Cruze

DTC P0597-P0599

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ελέγχει τον θερμοστάτη διαμόρφωσης εύρους παλμού (PWM). Ο θερμοστάτης θερμαντικού σώματος ψυκτικού κινητήρα ελέγχει την ροή ψυκτικού και ρυθμίζει την θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. Η ECM διοχετεύει 12 V στο θερμοστάτη. Η ECM ελέγχει τον θερμοστάτη θερμαντικού σώματος ψυκτικού κινητήρα μέσω της γείωσης του κυκλώματος ελέγχου με συσκευή στερεάς κατάσταση που ονομάζεται οδηγός. Ο οδηγός είναι εξοπλισμένος με ένα κύκλωμα ανατροφοδότησης με ανορθωμένη τάση. Η ECM μπορεί να προσδιορίσει εάν το κύκλωμα ελέγχου είναι ανοικτό, βραχυκυκλωμένο στη γείωση ή στην τάση παρακολουθώντας την τάση ανατροφοδότησης.

Η ECM ανιχνεύει ότι η κατάσταση του οδηγού που έχει ζητηθεί και η τρέχουσα κατάσταση του κυκλώματος ελέγχου δεν αντιστοιχούν για πάνω από 15 δευτερόλεπτα.

DTC P0597 00,P0598 00,P0599 00 είναι DTC Τύπου B.

DTC P0597 00,P0598 00,P0599 00 είναι DTC Τύπου B.

Ο θερμοστάτης του θερμαντικού σώματος ψυκτικού κινητήρα έχει μηχανικό σύστημα αποφυγής αστοχίας σε περίπτωση που εμφανιστεί ηλεκτρικό πρόβλημα στο θερμοστάτη του θερμαντικού σώματος ψυκτικού κινητήρα. Ο μηχανικός θερμοστάτης θα ανοίξει όταν η θερμοκρασία φτάσει στους περίπου 104°C (220°F). Ο κύκλος του μηχανικού θερμοστάτη θα ξεκινήσει από τους περίπου 104°C (220°F) και θα φτάσει στους περίπου 98°C (208°F). Το θερμαντικό σώμα είναι μέρος του θερμοστάτη. Ο θερμαντήρας θερμοστάτη ψυκτικού κινητήρα και το περίβλημα του θερμοστάτη συντηρούνται ως ενιαίο συγκρότημα.

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργήσετε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε στις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Ανάφλεξη OFF, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης στο Θερμαντικό Σώμα Ψυκτικού Κινητήρα E41 .
2. Με την ανάφλεξη στο ΟΝ, επαληθεύστε ότι μια δοκιμαστική λυχνία ανάβει μεταξύ του ακροδέκτη κυκλώματος ελέγχου 1 και της γείωσης.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία δεν ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ένα ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

3. Επαληθεύστε ότι η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει ανάμεσα στον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος ελέγχου και τη γείωση.

⇒	Αν η δοκιμαστική λυχνία είναι αναμμένη, τότε ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου αν υπάρχει βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.

4. Ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης Χ2 στην Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα Κ20.
5. Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ του ακροδέκτη 10 (X2) του κυκλώματος ελέγχου και της γείωσης.

⇒	Αν είναι μικρότερη από τη συνιστώμενη, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση.

6. Ελέγξτε αν υπάρχουν λιγότερα από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 10 (X2) του κυκλώματος ελέγχου στο φις καλωδίωσης της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα K20 και τον ακροδέκτη 2 στο φις καλωδίωσης του θερμαντήρα θερμοστάτη ψυκτικού κινητήρα E41.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από την καθορισμένη τιμή, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.

7. Αν όλα τα κυκλώματα λειτουργούν κανονικά, αντικαταστήστε το θερμαντήρα του θερμοστάτη ψυκτικού του κινητήρα E41.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.