Cruze

DTC P0621

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) χρησιμοποιεί το κύκλωμα ελέγχου ενεργοποίησης της γεννήτριας για να ελέγξει το φορτίο της γεννήτριας στον κινητήρα. Ένας οδηγός υψηλής πλευράς στην ECM εφαρμόζει τάση στο ρυθμιστή τάσης. Έτσι ελέγχεται ο ρυθμιστής τάσης και ενεργοποιεί ή απενεργοποιεί το κύκλωμα πεδίου. Η ECM παρακολουθεί την κατάσταση του κυκλώματος ελέγχου ενεργοποίησης της γεννήτριας. Η ECM πρέπει να ανιχνεύει χαμηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου ενεργοποίησης της γεννήτριας όταν η ανάφλεξη είναι στο ΟΝ και ο κινητήρας είναι σβηστός, ή όταν υπάρχουν δυσλειτουργίες στο σύστημα φόρτισης. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, η ECM πρέπει να ανιχνεύει υψηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου ενεργοποίησης της γεννήτριας. Η ECM διενεργεί ελέγχους ενεργοποίησης και λειτουργίας ανάφλεξης για να προσδιορίσει την κατάσταση του κυκλώματος ελέγχου ενεργοποίησης της γεννήτριας.

Το DTC P0621 είναι τύπου C.

Το DTC P0621 είναι τύπου C.

Σχηματική αναφορά

Σχηματικά διαγράμματα συστήματος εκκίνησης και φόρτισης

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή και λειτουργία του συστήματος φόρτισης

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

1. Βεβαιωθείτε ότι ανάβει η δοκιμαστική λυχνία ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 X1 του B+ της γεννήτριας G13 και στη γείωση.

⇒	Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα Β+ για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ένα ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.

2. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης Χ2 στον εναλλάκτη G13.
3. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε αν υπάρχει λιγότερο από 1 V μεταξύ του ακροδέκτη 1 X2 του κυκλώματος ελέγχου και της γείωσης.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στην τάση. Αν οι έλεγχοι του κυκλώματος είναι κανονικοί αντικαταστήστε τη μονάδα Κ20 ΕCM.

4. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, ελέγξτε αν υπάρχουν πάνω από 3,5 V μεταξύ του ακροδέκτη 1 X2 κυκλώματος ελέγχου και της γείωσης.

⇒	Αν η τιμή είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν οι έλεγχοι του κυκλώματος είναι κανονικοί αντικαταστήστε τη μονάδα Κ20 ΕCM.

5. Αν οι έλεγχοι του κυκλώματος είναι κανονικοί, αντικαταστήστε τον εναλλάκτη G13.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.