Πληροφορίες σέρβις

Cruze

Σύστημα προγραμματισμού σέρβις (SPS)

Ειδικό εργαλείο

EL-49642 Εργαλείο υποστήριξης προγραμματισμού SPS

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .

Για αναλυτικές οδηγίες προγραμματισμού της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου, ανατρέξτε στο τερματικό πληροφοριακού συστήματος Techline (TIS).

Μελετήστε τις πιο κάτω πληροφορίες για να εξασφαλίσετε ότι ακολουθείτε σωστό πρωτόκολλο προγραμματισμού.

Σημείωση:

•	ΜΗΝ προγραμματίσετε μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου εκτός αν καθοδηγείστε από μια διαδικασία σέρβις ή αν καθοδηγείστε από ένα δελτίο σέρβις της General Motors. Ο προγραμματισμός μιας ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου οποιαδήποτε άλλη στιγμή δεν θα διορθώσει μόνιμα ένα παράπονο του πελάτη.

•	Είναι απαραίτητο το τερματικό TIS, το MDI, και/ή το εργαλείο σάρωσης να είναι εξοπλισμένα με το πιο πρόσφατο λογισμικό πριν εκτελεστεί ο προγραμματισμός σέρβις.

•

Εξαιτίας των χρονικών απαιτήσεων για τον προγραμματισμό μια μονάδας ελέγχου, τοποθετήστε εργαλείο υποστήριξης προγραμματισμού SPS EL-49642 για να διατηρήσετε την τάση του συστήματος. Η σταθερή τάση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του προγραμματισμού είναι παράγοντας ζωτικής σημασίας. Οποιαδήποτε διακύμανση, εκδήλωση αιχμής τάσης, υπέρταση ή απώλεια τάσης θα διακόψει τον προγραμματισμό. Αν το παραπάνω εργαλείο δεν υπάρχει, ΜΗ συνδέσετε φορτιστή μπαταρίας, αλλά συνδέστε μια πλήρως φορτισμένη εξωτερική μπαταρία 12V ή σύστημα εξωτερικής εκκίνησης αποσυνδεδεμένο από την παροχή τάσης AC.

•	Ορισμένες ηλεκτρονικές μονάδες θα απαιτήσουν πρόσθετες διαδικασίες προγραμματισμού/διαμόρφωσης πριν ή μετά τον προγραμματισμό.

•	Σε ορισμένα οχήματα ενδέχεται να χρειαστεί ηλεκτρονική μονάδα CANDi ή MDI για τον προγραμματισμό.

•	Για τις διαδικασίες αυτές μελετήστε τις κατάλληλες πληροφορίες σέρβις.

•	Μπορεί να οριστούν Κωδικοί βλάβης κατά τη διάρκεια του προγραμματισμού. Διαγράψτε τους Κωδικούς βλάβης μετά την ολοκλήρωση του προγραμματισμού.

•	Η διαγραφή των Κωδικών βλάβης του συστήματος μετάδοσης κίνησης θα θέσει τους δείκτες κατάστασης του συστήματος ελέγχου /Συντήρησης (I/M) στην τιμή NO.

Βεβαιωθείτε ότι πληρούνται οι ακόλουθες συνθήκες πριν τον προγραμματισμό μιας ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου:

•	Τάση συστήματος οχήματος:

-	Δεν υπάρχει παράπονο σχετικά με το σύστημα φόρτισης. Όλα τα παράπονα σχετικά με το σύστημα φόρτισης πρέπει να επισκευαστούν πριν τον προγραμματισμό μιας ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου.

-	Η τάση της μπαταρίας είναι μεγαλύτερη από 12 V αλλά μικρότερη από 16 V. Η μπαταρία πρέπει να είναι πλήρως φορτισμένη πριν τον προγραμματισμό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου.

-	Σβήστε ή θέστε εκτός δυνατότητας λειτουργίας οποιοδήποτε σύστημα μπορεί να επιβαρύνει τη μπαταρία του οχήματος, όπως είναι τα ακόλουθα:

•	Εσωτερικά φώτα

•	Εξωτερικά φώτα περιλαμβανομένων φώτων οδήγησης ημέρας (DRL)--Η εφαρμογή του χειρόφρενου, στα περισσότερα οχήματα, απενεργοποιεί το σύστημα DRL

•	Συστήματα θέρμανσης, αερισμού και κλιματισμού (HVAC)

•	Ανεμιστήρες ψύξης κινητήρα

•	Ραδιόφωνο κλπ.

•	Ο διακόπτης ανάφλεξης πρέπει να βρίσκεται στην κατάλληλη θέση. Η μονάδα SPS σας ειδοποιεί να γυρίσετε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, με τον κινητήρα σβηστό. ΜΗΝ αλλάξετε τη θέση του διακόπτη ανάφλεξης στη διάρκεια της διαδικασίας προγραμματισμού, εκτός εάν υπάρχει σχετική οδηγία.

•	Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις του εργαλείου είναι σταθερές, περιλαμβανομένων των ακόλουθων εξαρτημάτων και κυκλωμάτων:

-	Εργαλείο σάρωσης

•	Θύρα καλωδίου επικοινωνίας RS-232

•	Η σύνδεση στο σύνδεσμο δεδομένων (DLC)

•	Τα κυκλώματα τροφοδοσίας ρεύματος

MDI

•	Θύρα USB, Ethernet ή ασύρματης επικοινωνίας

•	Η σύνδεση στο σύνδεσμο δεδομένων (DLC)

•	ΜΗ διαταράξετε τις πλεξούδες καλωδίωσης του εργαλείου κατά τη διάρκεια του προγραμματισμού. Αν συμβεί μια διακοπή κατά τη διαδικασία προγραμματισμού, μπορεί να προκληθεί αποτυχία του προγραμματισμού ή ζημιά στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου.

Σε περίπτωση προγραμματισμού που διακόπηκε ή δεν ήταν επιτυχής, εκτελέστε τα εξής βήματα:

ΜΗΝ απενεργοποιήσετε το διακόπτη ανάφλεξης. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου και DLC είναι σταθερές και ότι το λογισμικό λειτουργίας του τερματικού TIS είναι απόλυτα ενημερωμένο.
Προσπαθήστε να προγραμματίσετε πάλι την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου.
Αν και πάλι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου δεν μπορεί να προγραμματιστεί, απενεργοποιήστε το διακόπτη ανάφλεξης τουλάχιστον για ένα λεπτό.
Θέστε το διακόπτη ανάφλεξης στο ON και προσπαθήστε να προγραμματίσετε εκ νέου την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θα πρέπει να προγραμματιστεί.

⇒	Αν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου και πάλι δεν μπορεί να προγραμματιστεί, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου.

Μετά από επιτυχή προγραμματισμό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου, βεβαιωθείτε ότι θα εκτελεστούν όλες οι απαιτούμενες διαδικασίες μετά τον προγραμματισμό: για τις απαιτούμενες διαδικασίες ανατρέξτε στο Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για την κατάλληλη τεκμηρίωση σχετικά με τον προγραμματισμό και τη ρύθμιση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου.