Cruze

DTC P0112, P0113, ή P0114

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (IAT) είναι μεταβαλλόμενος αντιστάτης. Ο αισθητήρας IAT περιλαμβάνει ένα κύκλωμα σήματος και ένα κύκλωμα χαμηλής αναφοράς. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (IAT) μετρά τη θερμοκρασία του αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα. Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECM) τροφοδοτεί με τάση 5 V το κύκλωμα σήματος του IAT και εξασφαλίζει γείωση στο κύκλωμα χαμηλής τάσης αναφοράς IAT.

P0112 00 και P0113 00

P0114 00

P0112 00

Ο ECM ανιχνεύει ότι η τάση του αισθητήρα IAT είναι μικρότερη από 0,15 V για περισσότερα από 0,1 δευτερόλεπτα.

P0113 00

Ο ECM ανιχνεύει ότι η τάση του αισθητήρα IAT είναι μικρότερη από 4,85 V για περισσότερα από 0,1 δευτερόλεπτα.

P0114 00

Η ECM εντοπίζει ότι το σήμα αισθητήρα IAT άλλαξε απότομα κατά τουλάχιστον 10°C (18°F), θερμότερο ή ψυχρότερο για περισσότερα από 2 δευτερόλεπτα.

Οι κωδικοί DTC P0112 00, P0113 00 και P0114 00 είναι DTC τύπου B.

Οι κωδικοί DTC P0112 00, P0113 00 και P0114 00 είναι DTC τύπου B.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή συστήματος εισαγωγής αέρα

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Εάν η ανάφλεξη είναι Απενεργοποιημένη για 8 h ή περισσότερο, η θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος (IAT) και η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα (ECT) θα πρέπει να είναι εντός 9°C (16°F) ο ένας από τον άλλο. Ενεργοποίηση ανάφλεξης, παρατηρήστε τις παραμέτρους αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής εργαλείου σάρωσης, θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος, και τις παραμέτρους αισθητήρα 1 ECT. Συγκρίνετε αυτές τις παραμέτρους αισθητήρα μεταξύ τους για να καθορίζετε εάν η συνθήκη είναι τρέχουσα.
2. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, παρατηρήστε στο εργαλείο σάρωσης την παράμετρο Αισθητήρα IAT. Η ένδειξη θα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των -38 έως +149°C (-38 έως +300°F) ανάλογα με την τρέχουσα θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου.
3. Χειριστείτε το όχημα εντός των συνθηκών λειτουργίας του DTC. Μπορείτε επίσης να χειριστείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρείτε από τα δεδομένα παγώματος πλαισίου/εγγραφών σφαλμάτων.

1. Ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης από τον Αισθητήρα Θερμοκρασίας Ψυκτικού Κινητήρα Β66.
2. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF για 90 δευτερόλεπτα, ελέγξτε για αντίσταση μικρότερη από 5 Ω μεταξύ του ακροδέκτη κυκλώματος χαμηλής αναφοράς Β και της γείωσης.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

3. Ανάφλεξη ενεργοποιημένη, επαληθεύστε ότι η παράμετρος αισθητήρα IAT του εργαλείου σάρωσης είναι θερμότερη από -39°C (-38°F).

⇒	Αν η τιμή της παραμέτρου είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε τον ακροδέκτη του κυκλώματος σήματος Α για βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

4. Τοποθετήστε ένα καλώδιο με φίσες και στα δύο άκρα και ασφάλεια 3 Α ανάμεσα στον ακροδέκτη Α του κυκλώματος σήματος και τη γείωση. Επιβεβαιώστε ότι ο Αισθητήρας IAT στο εργαλείο σάρωσης είναι μεγαλύτερος από 130°C (266°F).

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα σε γραμμή υπό τάση ή για ανοικτή/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

5. Αν όλοι οι έλεγχοι κυκλωμάτων είναι κανονικοί, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον Αισθητήρα Θερμοκρασίας Εισερχόμενου Αέρα B66.

Στατικός έλεγχος

Μετρήστε και καταγράψτε την αντίσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής B66 σε διάφορες θερμοκρασίες περιβάλλοντος και κατόπιν συγκρίνετε αυτές τις μετρήσεις με το Θερμοκρασία έναντι αντίστασης : IAT → ECT πίνακας.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.