Cruze |
||||||||
|
|
• | Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης. |
• | Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης. |
• | Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης. |
Κύκλωμα | Βραχυκύκλωμα προς τη γείωση | Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση | Βραχυκύκλωμα στην τάση | Απόδοση σήματος |
---|---|---|---|---|
5V Αναφορά | P0641, P0833 03 | P0833 03 | P0641, P0833 07 | - |
Σήμα | P0833 03 | P0833 03 | P0833 07 | P0833 58, P0833 08 |
Χαμηλή αναφορά | -- | P0833 07 | P0833 07 | -- |
Κύκλωμα | Βραχυκύκλωμα προς τη γείωση | Ανοικτό(ς, ή) | Βραχυκύκλωμα στην τάση |
---|---|---|---|
Συνθήκες λειτουργίας: Αναφλεξη ΟΝ. Κανονική περιοχή παραμέτρου Τάση αισθητήρα CPP: 0 V με πεντάλ συμπλέκτη πατημένο έως 5 V με πεντάλ συμπλέκτη ελεύθερο. | |||
5V Αναφορά | 0 V | 0 V | 5 V |
Σήμα | 0 V | 0 V | 5 V |
Χαμηλή αναφορά | -- | 5 V | -- |
Κύκλωμα | Βραχυκύκλωμα προς τη γείωση | Ανοικτό(ς, ή) | Βραχυκύκλωμα στην τάση |
---|---|---|---|
Συνθήκες λειτουργίας: Αναφλεξη ΟΝ. Κανονική περιοχή παραμέτρου Ποσοστό αισθητήρα CPP: 0% με πεντάλ συμπλέκτη πατημένο έως 100% με πεντάλ συμπλέκτη ελεύθερο. | |||
5V Αναφορά | 100% | 100% | 0-100% |
Σήμα | 100% | 100% | 100% |
Χαμηλή αναφορά | -- | 0% | -- |
Ο αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη (CPP) είναι ένας αισθητήρας τριών αγωγών, συνδεδεμένος σε ένα κύκλωμα αναφοράς 5 V, ένα κύκλωμα χαμηλής αναφοράς και ένα κύκλωμα σήματος. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) τροφοδοτεί τον αισθητήρα CPP με 5 V και επίσης παρέχει διαδρομή γείωσης αισθητήρα με το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς. Ο αισθητήρας CPP στέλνει ένα σήμα τάσης στη μονάδα ECM με το κύκλωμα σήματος. Η τάση στο κύκλωμα σήματος θα μεταβάλλεται από μια τάση μικρότερη ή ίση των 5 V όταν είναι ελευθερωμένο το πεντάλ συμπλέκτη, έως μία τάση μικρότερη ή ίση του 1,5 V όταν είναι πατημένο το πεντάλ συμπλέκτη.
• | Ο DTC P0641 δεν έχει εμφανιστεί. |
• | Η τάση του συστήματος είναι μεγαλύτερη από 9 V. |
• | Η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ. |
Η τάση του αισθητήρα CPP είναι μικρότερη από 0,1 V για περισσότερο από 1 s.
Η τάση του αισθητήρα CPP είναι μεγαλύτερη από 5,2 V για περισσότερο από 1 s.
Ο αισθητήρας CPP είναι κολλημένος μέσα στην περιοχή.
Ο κωδικός βλάβης DTC P0833 είναι τύπου A.
Ο κωδικός βλάβης DTC P0833 είναι τύπου A.
Σχηματικές απεικονίσεις μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων
Περιγραφή και λειτουργία συστήματος κιβωτίου ταχυτήτων
Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)
Πληροφορίες εργαλείου σάρωσης ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα : LNP → LUJ → LXT → LXV, 2H0 → LLW
⇒ | Αν είναι μεγαλύτερο από την καθορισμένη τιμή, ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν οι έλεγχοι κυκλώματος είναι φυσιολογικοί, αντικαταστήστε τη μονάδα ECM. |
⇒ | Αν η τάση είναι μικρότερη από τo προβλεπόμενο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5V για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοικτή/υψηλή αντίσταση. Αν οι έλεγχοι κυκλώματος είναι φυσιολογικοί, αντικαταστήστε τη μονάδα ECM. |
⇒ | Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα τάσης αναφοράς 5V για βραχυκύκλωμα στην τάση. Αν οι έλεγχοι κυκλώματος είναι φυσιολογικοί, αντικαταστήστε τη μονάδα ECM. |
⇒ | Αν είναι μικρότερη από τη συνιστώμενη, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στη γείωση. Αν οι έλεγχοι κυκλώματος είναι φυσιολογικοί, αντικαταστήστε τη μονάδα ECM. |
⇒ | Αν η τιμή είναι μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα στην τάση. Αν οι έλεγχοι κυκλώματος είναι φυσιολογικοί, αντικαταστήστε τη μονάδα ECM. |
⇒ | Αν η τιμή δεν είναι στην καθορισμένη περιοχή, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Αν οι έλεγχοι κυκλώματος είναι φυσιολογικοί, αντικαταστήστε τη μονάδα ECM. |
⇒ | Αν η τιμή αντίστασης είναι ασταθής με απότομες αυξήσεις ή μειώσεις, αντικαταστήστε τον Αισθητήρα θέσης πεντάλ συμπλέκτη B25B. |
Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.
• | Προγραμματισμός και ρύθμιση ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα : LNP → LUW, LUJ → LLW → LXT → LXV, 2H0 |
© Copyright Chevrolet. Με την επιφύλαξη κάθε δικαιώματος |