Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης. |
| • | Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης. |
| • | Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης. |
Κύκλωμα | Βραχυκύκλωμα στη γείωση | Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση | Βραχυκύκλωμα στην τάση | Απόδοση σήματος |
|---|---|---|---|---|
B+ | - | P0622 00, P0622 12 | - | - |
Έλεγχος | P0621 00, P0621 58 | P0621 00, P0621 58 | P0621 00, P0621 58 | - |
Σήμα | P0622 00, P0622 12 | P0622 00, P0622 12 | P0622 00, P0622 12 | P0622 00, P0622 12 |
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) χρησιμοποιεί το κύκλωμα ελέγχου κύκλου δραστηριότητας πεδίου γεννήτριας, ή το κύκλωμα ακροδέκτη F, για να παρακολουθεί τον κύκλο δραστηριότητας της γεννήτριας. Το κύκλωμα ελέγχου κύκλου δραστηριότητας πεδίου γεννήτριας συνδέεται στην υψηλή πλευρά των περιελίξεων πεδίου στη γεννήτρια. Ένας οδηγός υψηλής πλευράς με διαμόρφωση εύρους παλμού (PWM) στο ρυθμιστή τάσης ενεργοποιεί και απενεργοποιεί τις περιελίξεις πεδίου. Η ECM χρησιμοποιεί την είσοδο ελέγχου PWM για να προσδιορίσει το φορτίο της γεννήτριας στον κινητήρα. Αυτό επιτρέπει στη μονάδα ECM να ρυθμίζει τις στροφές ρελαντί σε ανταπόκριση προς υψηλά ηλεκτρικά φορτία. Η ECM παρακολουθεί την κατάσταση του κυκλώματος ελέγχου κύκλου δραστηριότητας πεδίου της γεννήτριας. Όταν η ανάφλεξη είναι ON και ο κινητήρας είναι OFF, η μονάδα ECM θα πρέπει να ανιχνεύει κύκλο δραστηριότητας κοντά στο 0 τοις εκατό. Όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, ο κύκλος δραστηριότητας θα πρέπει να είναι 5-99 τοις εκατό.
| • | Ανάφλεξη ON κινητήρας OFF, για την δοκιμή ανάφλεξη ON. |
| • | Κινητήρας σε λειτουργία, στροφές κινητήρα λιγότερες από 3000 RPM για την δοκιμή RUN. |
| • | Ο DTC P0621 δεν έχει εμφανιστεί. |
| • | Ανάφλεξη ON κινητήρας OFF, η ECM ανιχνεύει σήμα PWM το οποίο είναι μεγαλύτερο από 65 τοις εκατό για 5 δευτερόλεπτα. |
| • | Κινητήρας λειτουργεί, η ECM ανιχνεύει σήμα PWM το οποίο είναι μικρότερο από 5 τοις εκατό για 15 δευτερόλεπτα. |
Το DTC P0622 είναι τύπου C.
Το DTC P0622 είναι τύπου C.
Σχηματικά διαγράμματα συστήματος εκκίνησης και φόρτισης
Περιγραφή και λειτουργία του συστήματος φόρτισης
Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης
Με τον κινητήρα σε λειτουργία, παρατηρήστε την παράμετρο κυκλώματος ελέγχου ακροδέκτη F γεννήτριας στο εργαλείο σάρωσης. Η παράμετρος κυκλώματος ελέγχου ακροδέκτη F της γεννήτριας θα πρέπει να είναι 5-95 %.
| ⇒ | Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει, ελέγξτε το κύκλωμα Β+ για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ένα ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. |
| ⇒ | Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε τον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση. Αν οι έλεγχοι του κυκλώματος είναι κανονικοί αντικαταστήστε τη μονάδα Κ20 ΕCM. |
| ⇒ | Αν η τάση είναι μικρότερη από τo προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε τον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν οι έλεγχοι του κυκλώματος είναι κανονικοί αντικαταστήστε τη μονάδα Κ20 ΕCM. |
Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.
| • | Αντικατάσταση γεννήτριας : 2.0 L Diesel LNP → 2.0L Diesel LLW → 1.4L LDD, LUH, και LUJ → 1.6L LXT,L2W → 1.6 L LDE, LXV, LLU, 1.8 L 2H0 και LUW |
| • | Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για αντικατάσταση ΕCM, εγκατάσταση και προγραμματισμό |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
