Cruze

Αποστράγγιση και πλήρωση συστήματος ψύξης

Προειδοποίηση: Με ένα σύστημα ψύξης υπό πίεση, η θερμοκρασία ψυκτικού στο ψυγείο μπορεί να είναι αρκετά μεγαλύτερη από το σημείο βρασμού του διαλύματος σε ατμοσφαιρική πίεση. Η αφαίρεση της τάπας του δοχείου υπερχείλισης, ενώ το σύστημα ψύξης είναι καυτό και υπό υψηλή πίεση, προκαλεί στιγμιαίο βρασμό του διαλύματος με εκρηκτική δύναμη. Αυτό θα αναγκάσει το διάλυμα να ξεχυθεί πάνω στον κινητήρα, τα φτερά και το άτομο που αφαιρέι την τάπα. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός σωματικός τραυματισμός.

Σημείωση: Χρησιμοποιήστε μόνο το αντιψυκτικό μίγμα που κυκλοφορεί από τη GM και εξασφαλίστε συγκέντρωση 50 τοις εκατό νερό με 50 τοις εκατό αντιψυκτικό. Το αντιψυκτικό δεν προλαμβάνει μόνο το πάγωμα του συστήματος ψύξης, προστατεύει επίσης όλα τα εξαρτήματα που είναι σε επαφή με το ψυκτικό από σκουριά/επικαθίσεις. Συνεπώς το αντιψυκτικό πρέπει να προστίθεται πάντοτε, ακόμη και σε τροπικές χώρες.

1. Ανοίξτε το σύστημα ψύξης. Ξεβιδώστε το καπάκι δοχείου υπερχείλισης του ψυκτικού.



2. Για την αποστράγγιση του συστήματος ψύξης ανοίξτε τη βίδα αποστράγγισης (1) στο ψυγείο.

1. Οχήματα με σύστημα κλιματισμού, απενεργοποιήστε το σύστημα κλιματισμού.
2. Μετά την αποστράγγιση του συστήματος κλείστε τη βίδα στο ψυγείο.




Σημείωση: Κλείστε τον πείρο εξαερισμού όταν το ψυκτικό υγρό ρέει έξω επάνω στον χαλαρωμένο κοχλία εξαέρωσης.

3. Αφαιρέστε τον πείρο εξαερισμού (1) του ψυγείου και στρέψτε και πάλι κατά μία στροφή.



4. Γεμίστε το ψυκτικό έως την κάτω γραμμή του ακροφυσίου εξαέρωσης στο δοχείο υπερχείλισης του ψυκτικού (1).

Όταν σταματήσει να στάζει το ψυκτικό, γεμίστε ψυκτικό μέχρι την κάτω γραμμή της οπής του σωλήνα (μαύρο βέλος).

5. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα

Σημείωση: Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, γεμίστε αμέσως με ψυκτικό μέχρι την κατώτερη γραμμή της οπής του σωλήνα (μαύρο βέλος) και κλείστε την τάπα.

Σημείωση: Αφού αφαιρέσετε το θερμαντικό σώμα (που βρίσκεται μέσα στην καμπίνα επιβατών) πρέπει να γίνει η ακόλουθη εργασία:

Πατήστε το πεντάλ γκαζιού 3 φορές απότομα - με αυτόν τον τρόπο ο αριθμός στροφών του κινητήρα δεν θα πρέπει να υπερβεί τις 2.500 σ.α.λ.
6. Προθερμάνετε τον κινητήρα.

Ζεστάνετε τον κινητήρα στο ρελαντί με αριθμό στροφών έως 2.500 σ.α.λ. μέχρις ότου ενεργοποιηθεί η ρύθμιση ανεμιστήρα του ψυγείου.

Σημείωση: Μετά την αφαίρεση του θερμαντικού σώματος (βρίσκεται στην καμπίνα επιβατών) αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για άλλα 2 λεπτά στις 2.000-2.500 σ.α.λ. Αυτό εξασφαλίζει πλήρη αερισμό του συστήματος ψύξης.

7. Σύστημα ψύξης εξαερισμού.

Πατήστε το πεντάλ γκαζιού 3 φορές - με αυτόν τον τρόπο ο αριθμός στροφών του κινητήρα δεν θα πρέπει να υπερβεί τις 2.500 σ.α.λ.

8. Κλείστε τον κινητήρα και αφήστε τη μηχανή να κρυώσει.



9. Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού και διορθώστε το ψυκτικό στην "περιοχή συγκόλλησης" (1) εάν είναι απαραίτητο.
10. Μετά από μια δοκιμή στο δρόμο αφήστε τη μηχανή να κρυώσει και ελέγξτε ξανά τη στάθμη του ψυκτικού. Ρυθμίστε τη στάθμη ψυκτικού στην "περιοχή συγκόλλησης" (1) εάν είναι απαραίτητο.