Επιστροφή στην αρχή του εγγράφου
Cruze
   
Αρχική σελίδα GMDE Φόρτωση στατικού Πίνακα περιεχομένων Φόρτωση δυναμικού Πίνακα περιεχομένων Βοήθεια;

DTC C0800

Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης

    • Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης.
    • Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης.
    • Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης.

Περιγραφείς κωδικών βλάβης (DTC)

DTC C0800 03: Κύκλωμα 1 ισχύος συσκευών Τάση κάτω από το όριο

DTC C0800 07: Κύκλωμα 1 ισχύος συσκευών Τάση πάνω από το όριο

DTC C0800 0D: Υψηλή αντίσταση κυκλώματος ισχύος συσκευών 1

Διαγνωστική λανθασμένη πληροφορία

Κύκλωμα

Βραχυκύκλωμα στη γείωση

Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση

Βραχυκύκλωμα στην τάση

Απόδοση σήματος

B+

C0800 03

C0800 03

-

-

Αναφορά 5 V

C0800 03

C0800 03

C0800 07

-

Χαμηλή αναφορά

C0800 03

C0800 03

C0800 07

-

Γείωση

-

C0800 03, C0800 0D

-

-

Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος

Η παρακάτω ηλεκτρονική μονάδα/αισθητήρες παρακολουθούν το κύκλωμα τάσης του συστήματος για να καθορίσουν αν η τάση βρίσκεται εντός του φυσιολογικού εύρους λειτουργίας:

    • Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων
    • Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού
    • Αισθητήρας γωνίας τιμονιού
    • Αισθητήρας επιτάχυνσης σε πολλαπλούς άξονες

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

Η ανάφλεξη είναι στη θέση ΟΝ.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων ή υδραυλικού τιμονιού

C0800 03

    • Η ηλεκτρονική μονάδα ανιχνεύει ότι η τάση του συστήματος είναι μικρότερη από 9,2 V.
    • Η παραπάνω κατάσταση διαρκεί 7 δευτερόλεπτα.

C0800 07

    • Η ηλεκτρονική μονάδα ανιχνεύει ότι η τάση του συστήματος είναι μεγαλύτερη από 16 V.
    • Η παραπάνω κατάσταση διαρκεί 7 δευτερόλεπτα.

Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου πέδησης

C0800 0D

Η ηλεκτρονική μονάδα ανιχνεύει απώλεια της γείωσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

Αισθητήρας γωνίας τιμονιού ή επιτάχυνσης σε πολλαπλούς άξονες

C0800 03

Η ηλεκτρονική μονάδα ανιχνεύει ότι η τάση αναφοράς του αισθητήρα είναι μικρότερη από 4,8 V για περισσότερα από 5 δευτερόλεπτα.

C0800 07

Η ηλεκτρονική μονάδα ανιχνεύει ότι η τάση αναφοράς του αισθητήρα είναι μεγαλύτερη από 5,2 V για περισσότερα από 5 δευτερόλεπτα.

Εκτελούμενη ενέργεια όταν ρυθμίζεται ο κωδικός βλάβης DTC

Μπορεί να εμφανιστεί κάποιο μήνυμα του κέντρου πληροφόρησης οδηγού και/ή ένδειξη προειδοποίησης.

Συνθήκες για τη διαγραφή του κωδικού βλάβης (DTC)

Η τάση του συστήματος επιστρέφει στο φυσιολογικό εύρος λειτουργίας.

Βοήθειες διάγνωσης

    • Η υψηλή ή χαμηλή τιμή τάσης ή η ενεργοποίηση κωδικού DTC σε πολλές ηλεκτρονικές μονάδες/αισθητήρες δείχνει πρόβλημα στο σύστημα φόρτισης.
    • Μια πιθανή αιτία αυτού του DTC μπορεί να είναι η υπερβολική φόρτιση με φορτιστή μπαταριών ή η εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.

Πληροφορίες αναφοράς

Σχηματική αναφορά

    •  Σχηματικά διαγράμματα συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών
    •  Σχηματικές απεικονίσεις υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

    •  Περιγραφή και λειτουργία ABS
    •  Περιγραφή και λειτουργία του συστήματος φόρτισης
    •  Περιγραφή και Λειτουργία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης : Υδραυλικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

    •  Έλεγχος κυκλώματος
    •  Επισκευές συνδέσμων (φισών)
    •  Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης
    •  Επισκευές καλωδιώσεων

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος

  1. Με τον κινητήρα σε λειτουργία μετρήστε και καταγράψτε την τάση στους ακροδέκτες C1 της μπαταρίας.
  2. Επιβεβαιώστε, ότι η τάση μπαταρίας είναι 12,6-15,5 V.
  3. Εάν η τάση μπαταρίας δε βρίσκεται εντός του καθορισμένου εύρους, ανατρέξτε στο Έλεγχος συστήματος φόρτισης .
  4. Παρατηρήστε τις παραμέτρους τάσης μπαταρίας της αντίστοιχης μονάδας στο εργαλείο σάρωσης. Ελέγξτε ότι το εργαλείο σάρωσης εμφανίζει τιμή που βρίσκεται μεταξύ 2 V από την τάση ακροδέκτη C1 της μπαταρίας.

Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος

Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων K17

  1. Με την ανάφλεξη στη θέση OFF, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων K17.
  2. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, ελέγξτε για λιγότερο από 3 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 13 του κυκλώματος γείωσης και τη γείωση.
  3. Αν η αντίσταση είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα γείωσης για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.
  4. Με την ανάφλεξη ενεργοποιημένη, βεβαιωθείτε ότι ανάβει η δοκιμαστική λυχνία μεταξύ των κυκλωμάτων Β+ που αναφέρονται παρακάτω και της γείωσης:
  5. • Ακροδέκτης 1
    • Ακροδέκτης 25
    Αν η δοκιμαστική λάμπα δεν ανάψει, ελέγξτε το κύκλωμα για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.
  6. Αν ο έλεγχος όλων των κυκλωμάτων δώσει κανονικά αποτελέσματα, αντικαταστήστε τη ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων K17. Εάν ενεργοποιηθεί και πάλι ο κωδικός βλάβης, αντικαταστήστε τον αντίστοιχο αισθητήρα.

K43 ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης

  1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης X2 από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης K43.
  2. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, ελέγξτε για λιγότερο από 3 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος γείωσης και τη γείωση.
  3. Αν η αντίσταση είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα γείωσης για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.
  4. Ρυθμίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, επαληθεύστε ότι μια δοκιμαστική λυχνία ανάβει μεταξύ του ακροδέκτη κυκλώματος τάσης Β+ 2 και της γείωσης:
  5. Αν η δοκιμαστική λάμπα δεν ανάψει, ελέγξτε το κύκλωμα για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.
  6. Αν τα αποτελέσματα ελέγχου όλων των κυκλωμάτων είναι κανονικά, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης K43.

Αισθητήρας γωνίας τιμονιού B99 ή επιτάχυνσης σε πολλαπλούς άξονες B119

  1. Ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε το φις της καλωδίωσης στον αντίστοιχο αισθητήρα.
  2. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 3 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 6 του κυκλώματος αναφοράς χαμηλής τάσης και τη γείωση.
  3. Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση.
  4. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε εάν υπάρχει τάση 4,8-5,2 V ανάμεσα στον ακροδέκτη 5 του κυκλώματος τάσης αναφοράς 5 V και τη γείωση:
  5. Αν η τάση είναι μικρότερη από το προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν ο έλεγχος του κυκλώματος δώσει κανονικά αποτελέσματα, αντικαταστήστε τη ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων K17.
    Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5 V για βραχυκύκλωμα στην τάση. Αν ο έλεγχος του κυκλώματος δώσει κανονικά αποτελέσματα, αντικαταστήστε τη ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων K17.
  6. Αν τα αποτελέσματα των ελέγχων όλων των κυκλωμάτων είναι φυσιολογικά, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον αντίστοιχο αισθητήρα.

Οδηγίες επισκευής

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.

    •  Αντικατάσταση αισθητήρα παρέκκλισης οχήματος
    •  Αντικατάσταση αισθητήρα γωνίας τιμονιού
    • Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου - για αντικατάσταση, εγκατάσταση και προγραμματισμό της κατάλληλης ηλεκτρονικής μονάδας
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved