Επιστροφή στην αρχή του εγγράφου
Cruze
   
Αρχική σελίδα GMDE Φόρτωση στατικού Πίνακα περιεχομένων Φόρτωση δυναμικού Πίνακα περιεχομένων Βοήθεια;

Ο ανεμιστήρας ψύξης δεν λειτουργεί - LXT

Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης
    • Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης.
    • Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης.
    • Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης.

Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ελέγχει τη λειτουργία ανεμιστήρα ψύξης στο πρόγραμμα λειτουργίας είτε υψηλής είτε χαμηλή ταχύτητας, ανάλογα με τις απαιτήσεις ψύξης. Για να ενεργοποιήσει τον ανεμιστήρα, η ECM παρέχει γείωση στο αντίστοιχο ρελέ ανεμιστήρα από την πλευρά του πηνίου. Έτσι ενεργοποιεί το πηνίο και παρέχει τάση απευθείας στον ανεμιστήρα ψύξης διαμέσου της πλευράς διακόπτη του ρελέ.

Πληροφορίες αναφοράς

Σχηματική αναφορά

Σχήμα ψύξης κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή και λειτουργία συστήματος ψύξης : 2.0 L Diesel LNP → 1.4L LDD και LUJ → 2.0L Diesel LLW

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

    •  Έλεγχος κυκλώματος
    •  Επισκευές συνδέσμων (φισών)
    •  Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης
    •  Επισκευές καλωδιώσεων

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος
  1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, παρατηρήστε τις πληροφορίες του DTC με ένα εργαλείο σάρωσης. Βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν ενεργοποιηθεί οι DTC P0480 ή P0481.
    2. ⇒Εάν έχει εμφανιστεί οποιοσδήποτε από τους παραπάνω DTC, ανατρέξτε στο DTC P0480 ή P0481 .
  2. Δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης στα ρελέ ανεμιστήρα ψύξης με ένα εργαλείο σάρωσης. Οι ανεμιστήρες ψύξης πρέπει να λειτουργούν με τις κατάλληλες εντολές.
  3. Δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του κατάλληλου ρελέ με ένα εργαλείο σάρωσης. Βεβαιωθείτε ότι οι ανεμιστήρες ενεργοποιούνται και απενεργοποιούνται κατά την εναλλαγή μεταξύ των δύο εντολών.

Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος
  1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε τα ρελέ ανεμιστήρα ψύξης.
  2. Συνδέστε έναν βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια 30 A ανάμεσα στον ακροδέκτη 30 του κυκλώματος διακόπτη ρελέ και τον ακροδέκτη 87 του κυκλώματος γείωσης, στο σύνδεσμο ρελέ ελέγχου ανεμιστήρα σειριακού/παράλληλου κυκλώματος. Με αυτόν τον τρόπο ολοκληρώνεται το κύριο κύκλωμα γείωσης ανεμιστήρα. Αφήστε το βραχυκυκλωτήρα στη θέση του για το υπόλοιπο αυτής της διαδικασίας.

    3. Σημείωση: Ο παρακάτω έλεγχος πρέπει να διενεργείται τόσο στο κύκλωμα ρελέ ανεμιστήρα υψηλής ταχύτητας όσο και στο κύκλωμα ρελέ ανεμιστήρα χαμηλής ταχύτητας.

  3. Με την ανάφλεξη ενεργοποιημένη, βεβαιωθείτε ότι μια δοκιμαστική λυχνία ανάβει ανάμεσα στον ακροδέκτη 30 του κυκλώματος Β+ του διακόπτη ρελέ και τη γείωση.
    4. ⇒Αν η δοκιμαστική λυχνία δεν ανάβει, ελέγξτε το κατάλληλο κύκλωμα Β+ διακόπτη ρελέ για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν ο έλεγχος του κυκλώματος είναι κανονικός και η ασφάλεια κυκλώματος Β+ διακόπτη ρελέ είναι ανοικτή, ελέγξτε το κύκλωμα ελεγχόμενης εξόδου ρελέ για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση. Αν το κύκλωμα είναι φυσιολογικό στον έλεγχο, ελέγξτε ή αντικαταστήστε το ρελέ.

    Σημείωση: Ο παρακάτω έλεγχος πρέπει να διενεργείται πρώτα στο κύκλωμα ρελέ ανεμιστήρα υψηλής ταχύτητας και κατόπιν στο κύκλωμα ρελέ ανεμιστήρα χαμηλής ταχύτητας. Αφήστε το βραχυκυκλωτήρα συνδεδεμένο στο κύκλωμα ρελέ ανεμιστήρα χαμηλής ταχύτητας για τον επόμενο έλεγχο.

  4. Τοποθετήστε το ρελέ ελέγχου ανεμιστήρα. Βεβαιωθείτε ότι οι δύο ανεμιστήρες ενεργοποιούνται σε χαμηλή ταχύτητα.
    5. ⇒Αν και οι δύο ανεμιστήρες δεν ενεργοποιούνται, ελέγξτε τον ακροδέκτη 87Α του ελεγχόμενου από ρελέ κυκλώματος εξόδου του ρελέ ελέγχου ανεμιστήρα για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.
  5. Αν τα αποτελέσματα των ελέγχων όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε το ρελέ.
    6. • 30 και 86
    • 30 και 87
    • 30 και 85
    • 85 και 87
         ⇒Αν δεν βρίσκεται εντός του καθορισμένου εύρους, αντικαταστήστε το ρελέ.

Έλεγχος εξαρτημάτων

Στατικός έλεγχος

  1. Με την ανάφλεξη OFF, αποσυνδέστε το ρελέ ανεμιστήρα ψύξης.
  2. Ελέγξτε αν η αντίσταση είναι 70-110 Ω μεταξύ των ακροδεκτών 85 και 86.
  3. Τοποθετήστε το ρελέ ελέγχου ανεμιστήρα. Βεβαιωθείτε ότι οι δύο ανεμιστήρες ενεργοποιούνται σε χαμηλή ταχύτητα.
    4. ⇒Αν και οι δύο ανεμιστήρες δεν ενεργοποιούνται, ελέγξτε τον ακροδέκτη 87Α του ελεγχόμενου από ρελέ κυκλώματος εξόδου του ρελέ ελέγχου ανεμιστήρα για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.
    • 30 και 86
    • 30 και 87
    • 30 και 85
    • 85 και 87
         ⇒Αν δεν βρίσκεται εντός του καθορισμένου εύρους, αντικαταστήστε το ρελέ.
  4. Ελέγξτε για αντίσταση μικρότερη από 2 Ω μεταξύ των ακροδεκτών ρελέ 30 και 87Α.
    5. ⇒Εάν η τιμή είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, αντικαταστήστε το ρελέ.
  5. Τοποθετήστε έναν βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια 20 A ανάμεσα στον ακροδέκτη 85 του ρελέ και στην τάση B+. Τοποθετήστε έναν βραχυκυκλωτήρα μεταξύ του ακροδέκτη 86 του ρελέ και της γείωσης. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 2 Ω ανάμεσα στους ακροδέκτες 30 και 87.
    6. ⇒Εάν η τιμή είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, αντικαταστήστε το ρελέ.

Οδηγίες επισκευής

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.

Αντικατάσταση ανεμιστήρα ψυκτικού κινητήρα : 2.0 L Diesel LNP → LDE,LXT,LXV,L2W,2H0-Μηχ. Κ. → 1.4L LUH, LUJ - M32-6 MZ4 → LDE, LLU, LUJ, LUW, LXV, LXT, L2W, 2H0-AT → 2.0L Diesel LLW

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved