Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης. |
| • | Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης. |
| • | Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης. |
Κύκλωμα | Βραχυκύκλωμα προς τη γείωση | Υψηλή αντίσταση | Ανοικτό(ς, ή) | Βραχυκύκλωμα στην τάση | Απόδοση σήματος |
|---|---|---|---|---|---|
Χαμηλός έλεγχος προεντατήρα σημείου στήριξης ζώνης ασφαλείας Οδηγού | B001A 02, B001A 0E | B001A 0D | B001A 04 | B001A 01 | -- |
Υψηλός έλεγχος προεντατήρα σημείου στήριξης ζώνης ασφαλείας Οδηγού | B001A 02, B001A 0E | B001A 0D | B001A 04 | B001A 01 | -- |
Χαμηλός έλεγχος προεντατήρα σημείου στήριξης ζώνης ασφαλείας συνοδηγού | B001B 02, B001B 0E | B001B 0D | B001B 04 | B001B 01 | -- |
Υψηλός έλεγχος προεντατήρα σημείου στήριξης ζώνης ασφαλείας συνοδηγού | B001B 02, B001B 0E | B001B 0D | B001B 04 | B001B 01 | -- |
Κατά τη διάρκεια μιας πλευρικής ή μετωπικής σύγκρουσης με μεγάλη δύναμη η ηλεκτρονική μονάδα παρακολούθησης και διαγνωστικού ελέγχου αερόσακων (SDM) θα επιτρέψει τη ροή ρεύματος μέσω του βρόγχου ενεργοποίησης με σκοπό να ενεργοποιηθεί ο κατάλληλος προεντατήρας στερέωσης ζώνης ασφαλείας. Η μονάδα SDM εκτελεί συνεχείς διαγνωστικούς ελέγχους στους βρόγχους ενεργοποίησης για τον έλεγχο της κανονικής συνέχειας κυκλώματος και για βραχυκυκλώματα στη γείωση ή στην τάση.
Μια ράβδος βραχυκύκλωσης που χρησιμοποιείται εντός του φις προεντατήρα στερέωσης της ζώνης ασφαλείας θα βραχυκυκλώσει μαζί το υψηλό και το χαμηλό κύκλωμα ελέγχου του προεντατήρα στερέωσης ζώνης ασφαλείας όταν αποσυνδεθεί το φις. Αυτό θα βοηθήσει στην αποτροπή αθέλητης ενεργοποίησης του προεντατήρα κατά τη διάρκεια του σέρβις.
Η τάση ανάφλεξης είναι μεταξύ 9-16 V.
Το κύκλωμα ελέγχου του προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας είναι βραχυκυκλωμένο στην τάση επί 120 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
Το κύκλωμα ελέγχου του προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση επί 120 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
Το κύκλωμα ελέγχου του προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας είναι ανοικτό επί 120 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
Η αντίσταση του βρόχου ανάπτυξης του προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας είναι υψηλότερη από 4,2 Ω επί 120 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
Η αντίσταση του βρόχου ανάπτυξης του προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας είναι χαμηλότερη από 1,7 Ω επί 120 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
| • | Η μονάδα SDM απαιτεί από τον πίνακα οργάνων να φωτίσει τον δείκτη αερόσακου (AIR BAG). |
| • | Η μονάδα SDM θα αποθηκεύσει ένα κωδικό βλάβης ΚΒΔΕ, εντούτοις αν συμβεί ένα γεγονός το σύστημα θα πραγματοποιεί ενεργοποιήσεις. |
| • | Η συνθήκη που είναι υπεύθυνη για τη ρύθμιση του κωδικού βλάβης (ΚΒΔΕ) δεν υπάρχει πια. |
| • | Ένας παλιός κωδικός βλάβης (ΚΒΔΕ) θα σβήσει ύστερα από 100 κύκλους ανάφλεξης χωρίς εσφαλμένη λειτουργία. |
Σημείωση: Οι ακόλουθες βοήθειες διάγνωσης εφαρμόζονται και για τωρινούς και για ιστορικούς ΚΒΔΕ.
Μια λάθος τοποθετημένη CPA ή ένα φις με λάθος έδραση μπορεί να κάνει μια ράβδο βραχυκύκλωσης να βραχυκυκλώσει και τα δύο κυκλώματα ελέγχου μαζί. Ελέγξτε τα φις και τις CPA αν εμφανιστεί ένας ΚΒΔΕ με byte 02 ή 0E, για να βεβαιωθείτε ότι οι ράβδοι βραχυκύκλωσης δεν κάνουν τα κυκλώματα να βραχυκυκλώνουν μαζί. Οι θέσεις των ράβδων βραχυκύκλωσης αναφέρονται παρακάτω:
| • | Φις σε σειρά - στην πλευρά προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας του φις καλωδίωσης |
| • | Πλευρά καλωδίωσης του φις SDM |
Διάβρωση ακροδέκτη λόγω τριβής, λανθασμένα τοποθετημένη CPA ή λανθασμένα εφαρμοσμένο φις μπορεί να προκαλέσει ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Ελέγξτε τους ακροδέκτες του κυκλώματος για διάβρωση λόγω τριβής, λανθασμένα τοποθετημένες CPA ή λανθασμένα εφαρμοσμένα φις ή για την ύπαρξη ενός ΚΒΔΕ με σύμπτωμα byte 04 ή 0D.
Εάν ο προεντατήρας στερέωσης ζώνης ασφαλείας ενεργοποιήθηκε υπό αναπάντεχες συνθήκες και/ή εάν παρουσιάστηκε ένας ΚΒΔΕ με σύμπτωμα byte 01, ελέγξτε και τα δύο κυκλώματα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στην τάση.
Περιγραφή και λειτουργία συστήματος SIR
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης
Ανατρέξτε στο SIR Προφυλάξεις σέρβις
Σημείωση: Ελέγξτε όλους τους ακροδέκτες για ζημιά ή διάβρωση ενώ αποσυνδέετε τα φις. Μία ζημιά ή διάβρωση στα ακόλουθα απαιτεί επισκευή ή αντικατάσταση του επηρεαζόμενου εξαρτήματος/φις: • Προεντατήρας αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας • SDM • Φις καλωδίωσης προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας • Φις πλεξούδας καλωδίων SDM
Σημείωση: Το φις και η ασφάλεια θέσης φις (CPA) μπορεί να εδράζονται ανεξάρτητα η μία από την άλλη. Τόσο το φις όσο και το CPA πρέπει να εδράζονται με ένα ηχητικό και/ή απτικό κλικ. Η ασφάλεια CPA μονώνει τις βραχυκυκλωματικές ράβδους εντός του φις επιτρέποντας το κύκλωμα ενεργοποίησης να λειτουργήσει κανονικά. Αντικαταστήστε οποιαδήποτε CPA έχει υποστεί ζημιά ή λείπει.
Αν η συνθήκη είναι διαλείπουσα ή δεν μπορεί να αναπαραχθεί, αποσυνδέστε τα φις και προσθέστε λιπαντικό Nyogel 760G. Αυτή η διαδικασία θα διορθώσει τη συνθήκη υψηλής αντίστασης εξαιτίας διάβρωσης του ακροδέκτη.| • | F113 Προεντατήρας στερέωσης ζώνης ασφαλείας |
| • | Οποιαδήποτε καλωδίωση σε σειρά |
| • | SDM K36 |
Για λιγότερο από 2,1 ή περισσότερο από 4,0 Ω
Ανατρέξτε στη Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος.
Εάν υπάρχουν εξάρσεις ή πτώσεις, πραγματοποιήστε τα εξής
| • | Επιθεωρήστε κάθε ακροδέκτη φίσας και πλεξούδα για ζημιά ή οξείδωση και επισκευάστε ανάλογα με την περίσταση |
| • | Επαλείψτε λιπαντικό Nyogel 760G σε κάθε ακροδέκτη φις |
| • | Βεβαιωθείτε ότι κάθε ακροδέκτης και CPA έχουν εδράσει σωστά. |
Αν βρίσκεται εντός 2,1 και 4,0 Ω χωρίς αιχμές ή πτώσεις
Σημείωση: Βλ. SIR Προφυλάξεις σέρβις .
Ελέγξτε όλους τους ακροδέκτες για ζημιά ή διάβρωση ενώ αποσυνδέετε τα φις. Μία ζημιά ή διάβρωση στα ακόλουθα απαιτεί επισκευή ή αντικατάσταση του επηρεαζόμενου εξαρτήματος/φις:| • | Προεντατήρας αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας |
| • | SDM |
| • | Φις καλωδίωσης προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας |
| • | Φις πλεξούδας καλωδίων SDM |
Σημείωση: Το φις και η ασφάλεια θέσης φις (CPA) μπορεί να εδράζονται ανεξάρτητα η μία από την άλλη. Τόσο το φις όσο και το CPA πρέπει να εδράζονται με ένα ηχητικό και/ή απτικό κλικ. Η ασφάλεια CPA μονώνει τις βραχυκυκλωματικές ράβδους εντός του φις επιτρέποντας το κύκλωμα ενεργοποίησης να λειτουργήσει κανονικά. Αντικαταστήστε οποιαδήποτε CPA έχει υποστεί ζημιά ή λείπει.
Αν η συνθήκη είναι διαλείπουσα ή δεν μπορεί να αναπαραχθεί, αποσυνδέστε τα φις και προσθέστε λιπαντικό Nyogel 760G. Αυτή η διαδικασία θα διορθώσει τη συνθήκη υψηλής αντίστασης εξαιτίας διάβρωσης του ακροδέκτη.| • | F113 Ακροδέκτης 1 και 2 του προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας οδηγού |
| • | F113 Ακροδέκτης 1 και 2 του προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας συνοδηγού |
Για 25 Ω ή λιγότερο
| 2.1. | Αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης από την SDM Κ36. |
| 2.2. | Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ των δύο κυκλωμάτων ελέγχου. |
Αν είναι λιγότερο από άπειρη αντίσταση, επισκευάστε το βραχυκύκλωμα μεταξύ των δύο κυκλωμάτων.
Για άπειρη αντίσταση, αντικαταστήστε το SDM K36.
Για περισσότερο από 25 Ω
| • | F113 Ακροδέκτης 1 κυκλώματος ελέγχου προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας |
| • | F113 Ακροδέκτης 2 κυκλώματος ελέγχου προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας |
Για 11 V ή περισσότερο
| 4.1. | Με το διακόπτη ανάφλεξης στην θέση OFF, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης από τη μονάδα SDM Κ36, με ανάφλεξη ON. |
| 4.2. | Ελέγξτε εάν η τάση είναι μικρότερη από 1 V ανάμεσα στο κύκλωμα ελέγχου και τη γείωση. |
Για 1 V ή περισσότερο, επισκευάστε το βραχυκύκλωμα στην τάση στο κύκλωμα.
Για λιγότερο από 1 V, αντικαταστήστε την SDM K36.
Για λιγότερο από 11 V
| • | F113 Ακροδέκτης 1 κυκλώματος ελέγχου προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας |
| • | F113 Ακροδέκτης 2 κυκλώματος ελέγχου προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας |
Για 25 Ω ή λιγότερο
| 6.1. | Αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης από την SDM Κ36. |
| 6.2. | Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ του κυκλώματος ελέγχου και της γείωσης. |
Για λιγότερο από άπειρη αντίσταση, επισκευάστε το βραχυκύκλωμα στη γείωση του κυκλώματος.
Για άπειρη αντίσταση, αντικαταστήστε το SDM K36.
Για περισσότερο από 25 Ω
| • | F113 Ακροδέκτης 1 και 2 του προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας οδηγού |
| • | F113 Ακροδέκτης 1 και 2 του προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας συνοδηγού |
Για 2 Ω ή περισσότερο
| 8.1. | Με το διακόπτη ανάφλεξης στην θέση OFF, αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης από τη μονάδα SDM Κ36. |
| 8.2. | Ελέγξτε για λιγότερο από 2 Ω σε κάθε άκρο προς άκρο του κυκλώματος ελέγχου. |
Για 2 Ω ή περισσότερο, επισκευάστε το ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση στο κύκλωμα.
Για λιγότερο από 2 Ω, αντικαταστήστε την SDM K36.
Για λιγότερο από 2 Ω
Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.
| • | Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για την αντικατάσταση, τον προγραμματισμό και τη ρύθμιση της μονάδας SDM |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
