Cruze

DTC P0480, P0481, ή P0482

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) δίνει εντολή ενεργοποίησης στους ανεμιστήρες σε υψηλή ή χαμηλή ταχύτητα, ανάλογα με τις απαιτήσεις ψύξης. Σε χαμηλή ταχύτητα και οι δύο ανεμιστήρες ενεργοποιούνται με μειωμένη ταχύτητα. Στην υψηλή ταχύτητα και οι δύο ανεμιστήρες ενεργοποιούνται σε πλήρη ταχύτητα.

Στη λειτουργία χαμηλής ταχύτητας, η ECM τροφοδοτεί τη γείωση στην πλευρά του πηνίου του ρελέ χαμηλής ταχύτητας. Έτσι ενεργοποιεί το πηνίο και παρέχει τάση απευθείας στον κύριο ανεμιστήρα ψύξης διαμέσου της πλευράς διακόπτη του κάτω ρελέ. Ο κύριος ανεμιστήρας συνδέεται σε σειρά με το βοηθητικό ανεμιστήρα ψύξης μέσω του απενεργοποιημένου ρελέ ελέγχου ανεμιστήρα σειριακού/παράλληλου κυκλώματος. Το σειριακό κύκλωμα λειτουργεί και τους δύο ανεμιστήρες σε χαμηλή ταχύτητα.

Στη λειτουργία υψηλής ταχύτητας, η ECM τροφοδοτεί με γείωση το ρελέ χαμηλής ταχύτητας από την πλευρά του πηνίου, το ρελέ ελέγχου ανεμιστήρα, και το ρελέ ανεμιστήρα υψηλής ταχύτητας. Όταν ενεργοποιείται, το ρελέ ανεμιστήρα υψηλής ταχύτητας παρέχει τάση απευθείας στο βοηθητικό ανεμιστήρα ψύξης μέσω της πλευράς διακόπτη του ρελέ. Ταυτόχρονα, το ρελέ ανεμιστήρα χαμηλής ταχύτητας και το ρελέ ελέγχου ανεμιστήρα παρέχουν τάση ανάφλεξης και απευθείας δίοδο σε γείωση στον κύριο ανεμιστήρα ψύξης. Με τους δύο ανεμιστήρες συνδεδεμένους σε παράλληλο κύκλωμα, κάθε ανεμιστήρας λαμβάνει πλήρη τάση και λειτουργεί σε υψηλή ταχύτητα.

Η ECM ανιχνεύει ότι η κατάσταση του οδηγού που έχει ζητηθεί και η τρέχουσα κατάσταση του κυκλώματος ελέγχου δεν αντιστοιχούν για πάνω από 1 s.

Οι κωδικοί βλάβης DTC P0480, P0481 και P0482 είναι DTC τύπου C.

Οι κωδικοί βλάβης DTC P0480, P0481 και P0482 είναι DTC τύπου C.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα ψύξης κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή και λειτουργία συστήματος ψύξης : 2.0 L Diesel LNP → 1.4L LDD και LUJ → 2.0L Diesel LLW

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης στο ρελέ 1 ανεμιστήρα ψύξης με ένα εργαλείο σάρωσης. Κατά την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση θα πρέπει να ακούσετε ένα κλικ στο ρελέ ελέγχου ταχύτητας ανεμιστήρα ψύξης KR20E και στο ρελέ ανεμιστήρα ψύξης KR20F.
2. Δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ρελέ 2 ανεμιστήρα ψύξης με ένα εργαλείο σάρωσης. Κατά την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση θα πρέπει να ακούσετε ένα κλικ στο ρελέ μεσαίας ταχύτητας 1 ανεμιστήρα ψύξης KR20A.
3. Λειτουργήστε το όχημα εντός των συνθηκών για τον ορισμό DTC για να επαληθεύσετε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το ρελέ μεσαίας ταχύτητας 1 ανεμιστήρα ψύξης KR20A, το ρελέ ελέγχου ταχύτητας ανεμιστήρα ψύξης KR20E και το ρελέ ανεμιστήρα ψύξης KR20F.
2. Με την ανάφλεξη ενεργοποιημένη, βεβαιωθείτε ότι μια δοκιμαστική λυχνία ανάβει μεταξύ όλων των ακροδεκτών 86 του κυκλώματος ανάφλεξης ρελέ πολλαπλασιαστή και της γείωσης.

⇒

Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα ανάφλεξης πηνίου ρελέ για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν ο έλεγχος αποδείξει ότι το κύκλωμα είναι φυσιολογικό και η ασφάλεια του κυκλώματος ανάφλεξης πηνίου ρελέ είναι ανοικτή, ελέγξτε όλα τα επιμέρους εξαρτήματα που είναι συνδεδεμένα στο κύκλωμα ανάφλεξης και αντικαταστήστε ό,τι χρειάζεται.

3. Συνδέστε μία λυχνία ελέγχου μεταξύ του ακροδέκτη 85 του κυκλώματος ελέγχου πηνίου ρελέ ανεμιστήρα ψύξης KR20F και του Β+.
4. Δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ρελέ 1 ανεμιστήρα ψύξης με ένα εργαλείο σάρωσης. Η δοκιμαστική λυχνία πρέπει να ανάβει και να σβήνει όταν εναλλάσσεστε μεταξύ των καταστάσεων εντολής.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία είναι διαρκώς ΑΝΑΜΜΕΝΗ, τότε ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου ρελέ για βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Εάν η δοκιμαστική λυχνία είναι διαρκώς ΣΒΗΣΤΗ, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου ρελέ για βραχυκύκλωμα στην τάση ή για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

5. Ανάφλεξη Απενεργοποιημένη, συνδέστε το Ρελέ Ανεμιστήρα Ψύξης KR20F .
6. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, συνδέστε μία λυχνία ελέγχου μεταξύ του ακροδέκτη 85 του κυκλώματος ελέγχου πηνίου Ρελέ Ελέγχου Στροφών Ανεμιστήρα Ψύξης KR20Ε και του Β+.
7. Δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ρελέ 1 ανεμιστήρα ψύξης με ένα εργαλείο σάρωσης. Η δοκιμαστική λυχνία πρέπει να ανάβει και να σβήνει όταν εναλλάσσεστε μεταξύ των καταστάσεων εντολής.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία είναι διαρκώς ΑΝΑΜΜΕΝΗ, τότε ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου ρελέ για βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Εάν η δοκιμαστική λυχνία είναι διαρκώς ΣΒΗΣΤΗ, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου ρελέ για βραχυκύκλωμα στην τάση ή για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

8. Συνδέστε μία λυχνία ελέγχου μεταξύ του ακροδέκτη 85 του κυκλώματος ελέγχου πηνίου ρελέ μεσαίας ταχύτητας 1 ανεμιστήρα ψύξης KR20Α και του Β+.
9. Δώστε εντολή ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ρελέ 2 ανεμιστήρα ψύξης με ένα εργαλείο σάρωσης. Η δοκιμαστική λυχνία πρέπει να ανάβει και να σβήνει όταν εναλλάσσεστε μεταξύ των καταστάσεων εντολής.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία είναι διαρκώς ΑΝΑΜΜΕΝΗ, τότε ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου ρελέ για βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

⇒	Εάν η δοκιμαστική λυχνία είναι διαρκώς ΣΒΗΣΤΗ, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου πηνίου ρελέ για βραχυκύκλωμα στην τάση ή για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

10. Αν τα αποτελέσματα των δοκιμών όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε το κατάλληλο ρελέ.

Στατικός έλεγχος

1. Με την ανάφλεξη OFF, αποσυνδέστε το κατάλληλο ρελέ ανεμιστήρα ψύξης.
2. Ελέγξτε αν η αντίσταση είναι 70-110 Ω μεταξύ των ακροδεκτών 85 και 86.

⇒	Εάν η αντίσταση δεν βρίσκεται εντός του καθορισμένου εύρους, αντικαταστήστε το ρελέ.

3. Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ των ακόλουθων ακροδεκτών:

•

30 και 86

•

30 και 87

•

30 και 85

•

85 και 87

⇒	Αν δεν βρίσκεται εντός του καθορισμένου εύρους, αντικαταστήστε το ρελέ.

4. Τοποθετήστε έναν βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια 20 A μεταξύ ακροδέκτη 86 του ρελέ και B+. Τοποθετήστε έναν βραχυκυκλωτήρα μεταξύ του ακροδέκτη 85 του ρελέ και τη γείωση. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 2 Ω ανάμεσα στους ακροδέκτες 30 και 87.

⇒	Εάν η τιμή είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, αντικαταστήστε το ρελέ.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.