφλεξης είναι στη θέση ΟΝ ή ο κινητήρας λειτουργεί. |
• | Ο DTC P0606 00 δεν έχει εμφανιστεί. |
• | Η ανάφλεξη είναι ΟΝ. |
• | Ο κωδικός DTC P0686 00 ή P0687 00 δεν έχει οριστεί. |
Βραχυκύκλωμα στη γείωση ή την τάση στο κύκλωμα ελέγχου
Οι P0686 00, P0687 00, P0688 00 είναι DTC Τύπου C.
• | Οι P0686 00, P0687 00, P0688 00 είναι DTC Τύπου C. |
• | Με DTC ρυθμισμένο, ο κινητήρας πιθανόν να περιστρέφεται για εκτεταμένο χρονικό διάστημα κατά την εκκίνηση. |
• | Αυτή η διαδικασία ελέγχου απαιτεί να έχει περάσει η μπαταρία του οχήματος έλεγχο φορτίου και να είναι πλήρως φορτισμένη. Ανατρέξτε στο Έλεγχος/Δοκιμή της μπαταρίας . |
• | Εάν το κύκλωμα ελέγχου του ρελέ είναι ανοιχτό θα προκληθεί απώλεια επικοινωνίας με την ECM όταν ο διακόπτης ανάφλεξης κλείσει και ανοίξει μετά την πρώτη αποτυχημένη προσπάθεια. Η ενδεικτική λυχνία βλάβης (MIL) θα αναβοσβήνει γρήγορα και μπορεί να ακούσετε άλλα ρελέ που ενεργοποιούνται και απενεργοποιούνται με την ανάφλεξη στο ΟΝ. |
• | Κατά την αποσύνδεση ηλεκτρικών φις ή κατά την αφαίρεση ασφαλειών και ρελέ από την ασφαλειοθήκη, ελέγχετε πάντα τους ηλεκτρικούς ακροδέκτες των μεμονωμένων εξαρτημάτων για διάβρωση και τους ηλεκτρικούς ακροδέκτες σύζευξης για σύσφιξη. |
• | Χρησιμοποιήστε το εγκεκριμένο από τη GM σετ ελέγχου ακροδέκτη EL-35616-E για οποιονδήποτε έλεγχο που απαιτεί έλεγχο των ακροδεκτών της ασφαλειοθήκης χώρου κινητήρα, των ακροδεκτών καλωδίωσης εξαρτημάτων ή των ακροδεκτών της καλωδίωσης σύνδεσης της ECM. |
Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα
Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου
EL-35616-E Εγκεκριμένο από τη GM σετ ελέγχου ακροδεκτών
Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .
⇒ | Εάν η τάση είναι μικρότερη από 11 V, επισκευάστε την ανοικτή ή υψηλή τάση μεταξύ του Β+ και των ακροδεκτών βάσης KR75 2, 3 του Ρελέ συστήματος μετάδοσης κίνησης. |
⇒ | Εάν η τάση είναι μεγαλύτερη από 0,3 V, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα σε τάση μεταξύ του ακροδέκτη βάσης 1 του KR75 Ρελέ συστήματος μετάδοσης κίνησης και του ακροδέκτη 21 (Χ1) της Κ20 Ηλεκτρονική μονάδας ελέγχου κινητήρα. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
⇒ | Εάν ανάβει η λυχνία δοκιμής, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση μεταξύ του Ακροδέκτη Βάσης 1 του KR75 Ρελέ συστήματος μετάδοσης κίνησης και του ακροδέκτη 21 (Χ1) της Κ20 Ηλεκτρονική μονάδας ελέγχου κινητήρα. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
⇒ | Εάν η λυχνία δοκιμής βρίσκεται στη θέση "OFF", ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για ανοικτή υψηλή αντίσταση μεταξύ του ακροδέκτη βάσης 1 του KR75 Ρελέ συστήματος μετάδοσης κίνησης και του ακροδέκτη 21 (Χ1) της Κ20 Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
⇒ | Εάν η τάση είναι μεγαλύτερη από 0,3 V, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης ανάφλεξης για βραχυκύκλωμα σε τάση μεταξύ του KR75 ακροδέκτη βάσης Ρελέ Συστήματος Μετάδοσης Κίνησης 5 και του K20 ακροδέκτη Ηλεκτρονικής Μονάδας Ελέγχου 50 (X1), 6 (X2). Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
⇒ | Εάν η αντίσταση είναι μεγαλύτερη από 5 Ω, επισκευάστε την ανοικτή ή υψηλή αντίσταση μεταξύ του ακροδέκτη 50 (X1), 6 (X2) της Κ20 Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα και του ακροδέκτη βάσης 5 του KR75 Ρελέ Συστήματος Μετάδοσης Κίνησης. |
⇒ | Εάν η τάση είναι μικρότερη από 11 V, αντικαταστήστε το ΚR75 Ρελέ συστήματος μετάδοσης κίνησης. |
⇒ | Αν η αντίσταση δεν κυμαίνεται εντός του προκαθορισμένου εύρους, αντικαταστήστε το ρελέ του συστήματος μετάδοσης κίνησης KR75. |
• | Ακροδέκτες 30 και 86. |
• | Ακροδέκτες 30 και 87. |
• | Ακροδέκτες 30 και 85. |
• | Ακροδέκτες 85 και 87. |
⇒ | Εάν ανιχνευθεί συνέχεια, αντικαταστήστε το ρελέ συστήματος μετάδοσης κίνησης KR75. |
⇒ | Εάν η αντίσταση είναι περισσότερο από 5 Ω, αντικαταστήστε το KR75 Ρελέ Συστήματος Μετάδοσης Κίνησης. |
Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.
• | Αντικατάσταση ρελέ : Προσαρμοσμένο στην καλωδίωση |
• | Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για την αντικατάσταση, την εγκατάσταση και τον προγραμματισμό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου του κινητήρα |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |