Cruze

Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος ελέγχου εκπομπών αναθυμιάσεων

Ειδικό εργαλείο

Συνδετικό εξαερισμού θύρας σέρβις EVAP EN 41413-VLV

Για τα αντίστοιχα τοπικά εργαλεία ανατρέξτε στο Ειδικό εργαλείο .

Διάρθρωση Οχήματος

Σημείωση: Η μεγάλη διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας του οχήματος και της θερμοκρασίας του χώρου θα επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την ακρίβεια των ελέγχων. Πάντα να αφήνετε αρκετή ώρα, τουλάχιστον 15 λεπτά, ώστε να προσαρμοστεί η θερμοκρασία του οχήματος με τη θερμοκρασία του συνεργείου.

1. Όταν ο κινητήρας βρίσκεται στη θέση "OFF", ανοίξτε το καπό. Τοποθετήστε στη σωστή θέση έναν μεγάλο ανεμιστήρα για να φυσάει αέρα κάτω από το όχημα στην περιοχή του ρεζερβουάρ καυσίμων.
2. Συνδέστε το κόκκινο κούμπωμα της μπαταρίας από το όργανο ελέγχου στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας.

Σημείωση: Η μπαταρία οχήματος πρέπει να είναι πλήρως φορτισμένη για την καλύτερη δυνατή εκτέλεση ελέγχου του οργάνου.

3. Συνδέστε το μαύρο κούμπωμα της μπαταρίας του οργάνου ελέγχου στη γείωση συστήματος ανάρτησης.

1. Ανοίξτε τη βαλβίδα του δοχείου αζώτου και περιστρέψτε τη βαλβίδα αζώτου/καπνού στον μπροστινό πλαίσιο ελέγχου σε άζωτο.
2. Συνδέστε το λαστιχένιο σωλήνα στο σωστό άνοιγμα του οργάνου ελέγχου στο κάτω μέρος του οργάνου ελέγχου. Για το μέγεθος του ανοίγματος, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις GM για τον έλεγχο του οχήματος. Οι συγκερκιμένες πληροφορίες οχήματος μπορούν να βρεθούν στις διαδικασίες σέρβις για Διαγνωστικούς Κωδικούς βλάβης που σχετίζονται με διαρροές συστημάτων Εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP).
3. Πιέστε και απασφαλίστε τον απομακρυσμένο διακόπτη για να ενεργοποιήσετε το όργανο ελέγχου.
4. Τοποθετήστε στη σωστή θέση την κόκκινη σημαία τριβής στο ροοόμετρο για να ευθυγραμμιστεί με το δείκτη ροής. Όταν καθοριστεί η κόκκινη σημαία, πιέστε και απελευθερώστε τον απομακρυσμένο διακόπτη για να απενεργοποιήσετε το όργανο ελέγχου.
5. Αποσυνδέστε το λαστιχένιο σωλήνα από το άνοιγμα ελέγχου και τοποθετήστε το λαστιχένιο σωλήνα στο όχημα. Για τη σωστή τοποθεσία σύνδεσης, και τους αριθμούς ειδικών εργαλείων για οποιουσδήποτε προσαρμογείς που πιθανόν να ζητηθούν, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις για τον έλεγχο του οχήματος. Οι συγκεκριμένες πληροφορίες οχήματος μπορούν να βρεθούν στις διαδικασίες σέρβις για Διαγνωστικούς Κωδικούς βλάβης που σχετίζονται με διαρροές συστήματος Εκπομπών αναθυμιάσεων.
6. Στεγανοποιήστε το σύστημα Εκπομπών αναθυμιάσεων με βάση τις οδηγίες του εγχειριδίου του σέρβις. Τα περισσότερα συστήματα μπορούν να στεγανοποιηθούν χρησιμοποιώντας ρύθμιση ελέγχου ενός εργαλείου σάρωσης για την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου εκπομπές αναθυμιάσεων (EVAP). Άλλα συστήματα απαιτούν το σύστημα να είναι φραγμένο. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις για τον έλεγχο οχήματος για συγκεκριμένες οδηγίες.

Σημείωση: 

•	Ρεζερβουάρ καυσίμων μεγαλύτερης χωρητικότητας και / ή αυτά με χαμηλότερη στάθμη καυσίμων, πιθανόν να απαιτούν αρκετά λεπτά για να γεμίσουν με άζωτο.

•	Στατική ανάκτηση πιθανόν να προκαλέσει κόλλημα του δείκτη ροής. Πιθανόν να χρειαστεί να χτυπήσετε ελαφρά το ροόμετρο για να ελευθερωθεί το φλοτέρ.

7. Πιέστε και απελευθερώστε τον απομακρυσμένο διακόπτη για να ενεργοποιήσετε τη ροή αζώτου και να γεμίσει το σύστημα.
8. Συγκρίνετε τη θέση δείκτη σταθερής ροής με την κόκκινη σημαία.

•	Πάνω από την κόκκινη σημαία, το αποτέλεσμα δεν είναι αποδεκτό, αποτυχία Μεταβείτε στη διαδικασία καπνού.

•	Κάτω από την κόκκινη σημαία, το αποτέλεσμα δεν είναι αποδεκτό, επιτυχία - ολοκλήρωση του ελέγχου

9. Πιέστε και απασφαλίστε τον απομακρυσμένο διακόπτη για να απενεργοποιήσετε το όργανο ελέγχου.

Σημείωση: Δεν συνιστάται να χρησιμοποιείτε το όργανο ελέγχου σε εξωτερικό χώρο επισκευής επειδή ο αέρας και το φως του ήλιου πιθανόν να επηρεάσουν τη θερμοκρασία και την ικανότητά σας να δείτε τον καπνό.

1. Απενεργοποιήστε τυχόν ανεμιστήρες που πιθανόν να προκαλούν κίνηση αέρα γύρω από ή κοντά στο όχημα.

Σημείωση: Ξετυλίξτε εντελώς το λαστιχένιο σωλήνα αζώτου/καπνού από το στήριγμα για τη βέλτιστη απόδοση του οργάνου ελέγχου.

2. Συνδέστε το λαστιχένιο σωλήνα αζώτου/καπνού στο όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες του εγχειριδίου οδηγιών. Κάποια οχήματα απαιτούν ο λαστιχένιος σωλήνας αζώτου/καπνού να είναι συνδεδεμένος στο μπροστινό μέρος του συστήματος Εκπομπών αναθυμιάσεων στο στόμιο σέρβις Εκπομπών αναθυμιάσεων. Ένας προσαρμογέας πιθανόν να είναι αναγκαίος. Άλλα οχήματα απαιτούν η σύνδεση να γίνεται στο πίσω μέρος του συστήματος χρησιμοποιώντας έναν προσαρμογέα στο κάλυμμα γέμισης καυσίμου. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σέρβις για συγκεκριμένες οδηγίες σχετικά με την τοποθεσία και τους προσαρμογείς της σύνδεσης.
3. Ανοίξτε τη βαλβίδα του δοχείου αζώτου και περιστρέψτε τη βαλβίδα αζώτου/καπνού στο πλαίσιο ελέγχου σε καπνό.

Σημείωση: Ο απομακρυσμένος διακόπτης λειτουργεί με "ΟΝ", "OFF".

4. Πιέστε και απελευθερώστε τον απομακρυσμένο διακόπτη για να ενεργοποιήσετε το όργανο ελέγχου και να εισάγετε καπνό στο σύστημα Εκπομπών αναθυμιάσεων.
5. Επαληθεύστε ότι ο καπνός έχει γεμίσει το σύστημα Εκπομπών αναθυμιάσεων ανοίγοντας το σύστημα στην απέναντι πλευρά από το άκρο όπου εισήχθη ο καπνός. Όταν εισάγετε καπνό στο στόμιο σέρβις, αφαιρέστε το κάλυμμα της γέμισης καυσίμου, η προσωρινά αφήστε ανοικτή την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), μέχρι να παρατηρηθεί καπνός. Στη συνέχεια κλείστε το σύστημα και συνεχίστε τον έλεγχο. Εάν χρησιμοποιείτε ειδικό προσαρμογέα καλύμματος πλήρωσης καυσίμων στο στόμιο πλήρωσης, χρησιμοποιήστε το εργαλείο προσαρμογής αερισμού θύρας σέρβις EVAP EN 41413-VLV στη θύρα σέρβις μέχρι να παρατηρηθεί καπνός, στη συνέχεια αποσυνδέστε το εργαλείο προσαρμογής αερισμού θύρας σέρβις EVAP EN 41413-VLV και συνεχίστε τον έλεγχο.

Σημείωση: Εισάγετε καπνό σε λιγότερο από 2 min για την καλύτερη απόδοση του οργάνου ελέγχου.

6. Πιέστε και απασφαλίστε τον απομακρυσμένο διακόπτη για να απενεργοποιήσετε το όργανο ελέγχου.

Σημείωση: Για την καλύτερη οπτική απόδοση καπνού, απενεργοποιήστε τη ροή καπνού και επιτρέψτε στην πίεση συστήματος να πέσει. Επιτρέποντας την έξοδο καπνού από μικρές τρύπες σε χαμηλό ρυθμό ροής ενισχύεται η ορατότητα.

7. Εισάγετε καπνό μέσα στο σύστημα για επιπλέον 60 s. Συνεχίστε την εισαγωγή καπνού με διαλείμματα των 15 s, όπως είναι αναγκαίο.
8. Χρησιμοποιώντας λευκό φως υψηλής συχνότητας, εξετάστε ολόκληρη τη διαδρομή συστήματος Εκπομπών αναθυμιάσεων και ψάξτε την πηγή της διαρροής που δείχνει ο εξερχόμενος καπνός. Εισάγετε καπνό με διαλλείματα των 15 s, όπως χρειάζεται, μέχρι να αναγνωριστεί η πηγή της διαρροής.

Υπόθεση

Ιδανικές συνθήκες για την πραγματοποίηση του ελέγχου του ροόμετρου Εκπομπών αναθυμιάσεων απαιτούν ίσες θερμοκρασίες μεταξύ του αερίου αζώτου και του συστήματος Εκπομπών αναθυμιάσεων του οχήματος. Σημαντικές διαφορές στη θερμοκρασία μεταξύ τους μπορούν να έχουν ως αποτέλεσμα την αλλαγή ροής ή πίεσης κατά τη διάρκεια του ελέγχου, το οποίο μπορεί να προκαλέσει εσφαλμένα αποτελέσματα. Τυπικά, το όργανο ελέγχου συστήματος εκπομπών αναθυμιάσεων αποθηκεύεται σε εσωτερικό χώρο, περίπου 21°C (70°F). Οχήματα που εισάγονται για διάγνωση πιθανόν να έχουν ένα σύστημα Εκπομπών αναθυμιάσεων με σημαντικές διαφορετικές θερμοκρασίες -40 έως +43°C (-40 έως +110°F).

Για παράδειγμα

Σημείωση: Χωρίς διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του αερίου αζώτου και του συστήματος Εκπομπών αναθυμιάσεων, η τελική πίεση συστήματος Εκπομπών αναθυμιάσεων του οχήματος θα παραμείνει σταθερή στα 3,2 kPa (22,3 PSI) υπό πίεση, εφόσον δεν υπάρχουν διαρροές.

Όταν εκτελούνται Έλεγχοι Ροόμετρου Εκπομπών αναθυμιάσεων με σημαντικές διαφορές στη θερμοκρασία μεταξύ του αερίου αζώτου και του συστήματος Εκπομπών αναθυμιάσεων του οχήματος, μπορούν να εμφανισθούν τα ακόλουθα αποτελέσματα:

Η Λύση

Όταν δουλεύετε σε ένα όχημα με σημαντικές διαφορές στη θερμοκρασία μεταξύ του συστήματος Εκπομπών αναθυμιάσεων και του αερίου αζώτου, αφήστε τη θερμοκρασία συστήματος Εκπομπών αναθυμιάσεων να σταθεροποιηθεί όσο το δυνατόν πιο κοντά στη θερμοκρασία του αερίου αζώτου πριν κάνετε τον Έλεγχο Ροόμετρου.