Cruze

DTC P0806-P0808

Ο αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη (CPP) είναι ένας αισθητήρας 3 αγωγών, συνδεδεμένος σε ένα κύκλωμα αναφοράς 5 V, ένα κύκλωμα χαμηλής αναφοράς και ένα κύκλωμα σήματος. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) τροφοδοτεί τον αισθητήρα CPP με 5 V και επίσης παρέχει διαδρομή γείωσης αισθητήρα με το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς. Ο αισθητήρας CPP στέλνει ένα σήμα τάσης στη μονάδα ECM με το κύκλωμα σήματος. Η τάση στο κύκλωμα σήματος θα μεταβάλλεται από μια τάση μικρότερη ή ίση των 5 V όταν είναι ελευθερωμένο το πεντάλ συμπλέκτη, έως μία τάση μικρότερη ή ίση του 1,5 V όταν είναι πατημένο το πεντάλ συμπλέκτη.

P0806, P0807 και P0808

P0806

Ο αισθητήρας CPP είναι κολλημένος μέσα στην περιοχή.

P0807

Η τάση του αισθητήρα CPP είναι μικρότερη από 0,1 V για περισσότερο από 1 s.

P0808

Η τάση του αισθητήρα CPP είναι μεγαλύτερη από 5,2 V για περισσότερο από 1 s.

Οι ΚΒΔΕ P0806 - P0808 είναι ΚΒΔΕ τύπου A.

Οι ΚΒΔΕ P0806 - P0808 είναι ΚΒΔΕ τύπου A.

Σχηματική αναφορά

Σχηματικές απεικονίσεις μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή και λειτουργία συστήματος κιβωτίου ταχυτήτων

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Πληροφορίες εργαλείου σάρωσης ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα : LNP → LUJ → LXT → LXV, 2H0 → LLW

1. Αν έχει ενεργοποιηθεί ΚΒΔΕ P0642, P0643, P0335, P0336, P0607 ή P080A, ανατρέξτε στο Λίστα διαγνωστικών κωδικών βλάβης (DTC) - Αυτοκίνητο .
2. Με την ανάφλεξη ενεργοποιημένη, παρατηρήστε την παράμετρο εργαλείου σάρωσης Ποσοστό αισθητήρα CPP. Το ποσοστό θα μεταβάλλεται από 0% όταν απελευθερωθεί το πεντάλ συμπλέκτη έως το 100% όταν το πεντάλ συμπλέκτη είναι πατημένο.
3. Πραγματοποιήστε τη διαδικασία Εκμάθησης CPP. Ανατρέξτε στο Εκμάθηση αισθητήρα θέσης πεντάλ συμπλέκτη .
4. Λειτουργήστε το όχημα στις συνθήκες που ενεργοποιούν τον DTC για να βεβαιωθείτε ότι ο DTC δεν ενεργοποιείται ξανά. Μπορείτε επίσης να λειτουργείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρήσατε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης από τον αισθητήρα θέσης πεντάλ συμπλέκτη B25Β.
2. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, ελέγξτε για λιγότερο από 1 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη A του κυκλώματος χαμηλής αναφοράς και τη γείωση.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερο από την καθορισμένη τιμή, ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν οι έλεγχοι κυκλώματος είναι φυσιολογικοί, αντικαταστήστε τη μονάδα ECM.

3. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε εάν υπάρχει τάση 4,8-5,2 V μεταξύ του ακροδέκτηC του κυκλώματος τάσης αναφοράς 5 V και της γείωσης.

⇒	Αν η τάση είναι μικρότερη από τo προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5V για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοικτή/υψηλή αντίσταση. Αν οι έλεγχοι κυκλώματος είναι φυσιολογικοί, αντικαταστήστε τη μονάδα ECM.

⇒	Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5V για βραχυκύκλωμα στην τάση. Αν οι έλεγχοι κυκλώματος είναι φυσιολογικοί, αντικαταστήστε τη μονάδα ECM.

4. Με την ανάφλεξη ενεργοποιημένη, παρατηρήστε την παράμετρο του εργαλείου σάρωσης Τάση αισθητήρα CPP για 0,1 V.

⇒	Αν είναι μικρότερη από τη συνιστώμενη, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση. Αν οι έλεγχοι κυκλώματος είναι φυσιολογικοί, αντικαταστήστε τη μονάδα ECM.

⇒	Αν η τιμή είναι μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση. Αν οι έλεγχοι κυκλώματος είναι φυσιολογικοί, αντικαταστήστε τη μονάδα ECM.

5. Τοποθετήστε ένα καλώδιο βραχυκύκλωσης με ασφάλεια 3 A ανάμεσα στον ακροδέκτη B του κυκλώματος σήματος και τον ακροδέκτηΑ του κυκλώματος αναφοράς 5 V. Βεβαιωθείτε ότι η παράμετρος του εργαλείου σάρωσης Αισθητήρας CPP κυμαίνεται μεταξύ 4,8-5,2 V.

⇒	Αν η τιμή δεν είναι στην καθορισμένη περιοχή, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν οι έλεγχοι κυκλώματος είναι φυσιολογικοί, αντικαταστήστε τη μονάδα ECM.

6. Αν όλοι οι έλεγχοι κυκλωμάτων είναι κανονικοί, ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον Αισθητήρα θέσης πεντάλ συμπλέκτη Β25B.

Στατικός έλεγχος

1. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης από τον αισθητήρα θέσης πεντάλ συμπλέκτη B25Β.
2. Μετρήστε την απόσταση ανάμεσα στον ακροδέκτη B σήματος και τον ακροδέκτη A χαμηλής αναφοράς του Αισθητήρα θέσης πεντάλ συμπλέκτη B25B. Πατήστε το πεντάλ συμπλέκτη σε όλη την περιοχή κίνησής του. Η αντίσταση θα πρέπει να μεταβάλλεται από υψηλή σε χαμηλή και αντίστροφα χωρίς απότομες αυξήσεις και μειώσεις.

⇒	Αν η τιμή αντίστασης είναι ασταθής με απότομες αυξήσεις ή μειώσεις, αντικαταστήστε τον Αισθητήρα θέσης πεντάλ συμπλέκτη B25B.

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.