Cruze

Περιγραφή συστήματος ενεργοποιητή εκκεντροφόρου

Το σύστημα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - Εισαγωγής και ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής δίνει την δυνατότητα στο σύστημα ελέγχου κινητήρα (ECM) να αλλάξει τον χρονισμό εκκεντροφόρου ενόσω ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Το συγκρότημα ενεργοποιητή αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου τροποποιεί τη θέση του εκκεντροφόρου σε απόκριση σε αλλαγές κατεύθυνσης στην πίεση λαδιού. Οι ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου -- εισαγωγής και ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου -- εξαγωγής ελέγχουν την πίεση λαδιού που εφαρμόζεται για το αβάνς ή την επιβράδυνση του εκκεντροφόρου. Η τροποποίηση του χρονισμού εκκεντροφόρων υπό μεταβαλλόμενη ζήτηση από τον κινητήρα παρέχει καλύτερη ισορροπία μεταξύ των ακόλουθων θεμάτων απόδοσης:

Οι ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής ελέγχονται από το ECM. Οι αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής χρησιμοποιούνται για να παρακολουθούν τις αλλαγές στην θέση εκκεντροφόρου. Η μονάδα ECM χρησιμοποιεί πληροφορίες από τους ακόλουθους αισθητήρες για να υπολογίζει την επιθυμητή θέση εκκεντροφόρων:

Το ECM λειτουργεί τις ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - Εισαγωγής και ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής μέσω διαμόρφωσης εύρους παλμού (PWM) του πολλαπλασιαστή. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κύκλος δραστηριότητας PWM, τόσο μεγαλύτερη είναι η μεταβολή χρονισμού του εκκεντροφόρου. Πίεση λαδιού που εφαρμόζεται στην πλευρά αβάνς των σταθερών πτερυγίων θα περιστρέψει τον εκκεντροφόρο δεξιόστροφα. Η δεξιόστροφη κίνηση του εκκεντροφόρου θα προκαλέσει αβάνς του χρονισμού μέχρι το μέγιστο 21 °. Όταν εφαρμοστεί πίεση λαδιού στην πλευρά επιστροφής των σταθερών πτερυγίων, ο εκκεντροφόρος θα περιστραφεί αριστερόστροφα μέχρι που να επιστρέψει στα 0 °.

Η ροή λαδιού στο περίβλημα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής από την δίοδο αβάνς ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής εφαρμόζει πίεση στην πλευρά αβάνς του τροχού πτερυγίων στο συγκρότημα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου. Την ίδια στιγμή η δίοδος επιβράδυνσης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής είναι ανοικτή, επιτρέποντας την μείωση της πίεσης λαδιού στην πλευρά επιβράδυνσης του τροχού πτερυγίων. Αυτές οι δύο ταυτόχρονες δράσης έχουν ως αποτέλεσμα ότι ο τροχός πτερυγίων περιστρέφεται δεξιόστροφα, προχωρώντας το αβάνς χρονισμού εκκεντροφόρου.

Όταν η ροή λαδιού στο περίβλημα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής είναι από την δίοδο επιβράδυνσης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής, η πίεση λαδιού εφαρμόζεται στην πλευρά επιβράδυνσης του τροχού πτερυγίων. Λόγω του ότι η δίοδος αβάνς είναι ανοικτή, επιτρέποντας στην πίεση λαδιού να μειωθεί στην πλευρά αβάνς του τροχού πτερυγίων, η θέση εκκεντροφόρου επιβραδύνει.

Το ECM μπορεί επίσης να δώσει εντολή στις ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής να σταματήσουν την ροή λαδιού από τις δύο διόδους ώστε να διατηρήσουν την υπάρχουσα θέση εκκεντροφόρου. Το ECM συγκρίνει συνεχόμενα τα δεδομένα των αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής με τα δεδομένα των ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής ώστε να παρακολουθείς την θέση του εκκεντροφόρου και να εντοπίσει τυχόν δυσλειτουργίες συστήματος. Ο παρακάτω πίνακας παρέχει εντολές φάσης εκκεντροφόρου για κοινές συνθήκες οδήγησης: