Cruze

DTC P0625

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) χρησιμοποιεί το κύκλωμα σήματος κύκλου δραστηριότητας πεδίου γεννήτριας, ή το κύκλωμα ακροδέκτη F, για να επιτηρεί τον κύκλο δραστηριότητας της γεννήτριας. Το κύκλωμα σήματος κύκλου δραστηριότητας πεδίου γεννήτριας συνδέεται στην υψηλή πλευρά των περιελίξεων πεδίου στη γεννήτρια. Ένας οδηγός υψηλής πλευράς με διαμόρφωση εύρους παλμού (PWM) στο ρυθμιστή τάσης ενεργοποιεί και απενεργοποιεί τις περιελίξεις πεδίου. Η μονάδα ECM χρησιμοποιεί την είσοδο σήματος PWM για να προσδιορίσει το φορτίο της γεννήτριας στον κινητήρα. Αυτό επιτρέπει στη μονάδα ECM να ρυθμίζει τις στροφές ρελαντί σε ανταπόκριση προς υψηλά ηλεκτρικά φορτία. Η μονάδα ECM επιτηρεί την κατάσταση του κυκλώματος σήματος κύκλου δραστηριότητας πεδίου γεννήτριας Όταν το κλειδί είναι στη θέση Λειτουργίας και ο κινητήρας είναι σβηστός, η μονάδα ECM θα πρέπει να ανιχνεύει κύκλο δραστηριότητας κοντά στο 0 τοις εκατό. Όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, ο κύκλος δραστηριότητας θα πρέπει να είναι 5-99 τοις εκατό.

Η ECM ανιχνεύει ότι το σήμα κύκλου δραστηριότητας πεδίου είναι μικρότερο από 5 τοις εκατό γα 15 δευτερόλεπτα.

Το DTC P0625 είναι τύπου C.

Το DTC P0625 είναι τύπου C.

Σχηματική αναφορά

Σχηματικά διαγράμματα συστήματος εκκίνησης και φόρτισης

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή και λειτουργία του συστήματος φόρτισης

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Με το κλειδί κινητήρα στο ON, κινητήρα σβηστό, παρατηρήστε την παράμετρο Σήμα ακροδέκτη F γεννήτριας στο εργαλείο σάρωσης. Η ένδειξη πρέπει να είναι μικρότερη από 5%.
2. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, παρατηρήστε την παράμετρο Σήμα ακροδέκτη F γεννήτριας στο εργαλείο σάρωσης. Η ένδειξη θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη κατά 5%.

1. Επαληθεύστε ότι η λυχνία ελέγχου ανάβει ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 X1 του κυκλώματος εξόδου Β+ της γεννήτριας G13 και τη γείωση.

⇒	Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα Β+ για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ένα ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.

2. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης Χ2 στον εναλλάκτη G13.
3. Με το κλειδί κινητήρα στο ON, επαληθεύστε ότι η παράμετρος Σήματος ακροδέκτη F γεννήτριας είναι μικρότερη από 5%.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε τον ακροδέκτη 2 Χ2 του κυκλώματος σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση. Αν οι έλεγχοι του κυκλώματος είναι κανονικοί αντικαταστήστε τη μονάδα Κ20 ΕCM.

4. Τοποθετήστε ένα καλώδιο γεφύρωσης με ασφάλεια 3 Α ανάμεσα στον ακροδέκτη 2 X2 του κυκλώματος σήματος και την τάση B+. Βεβαιωθείτε ότι η παράμετρος Σήμα ακροδέκτη F γεννήτριας στο εργαλείο σάρωσης είναι μεγαλύτερη από 95%.

⇒	Αν είναι μικρότερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν οι έλεγχοι του κυκλώματος είναι κανονικοί αντικαταστήστε τη μονάδα Κ20 ΕCM.

5. Αν τα αποτελέσματα των ελέγχων όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον εναλλάκτη G13.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.