Πληροφορίες σέρβις

Cruze

Εξαέρωση υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης

Σημείωση:

•	Χρησιμοποιήστε νέο, καθαρό υγρό υδραυλικού τιμονιού μόνο. Ανατρέξτε στο Κόλλες, υγρά, λιπαντικά και στεγανωτικά .

•	Αν υπάρχουν λαστιχένιοι σωλήνες που αγγίζουν το πλαίσιο, το αμάξωμα ή τον κινητήρα μπορεί να προκαλείται θόρυβος του συστήματος. Βεβαιωθείτε ότι οι λαστιχένιοι σωλήνες δεν αγγίζουν κανένα άλλο τμήμα του οχήματος.

•	Οι χαλαρές συνδέσεις μπορεί να μην παρουσιάζουν διαρροή, αλλά μπορεί να επιτρέπουν την είσοδο αέρα μέσα στο σύστημα διεύθυνσης. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις των λαστιχένιων σωλήνων είναι σφιγμένες καλά.

Εξαέρωση

Προσοχή: Δεν πρέπει να αφήσετε να λειτουργήσει εν ξηρώ η αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης. Δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιήσετε πάλι το υγρό που αφαιρέθηκε.

Σβήστε την ανάφλεξη.
Γεμίστε το δοχείο της αντλίας με υγρό μέχρι την ένδειξη MAX (μέγιστη στάθμη). Μην βάλετε την τάπα.
Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και αμέσως συμπληρώστε υγρό ως την κάτω ένδειξη "MIN".
Γυρίστε το τιμόνι αργά 2 έως 3 φορές περ. 45° προς τα αριστερά και δεξιά με τον κινητήρα σε λειτουργία και κατόπιν γυρίστε το δύο φορές από στοπ σε στοπ και κατόπιν κρατήστε το σε κάθε θέση στοπ για περ. 10 δευτερόλεπτα.

•	Διορθώστε πάλι τη στάθμη του υγρού στο δοχείο συσσώρευσης.

Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη του υγρού.

Στάθμη υγρού σε: Υγρό σε θερμοκρασία λειτουργίας περ. 80°C ως το "MAX".

•	Καθαρίστε σχολαστικά κάθε υπόλειμμα υγρού που έχει χυθεί, ώστε να μπορείτε να διαπιστώσετε τυχόν διαρροές. Αν υπάρχει παγιδευμένος αέρας, μπορεί να προκαλέσει υπερχείλιση του υγρού.

•	Διατηρήστε τη στάθμη του υγρού στην ένδειξη FULL COLD.

Ελέγχετε συνεχώς το υγρό ενώ περιστρέφετε το τιμόνι.

•	Δεν πρέπει να υπάρχουν καθόλου φυσαλίδες.

•	Αν εντοπίσετε και το παραμικρό ίχνος φυσαλίδων, ελέγξτε τη σύνδεση. Επαναλάβετε το βήμα 5.

Βάλτε μπρος τη μηχανή. Με τον κινητήρα στο ρελαντί, διατηρήστε τη στάθμη του υγρού σταθερή. Τοποθετήστε πάλι την τάπα.
Επαναφέρετε τους τροχούς στο κέντρο.
Κρατήστε τον κινητήρα σε λειτουργία για δύο λεπτά.
Γυρίστε το τιμόνι και προς τις δύο διευθύνσεις και επιβεβαιώστε τα εξής:

•	Ομαλή λειτουργίας της υποβοήθησης.

•	Λειτουργία χωρίς θόρυβο.

•	Σωστή στάθμη υγρού.

•	Καμία διαρροή από το σύστημα.

•	Σωστή κατάσταση υγρού.

•	Απουσία φυσαλίδων, αφρού και αλλοίωσης χρωματισμού.

Αν εξακολουθεί να υπάρχει οποιοδήποτε πρόβλημα, ανατρέξτε στις Ειδικές Περιπτώσεις.

Ειδικές περιπτώσεις

Προσοχή: Βλ. Προσοχή χρήσης του κανονικού υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης στην ενότητα Πρόλογος.

Υγρό

•	Το υγρό δεν πρέπει να περιέχει καθόλου φυσαλίδες και αφρό. Στο βήμα 5, προσέχετε για περιοδική εμφάνιση φυσαλίδων που μπορεί να υποδεικνύει χαλαρή σύνδεση ή διαρροή από στεγανοποιητικό δακτύλιο Ο είτε στο λαστιχένιο σωλήνα επιστροφής είτε στο λαστιχένιο σωλήνα πίεσης.

•	Αλλοιωμένο χρώμα υγρού (γαλακτώδες, θολό ή ανοιχτού καφέ χρώματος)

Σβήστε την ανάφλεξη. Περιμένετε δύο λεπτά. Ελέγξτε ξανά τις συνδέσεις των λαστιχένιων σωλήνων. Επαναλάβετε τα βήματα 7-10. Αν το πρόβλημα παραμένει, επαναλάβετε και ελέγξτε για πιθανή αιτία:

•	Κολιέ λαστιχένιου σωλήνα επιστροφής.

•	Δακτύλιος Ο λαστιχένιου σωλήνα επιστροφής

•	Δακτύλιοι Ο λαστιχένιου σωλήνα πίεσης

•	Δακτύλιοι Ο σωλήνωσης κυλίνδρου κιβωτίου διεύθυνσης

Γεμίστε το σύστημα και επαναλάβετε τη διαδικασία εξαέρωσης για κάθε πιθανή αιτία. Επαναλάβετε τα βήματα 7-10 για να βεβαιωθείτε ότι η διαρροή υγρού έχει εξαλειφθεί.

Θόρυβος

Θόρυβος ή σφύριγμα κινητήρα.

Με τον κινητήρα σε λειτουργία, ελέγξτε ξανά τους λαστιχένιους σωλήνες για πιθανή επαφή με το αμάξωμα, το πλαίσιο ή τον κινητήρα. Αν δεν εντοπίσετε κανένα σημείο επαφής, ακολουθήστε μία από τις παρακάτω μεθόδους για να κρυώσετε το υγρό και να θέσετε πάλι το σύστημα υπό πίεση.

•	Μέθοδος 1 - Φυσιολογική ψύξη:

1.	Σβήστε τον κινητήρα.

2.	Περιμένετε να κρυώσει το σύστημα.

3.	Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου.

•	Μέθοδος 2 - Μερική αντικατάσταση υγρού:

1.	Σβήστε τον κινητήρα.

2.	Χρησιμοποιήστε συσκευή αναρρόφησης για να αφαιρέσετε υγρό από το δοχείο.

3.	Ξαναγεμίσετε το δοχείο με κρύο, καθαρό υγρό.

4.	Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου.

Αφού ολοκληρώσετε κάποια από τις δύο μεθόδους ψύξης, βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον να φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας. Αν ο θόρυβος συνεχίζεται, αντικαταστήστε την αντλία του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης. Ανατρέξτε στο Αντικατάσταση αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης .